汽车刹车碟中间端面位置磨损，车平复原的工艺方案---讨论

追风传说 · 发表于 2008-4-5 00:38:10

也不用那么夸张，出到CBN，普通合金或者金属陶瓷刀片车半点问题都没有的，甚至劣质的焊接好合金车刀都没问题。

这里或者我给点提示，车之前既然要打表找正到底怎么找，我每次看见人家在打表找正车刹车碟就想笑，既然端面不平的东西，打表找正是不是一件很搞笑的事？？

原帖由 狙击手 于 2008-4-4 23:43 发表 6 ~, d) Z* l" E9 B
我认为做一个芯轴，装两把刀，最好是CBN的，加工应该不是问题了。

追风传说 · 发表于 2008-4-5 01:32:36

恩，一只普普通通的汽车刹车碟是这样加工出来的，铸铁件车出。如果要车只高级的划线打控刹车碟，再加套动力铣刀

http://www.youtube.com/watch?v=-J4RlAmBuEo&feature=related

原帖由齐乐于 2008-4-4 21:09 发表
* s$ M6 Y+ E- G# S# L如果调头,把平行度打表到0.01也不可行么?9 U, m; K$ [$ c2 ?8 |
很奇怪,这东西生产的时候是怎么加工的?

动力源A · 发表于 2008-4-5 16:08:52

再不行就用磨呀,非得这么较尽吗?

兰羽飞矢 · 发表于 2008-4-5 16:12:14

高转速低走刀
方法错误。$ c' ~( c( m! W3 o, g

这个车法还有效率??还一天干上八个,干五十个都算少了,而且还是保证全部合格
兄弟，是修，不是加工。
这种材料车好后手都不能摸.一摸就会打滑.经验之谈
嗯，的确是经验之谈。主要是油污染。

高级车工 · 发表于 2008-4-5 20:32:02

把3爪车一刀就搞定了，同心度没有什么问题

机车战士 · 发表于 2008-4-5 23:43:48

当学徒的时候车过摩托车的刹车盘，很硬，应该是淬火的吧，我看22楼提供的视频了，那是在淬火前的，我想目前普通的的硬质合金加工是有一定困难的。高速应该适合于磨削。

追风传说 · 发表于 2008-4-5 23:49:09

铸铁，本来铸造出来的时候就是硬化了的钢材，铸造的本身也带有热处理的过程，铸铁一点都不难车，铸铁难道能比淬硬的合金钢难车吗？

原帖由 机车战士 于 2008-4-5 23:43 发表 9 K5 G& R4 F0 N& b
当学徒的时候车过摩托车的刹车盘，很硬，应该是淬火的吧，我看22楼提供的视频了，那是在淬火前的，我想目前普通的的硬质合金加工是有一定困难的。高速应该适合于磨削。

机车战士 · 发表于 2008-4-6 00:20:52

不会是铸铁的吧，应该是铸钢吧！

xuezfa · 发表于 2008-4-7 08:14:29

既然凸台可以车掉那为什么不去用磨的??

zhangcj48 · 发表于 2008-4-7 09:36:07

越车刹车效果越差！车掉凸台就行了。没什么新意。

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