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发表于 2017-12-13 16:46:56
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5 u) d( c' F5 i, `! Z3 n+ Q& _# Z1 X刚从赫尔辛基回来
5 r, w* Y* {) O$ {3 C/ K% Z; `来来，继续撕
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每天机台做的第一件产品，要做首件，首件尺寸OK，那就继续，不然继续调试直到尺寸精! W0 u: Q7 a# \$ j8 z4 t; Q# Q% b
度达到理想要求。
0 A4 q! ~7 Y7 q) {+ k# C- F, v* W然后批量生产。
5 s$ y' [; J8 i9 ]批量生产的时候，需要自检。自检前先清理工件，防止出现检验误差，然后自检有抽检和
) k8 \& O" r4 G快速全检。快速全检顾名思义，有一件算一件，机床下料后再上料，在下一件生产所需的
# [, V2 A3 j% }) X2 u加工时间内，快速完成全检，内容包括目测检查表面是否有碰伤，铁屑划伤，气孔，崩边
( b2 i2 ^5 M4 X等（根据不同产品有不同的要求），然后再快速检查其中的一些易测量尺寸，同时做自检( V: H( y+ X4 B7 p: E1 b
登记；而抽检就是每过一段时间或每生产若干数量的产品，单独拎一个按照首件标准做一
: d1 P% g& _& a- L! n! {8 z次全检。并做检验记录。
$ ^7 h- H2 v7 _. ~2 z以上，我说难听点，就算你是造假瞎糊弄不检验，自己瞎写也要点时间，真按照这个做，! q/ j" t/ B; [ K% ]# Q( j
别说4min，8min都忙的你够呛。同时还要应付巡检的抽检，除非单件加工时间十几分钟二5 Q* [4 }$ [9 |2 v. u: @9 r* b9 L
十几分钟，10分钟以内的，那是非常有节奏性的。
F! Z$ N! |- r. g% N: r然后下班前需要做末件检测，第一是为了如果有夜班，交班的时候可以省下调试时间，平
: h. v( j! R! q% b4 n稳交班，第二是保证生产过程的可追溯性原则，如果出现批量报废，可以按照生产节点进% U3 r/ P; f, M$ R( }
行快速排查。
$ f* z! n# Z8 a0 ^2 ~1 p1 l我说的这些还是最简单的流程，个别企业为了保证产品的可追溯性，最后盖章打标刻字都) v: N" X# n7 s
给你整上去。& A2 |; H& j. m( B6 ~, i3 Z/ ?, D! e
而你却认为在生产的4min内反正没事干，我可以好好学习干私事。6 A; y# s8 S3 ?4 v7 b
对公来说，你自己就是操作工心态当一天和尚撞一天钟，反正产生出来就行，产品的品质
( m" \, n# {* M0 g8 W好坏关我P事的心态。
: f% b+ U, W' e. n8 m对私来说，无非是上班时间占了便宜我可以学习，不让我学就是小老板心态，反过来人家/ m7 ?' B6 a+ o7 ?* g0 {
拿企业管理要求来规定你，然后你就不爽了，说人家小老板心态，说到底，谁是小老板心
1 J/ p: b( u3 E4 C态，反而有了评价。
; x& E5 b; j+ v- k4 p不管从机台操作章程，还是安全管理规范，再到心态，你这种完全就是满地打滚的毫无干货的，也不知道你哪来的勇气和自信在这轮胎混下去。
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楼主: 杨善梅
