汽车刹车碟中间端面位置磨损，车平复原的工艺方案---讨论

追风传说

也不用那么夸张，出到CBN，普通合金或者金属陶瓷刀片车半点问题都没有的，甚至劣质的焊接好合金车刀都没问题。
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" ~; o  S& U) S4 b) t    这里或者我给点提示，车之前既然要打表找正到底怎么找，我每次看见人家在打表找正车刹车碟就想笑，既然端面不平的东西，打表找正是不是一件很搞笑的事？？

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原帖由 狙击手 于 2008-4-4 23:43 发表
( S4 o! I; M3 M$ F' U5 B" @" s, V. d我认为做一个芯轴，装两把刀，最好是CBN的，加工应该不是问题了。

追风传说

恩，一只普普通通的汽车刹车碟是这样加工出来的，铸铁件车出。如果要车只高级的划线打控刹车碟，再加套动力铣刀
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http://www.youtube.com/watch?v=-J4RlAmBuEo&feature=related
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原帖由 齐乐 于 2008-4-4 21:09 发表
如果调头,把平行度打表到0.01也不可行么?
很奇怪,这东西生产的时候是怎么加工的?

动力源A

再不行就用磨呀,非得这么较尽吗?

兰羽飞矢

• 高转速低走刀

  方法错误。
  

  这个车法还有效率??还一天干上八个,干五十个都算少了,而且还是保证全部合格

  兄弟，是修，不是加工。

• 这种材料车好后手都不能摸.一摸就会打滑.经验之谈

  嗯，的确是经验之谈。主要是油污染。

高级车工

把3爪车一刀就搞定了，同心度没有什么问题

机车战士

当学徒的时候车过摩托车的刹车盘，很硬，应该是淬火的吧，我看22楼提供的视频了，那是在淬火前的，我想目前普通的的硬质合金加工是有一定困难的。高速应该适合于磨削。

追风传说

铸铁，本来铸造出来的时候就是硬化了的钢材，铸造的本身也带有热处理的过程，铸铁一点都不难车，铸铁难道能比淬硬的合金钢难车吗？
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原帖由 机车战士 于 2008-4-5 23:43 发表
当学徒的时候车过摩托车的刹车盘，很硬，应该是淬火的吧，我看22楼提供的视频了，那是在淬火前的，我想目前普通的的硬质合金加工是有一定困难的。高速应该适合于磨削。

机车战士

不会是铸铁的吧，应该是铸钢吧！

xuezfa

既然凸台可以车掉那为什么不去用磨的??

zhangcj48

越车刹车效果越差！车掉凸台就行了。没什么新意。