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楼主: 刘景亚

齿轮传动技术的现状及对未来齿轮的展望

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发表于 2010-10-29 14:26:25 | 显示全部楼层
要么翻译 要么不翻译 什么500不500的  烦不烦
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发表于 2010-10-29 14:32:24 | 显示全部楼层
工信部于本月11日,发布了“机械基础零部件产业振兴实施方案”,其附件中列举了我国齿轮行业的重点发展方向共计十三项。
7 w1 L5 v' f* k) F1.大功率风电齿轮箱  功率≥2.5MW、噪声≤95dB、机械效率≥97%、寿命≥20年
9 w! A6 Y  d9 h  \; v2.节能环保自动变速器及关键零部件  自动变速器百公里综合油耗降低5%~10%,寿命达到30万km。行星排:适用于乘用车的国际先进水平的行星传动。模数1.5mm,齿宽10~20mm,精度DIN7级(内齿)、DIN6级(外齿),综合重叠系数≥3,传动比0.6~2.7,行星架动平衡≤16g.mm,噪声≤65分贝,传动效率≥98%;(下略)& d1 D4 I5 Y4 f: B9 z6 |
3.大吨位集装箱叉车及正面吊运机变速箱和驱动桥 起重能力≥20t。主传动比3.7,轮边传动比6.35,最大载荷27000Kg,最大输入扭矩5100Nm,最大输出扭矩100000Nm。0 C" v/ ^. `0 O, X& A3 b, o
4.高速列车齿轮传动装置  列车时速≥200km,功率1800KW,输入扭矩3500N•m,输入转速2255~6000rpm,传动比≥7
  D/ X5 u' M+ ]( x0 _! o( x0 D2 v$ G3 E5.船用高速齿轮箱  功率3~5MW、噪声≤90dB、转速≥3000r/min
+ R# f; Y! I5 J( h& J# g6.大型自走式谷物联合收割机驱动桥箱总成  总成平均传动效率≥96.5%,离合器总成传递扭矩≥500N•m,噪声:前进挡、空挡<90dB,倒挡、超速档<93dB
; d0 U8 V  L! z( o% L7.水稻收割机驱动桥箱总成  总成平均传动效率≥96.5%,离合器总成传递扭矩≥260N•m,噪声:前进挡、空挡<90dB,倒挡、超速档<93dB
: O, Q* j  z5 v4 P2 l8 M. d" Q! U8.运梁车、架桥机的齿轮传动装置  起重能力≥900t。架桥机齿轮箱输入功率30kw,输入最高转速小于5000r/min,输出转速3.8r/m,速比252;运梁车齿轮箱输入功率7.5kw,输入转速1440r/min,速比200;
& f$ D, t/ W/ o/ F6 S$ G& v3 T9.机电一体化高精度驱动模块(齿轮减速机)  输入功率0.12~200kw,输出转矩1.4~62800N•m,调速范围1:12000,分辨率10000P/R速率环刷新率1~20KHz,位置环刷新率1~20KHz,动态跟踪误差5个脉冲当量以内) a; B' l2 j7 b, X
10.精密中小模数蜗轮蜗杆副  模数0.5~6.0、蜗杆头数1~7、ISO/GB3~6级( b( i2 L( N# ?7 J6 O/ c
11.超大模数齿轮齿条传动装置  提升载荷80~480吨,满足美国和中国船级社(ABS、CCS)的规范要求,模数>60mm,硬齿面和中硬齿面4 i2 ^( n8 x$ V8 j) {
12.高速高精齿形链系统  汽车发动机高速高精正时链系统和变速箱Hy-Vo齿形链系统。抗拉载荷≥14KN,1200小时试验伸长率≤1%,硬度达到53HRC、硬度散差±0.5HRC、清洁度≤20mg/kg,可靠性≥99.9%
! B8 o3 k) f8 i13.高精特齿轮  采用近净成形等先进制造工艺生产的高性能、长寿命、中小模数、复杂异形齿轮零件,适合绿色高效、超大批量生产,精度达4~5级+ q6 x+ f4 t/ V' b, N
社友中有否从事与上述项目相关工作的,请多发表意见。
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发表于 2010-10-29 14:35:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 见习生小王 于 2010-10-29 14:47 编辑 ; n& s- W( W' C  G
回复  快乐的海绵 ) d5 [+ {1 Y$ H+ ~7 u

6 D0 h8 r/ L( U6 l本来打算发扬一下风格,为人民服务,给大家翻译一下。
. \" E2 ^" h, x; a8 ^/ Q* f& x8 H但看前面网友的回帖,我现在畏 .... V+ y5 _, d. @- D* h- H% w
刘景亚 发表于 2010-10-29 14:06
2 q) |0 v& S) Y

7 ?* F7 M9 H3 e8 _) P" W1 L- a" J1 {8 P: W
    非不为也,是不能也,如此而已。
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发表于 2010-10-29 14:57:49 | 显示全部楼层
从“我国齿轮行业的重点发展方向”中可见,大功率,高精度,低噪音,长寿命就是未来齿轮传动发展的关键词。1 }1 N2 p. {2 c. H8 H, L
举例来说,其实我国很早就在研究硬齿面齿轮方面有很大的投入,但由于各种因素,至今进展不大,甚至在此领域与国外的差距不是缩小而是加大了。
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 楼主| 发表于 2010-10-29 15:48:12 | 显示全部楼层
回复 93# 见习生小王 0 K9 F# O/ g; m8 S! Y. c

, u: b& a% B# W7 c' ]1 ^( L4 I  R
    终于说出了你的真实想法。5 M1 U9 _) _6 B0 \  C9 X: e
    你认为以我的这种水平是没有资格盖高楼的,所以就不平衡,看不惯,冷嘲热讽。# k/ h1 z# _" X% l( q$ J1 `
    说白了,就这么回事。
4 _* w8 D3 h  y  g% ]& r8 v" T# y) T  s9 J$ [4 y, N! e
    你说得对,我的翻译确实达不到你所说的那种程度。
  w3 t9 n5 B2 P# \" [    所以我一直都期待你的翻译。4 N  m% A" Z0 }3 g% `" E' N. F
    那么你的情况是不为呢,还是不能呢?
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 楼主| 发表于 2010-10-29 15:52:01 | 显示全部楼层
回复 91# Aliosha 8 \- z, Y+ y) O- b; g- z1 f
) K8 w: a# Z1 v

9 M- R9 I7 d" C# N. s5 Q: K. F    要想有回报,就得有付出。
( {* S* K  u. f: C, y- t' p* `    世上没有免费的午餐。2 R, O3 {0 ~8 S, i& e
    如果连回复一句都懒得回了,那么懒得翻译很正常。  @8 Q' W5 K2 K" p. i. a& @
    本来500回复只是鼓励大家参与讨论。/ I8 _+ ?% w/ _2 o  d8 \& N' @
    没想到还真有人就钻牛角了。
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 楼主| 发表于 2010-10-29 16:07:54 | 显示全部楼层
回复 92# 见习生小王 : w0 h* Q9 z5 P
7 _" e! Y! v7 R7 P

2 P1 C$ f& m) K    先把你所从事的与之相关的项目介绍一下吧,给大家开个头。
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 楼主| 发表于 2010-10-29 16:11:40 | 显示全部楼层
回复 94# 见习生小王
$ Z+ Z; l( a& u0 z+ d$ h: R. M* c/ ?. E6 B
& ?, L$ I' n- z. k1 F
    这四个关键词几十年前,就这么提了。 3 ~& f- s" C: {5 S9 J8 E( E7 M. V
    这种说法过于笼统。
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发表于 2010-10-29 19:43:48 | 显示全部楼层
回复  见习生小王 , j" M) u4 p" L+ l
0 D* i% L+ T9 D" k" u
% ^, z; @7 N  i( r" g- ?
    这四个关键词几十年前,就这么提了。 8 v% `7 s1 }9 R( `* L" D: R6 N
    这种说法过于笼统。
& E5 t2 x, e7 h3 B刘景亚 发表于 2010-10-29 16:11
, X0 y% N' l9 |# J: T

$ R! A7 a' d9 E# t8 `7 W; k0 K, w( a( H- g$ `
    虽然项目相同,但指标不同,例如过去1兆瓦就了不起,现在10兆瓦还嫌小。余类推。
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发表于 2010-10-30 20:30:43 | 显示全部楼层
这是号召灌水 ……
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