齿轮传动技术的现状及对未来齿轮的展望

zxjcxx

楼主希望回复达到500，恐怕希望很渺茫。就世界范围来说，真正对齿轮轴承这些基础件的核心技术感兴趣的人不是很多的。

刘景亚

回复 2# zxjcxx
3 W, g& x; H; U: }
# F7 e7 h& t$ L; u
+ v$ G1 T6 J  V    希望渺茫，我不就正好省事了吗?
: s5 }  U* }) _3 t  S: Z3 N    如果我说帖子到2楼，我就翻译，那我现在不就得花时间翻译了。

刘景亚

另外从我所知道的看，世界范围内各行业对齿轮技术感兴趣的也大有人在。
3 T' y5 O( r6 c% Z. h: n6 z世界知名的汽车公司基本上都有专门从事齿轮研究的研究中心，美国航天机构NASA也有专门从事齿轮研究的。这篇文章的作者就有在通用的，也有在NASA的。
我去日产公司研究中心参观时，他们的齿轮研究也是非常完善系统的，让人怀疑是一个齿轮公司。

DDN

500回复太困难了，希望版主能改成50回复。

秋叶梧桐

支持一下，支持一下！！！

LIU1018

现在大家都是直接拿现成的产品来用，没多少人愿意去研究了。

刘景亚

回复 7# LIU1018

1 _3 O) M( k# i! ?9 P' I6 V* K8 P对于使用减速器的行业和技术人员来讲，直接拿来用就可以了。
但对于以齿轮为专业，还是得有自己的研究和东西才行。

刘景亚

回复 5# DDN

+ @2 O2 ^  v$ y) O" b# E& m
1 c/ E" B4 y/ Q( s  S2 H    50的回复就太容易了，

刘景亚

回复 6# 秋叶梧桐
/ O7 |, a* R  l3 b. o& n& a9 ~
* v+ p1 t# V. \0 ]
    光支持还是不行的，多提点建议，