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楼主: 刘景亚

齿轮传动技术的现状及对未来齿轮的展望

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发表于 2010-10-19 15:53:43 | 显示全部楼层
楼主开了个好贴。看了后长知识,问题要是到了系统的层面上显的不好说了,正如你说噪音本来就是一个交叉的学科,对此只能深感自己知识的欠缺。希望楼主能把先进和传动类的知识跟大家分享
发表于 2010-10-19 21:56:11 | 显示全部楼层
楼主还不如说:“我懒得翻译”好了!
发表于 2010-10-19 22:12:23 | 显示全部楼层
支持一下,学习中,顶顶顶顶
发表于 2010-10-20 09:16:20 | 显示全部楼层
顶一个。!!!!!!
发表于 2010-10-20 09:34:46 | 显示全部楼层
此帖的确很热,楼主不妨把期望值调到100帖较为现实,也可以先发个译文提要,以期引起更多的注意,更可有较为丰富的讨论内容。
发表于 2010-10-20 12:43:26 | 显示全部楼层
希望渺茫
$ a+ n& Z- O/ S3 a2 k$ P# H: D支持一下* X/ Q( a7 ]5 K: c+ M3 h0 O
希望尽快看到中文版7 v! j- M6 b( z3 ?5 C' m% y. b; X
我们的外文不行的老年人# B, j  A& I$ Q" {# B! A$ d) p
希望有更多的人关爱中文
 楼主| 发表于 2010-10-20 16:27:31 | 显示全部楼层
回复 42# ly_lzy
  s' o& V  k" L( L; R0 h# l; f/ c2 Q. L7 m& D

6 u1 E5 p$ T0 i  M- Q+ C& E$ ~    要对这个讨论有信心,
 楼主| 发表于 2010-10-20 16:28:39 | 显示全部楼层
回复 45# 见习生小王 8 t) s6 i+ F' P+ X

3 u7 m, j( v! u1 T1 O% R4 w2 d/ p2 `) \+ A
    这个建议比较中肯,如果到150,我先把第一段抽时间给大家翻译下。$ ^: g1 Q0 Y. `6 [8 Q; V
    主要是最近比较忙
发表于 2010-10-21 14:51:44 | 显示全部楼层
技术专业文章的翻译是件难活,除了外语功底,还要求译者专业过硬,母语过关。即使翻了,能否做到准确、达意、文风不晦涩,这在以往翻译中闹出笑话的不在少数。
发表于 2010-10-21 19:28:44 | 显示全部楼层
50楼我贡献一下。噪音问题和齿形关系非常紧密。我们最近开发的一系列产品,由于齿形(非渐开线)调整合理,噪音极低,看来渐开线齿形在噪音方面没有多少优势。
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