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楼主: 刘景亚

齿轮传动技术的现状及对未来齿轮的展望

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发表于 2010-10-19 15:53:43 | 显示全部楼层
楼主开了个好贴。看了后长知识,问题要是到了系统的层面上显的不好说了,正如你说噪音本来就是一个交叉的学科,对此只能深感自己知识的欠缺。希望楼主能把先进和传动类的知识跟大家分享
发表于 2010-10-19 21:56:11 | 显示全部楼层
楼主还不如说:“我懒得翻译”好了!
发表于 2010-10-19 22:12:23 | 显示全部楼层
支持一下,学习中,顶顶顶顶
发表于 2010-10-20 09:16:20 | 显示全部楼层
顶一个。!!!!!!
发表于 2010-10-20 09:34:46 | 显示全部楼层
此帖的确很热,楼主不妨把期望值调到100帖较为现实,也可以先发个译文提要,以期引起更多的注意,更可有较为丰富的讨论内容。
发表于 2010-10-20 12:43:26 | 显示全部楼层
希望渺茫" O: e- G3 s; z: _
支持一下
+ @; M2 O4 W! U/ L  B  W" u0 B) B希望尽快看到中文版
+ Y) C0 Q: B1 X( \! n我们的外文不行的老年人
) |* J2 w1 ^4 p4 X4 e) r希望有更多的人关爱中文
 楼主| 发表于 2010-10-20 16:27:31 | 显示全部楼层
回复 42# ly_lzy
$ l  ?- X2 ]6 B* D
% i% m- \$ Q1 ]! M: K0 w" L6 B* X9 N6 c7 y
    要对这个讨论有信心,
 楼主| 发表于 2010-10-20 16:28:39 | 显示全部楼层
回复 45# 见习生小王 % `2 I0 W* E1 ?+ j2 c1 ~- m. x. t
: N4 Z  Q& L+ G8 o1 t2 X) W! C5 j
; S) u( ?* C1 Y) |; U7 \, `8 [
    这个建议比较中肯,如果到150,我先把第一段抽时间给大家翻译下。
( [% `. s7 P$ K5 L    主要是最近比较忙
发表于 2010-10-21 14:51:44 | 显示全部楼层
技术专业文章的翻译是件难活,除了外语功底,还要求译者专业过硬,母语过关。即使翻了,能否做到准确、达意、文风不晦涩,这在以往翻译中闹出笑话的不在少数。
发表于 2010-10-21 19:28:44 | 显示全部楼层
50楼我贡献一下。噪音问题和齿形关系非常紧密。我们最近开发的一系列产品,由于齿形(非渐开线)调整合理,噪音极低,看来渐开线齿形在噪音方面没有多少优势。
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