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楼主: 刘景亚

齿轮传动技术的现状及对未来齿轮的展望

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发表于 2010-10-29 14:26:25 | 显示全部楼层
要么翻译 要么不翻译 什么500不500的  烦不烦
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发表于 2010-10-29 14:32:24 | 显示全部楼层
工信部于本月11日,发布了“机械基础零部件产业振兴实施方案”,其附件中列举了我国齿轮行业的重点发展方向共计十三项。
" O. b% r- h: G; s3 _) k1.大功率风电齿轮箱  功率≥2.5MW、噪声≤95dB、机械效率≥97%、寿命≥20年
- {" j$ T4 p) s3 g( K$ m' R& E2.节能环保自动变速器及关键零部件  自动变速器百公里综合油耗降低5%~10%,寿命达到30万km。行星排:适用于乘用车的国际先进水平的行星传动。模数1.5mm,齿宽10~20mm,精度DIN7级(内齿)、DIN6级(外齿),综合重叠系数≥3,传动比0.6~2.7,行星架动平衡≤16g.mm,噪声≤65分贝,传动效率≥98%;(下略)
# G9 K0 C, `7 A8 u. R7 X- z7 K( @3.大吨位集装箱叉车及正面吊运机变速箱和驱动桥 起重能力≥20t。主传动比3.7,轮边传动比6.35,最大载荷27000Kg,最大输入扭矩5100Nm,最大输出扭矩100000Nm。
6 T) u9 C7 p; N4.高速列车齿轮传动装置  列车时速≥200km,功率1800KW,输入扭矩3500N•m,输入转速2255~6000rpm,传动比≥78 F" ?5 H; t. h1 @" [
5.船用高速齿轮箱  功率3~5MW、噪声≤90dB、转速≥3000r/min0 [8 D3 }: A; y
6.大型自走式谷物联合收割机驱动桥箱总成  总成平均传动效率≥96.5%,离合器总成传递扭矩≥500N•m,噪声:前进挡、空挡<90dB,倒挡、超速档<93dB  Y' u8 P5 e: A, n4 ~/ E
7.水稻收割机驱动桥箱总成  总成平均传动效率≥96.5%,离合器总成传递扭矩≥260N•m,噪声:前进挡、空挡<90dB,倒挡、超速档<93dB
4 K4 _- g( x7 b( M4 E8.运梁车、架桥机的齿轮传动装置  起重能力≥900t。架桥机齿轮箱输入功率30kw,输入最高转速小于5000r/min,输出转速3.8r/m,速比252;运梁车齿轮箱输入功率7.5kw,输入转速1440r/min,速比200;
6 |  ]. j2 ]' |+ W: Q3 q9.机电一体化高精度驱动模块(齿轮减速机)  输入功率0.12~200kw,输出转矩1.4~62800N•m,调速范围1:12000,分辨率10000P/R速率环刷新率1~20KHz,位置环刷新率1~20KHz,动态跟踪误差5个脉冲当量以内; l1 `) ]  [4 j$ T- O/ J
10.精密中小模数蜗轮蜗杆副  模数0.5~6.0、蜗杆头数1~7、ISO/GB3~6级
# P4 |1 {" N, Y$ N0 y4 q11.超大模数齿轮齿条传动装置  提升载荷80~480吨,满足美国和中国船级社(ABS、CCS)的规范要求,模数>60mm,硬齿面和中硬齿面
& `* r# ?* i! f0 y9 F3 [7 h% w2 F12.高速高精齿形链系统  汽车发动机高速高精正时链系统和变速箱Hy-Vo齿形链系统。抗拉载荷≥14KN,1200小时试验伸长率≤1%,硬度达到53HRC、硬度散差±0.5HRC、清洁度≤20mg/kg,可靠性≥99.9%
% Z2 h* U) L  P7 @* C13.高精特齿轮  采用近净成形等先进制造工艺生产的高性能、长寿命、中小模数、复杂异形齿轮零件,适合绿色高效、超大批量生产,精度达4~5级
" f9 `9 ]' l- r; }社友中有否从事与上述项目相关工作的,请多发表意见。
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发表于 2010-10-29 14:35:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 见习生小王 于 2010-10-29 14:47 编辑 * h0 k& D* c( L9 q# r6 S; ^
回复  快乐的海绵 3 }* `" W# n4 v* @7 z/ Y. T8 \
6 c3 q" C. R% R/ [
本来打算发扬一下风格,为人民服务,给大家翻译一下。# }5 L  H0 a0 p) I) v, |4 ^
但看前面网友的回帖,我现在畏 ...
0 I: h/ D* i; F刘景亚 发表于 2010-10-29 14:06
5 h$ J. P; T' v' M7 g! X+ t

* P, R7 B6 W: L$ ?- |/ c
; S6 p2 Z  o' R" J; u/ H5 g9 e. J    非不为也,是不能也,如此而已。
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发表于 2010-10-29 14:57:49 | 显示全部楼层
从“我国齿轮行业的重点发展方向”中可见,大功率,高精度,低噪音,长寿命就是未来齿轮传动发展的关键词。
" n3 w! T& n( _& u  _举例来说,其实我国很早就在研究硬齿面齿轮方面有很大的投入,但由于各种因素,至今进展不大,甚至在此领域与国外的差距不是缩小而是加大了。
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 楼主| 发表于 2010-10-29 15:48:12 | 显示全部楼层
回复 93# 见习生小王 0 s1 `4 p1 ], \2 S7 a; A( z

% R5 u  H2 o' H2 P: v' a$ V# |2 K1 o' e9 h! r0 w  h
    终于说出了你的真实想法。
% @' `, h2 H8 h+ }' B: {/ L  p    你认为以我的这种水平是没有资格盖高楼的,所以就不平衡,看不惯,冷嘲热讽。
5 w) O; W' V+ e1 U3 d! r    说白了,就这么回事。# u! H' N5 U2 _. x/ X  r4 p
1 H7 P. z5 O  v6 F4 V6 u% a# X; R% Y& T
    你说得对,我的翻译确实达不到你所说的那种程度。" {& C+ M- S9 U. B8 ^* l# ~
    所以我一直都期待你的翻译。4 h# P9 r: m# R4 S1 k  U: M
    那么你的情况是不为呢,还是不能呢?
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 楼主| 发表于 2010-10-29 15:52:01 | 显示全部楼层
回复 91# Aliosha - r) I3 Q$ s4 G! T# w" m
! P7 B' ~, b' a. ~5 e7 ^' m0 A
+ _1 t& E' x0 S) x( e
    要想有回报,就得有付出。$ y3 D' G+ Y5 i+ r
    世上没有免费的午餐。
  V# U9 {( m2 k, m  p    如果连回复一句都懒得回了,那么懒得翻译很正常。, H3 t' C4 m; M/ B3 K0 b. N& b3 d
    本来500回复只是鼓励大家参与讨论。$ b0 M, x. K9 m! b- S, ]
    没想到还真有人就钻牛角了。
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 楼主| 发表于 2010-10-29 16:07:54 | 显示全部楼层
回复 92# 见习生小王
+ M9 }$ Q* t3 ^; W: \$ f
6 c8 @1 Q  }* y! n+ K* @
8 H6 h3 K% B, [. Q    先把你所从事的与之相关的项目介绍一下吧,给大家开个头。
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 楼主| 发表于 2010-10-29 16:11:40 | 显示全部楼层
回复 94# 见习生小王 : p& S' j% i6 L- S# _7 W

( y$ W% ^' x- G; D8 z+ U2 D+ f/ `9 }- o# H- f
    这四个关键词几十年前,就这么提了。
/ ]9 b2 p! o. N/ }* _% n    这种说法过于笼统。
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发表于 2010-10-29 19:43:48 | 显示全部楼层
回复  见习生小王
* }0 t& l" Q& L- \9 ?
( e6 ]0 v5 n- T$ o1 p8 t$ r! T* y+ I' |6 F: S5 ]
    这四个关键词几十年前,就这么提了。
0 d) v/ i" |9 W    这种说法过于笼统。
) ?  B8 w! B0 |5 p7 ?刘景亚 发表于 2010-10-29 16:11

% Y$ ^5 e- m2 T/ I- C% b" l# B" h' }* F) F& M# D) B) W: U# ^% G: `

, ?# O+ E/ i, Q& y7 `- b, g    虽然项目相同,但指标不同,例如过去1兆瓦就了不起,现在10兆瓦还嫌小。余类推。
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发表于 2010-10-30 20:30:43 | 显示全部楼层
这是号召灌水 ……
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