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楼主: 追风传说

汽车刹车碟中间端面位置磨损,车平复原的工艺方案---讨论

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发表于 2009-1-2 20:00:08 | 显示全部楼层
我车过两次,
发表于 2009-1-2 22:59:04 | 显示全部楼层
我也处理过,自己用平磨磨的, 转的磨。平磨磨的会有1-2丝的上下,不过无所谓的。! X% p4 J% n2 ?" a
如果用外圆磨磨就要自己做芯棒,麻烦的。
 楼主| 发表于 2009-2-19 03:30:48 | 显示全部楼层
机床变频器玩到这个级别,再烧下去就没意思了,再上就要上伺服控制电机及控制器了。
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. K7 n  W& N  y: u9 ^- Z0 ], I7 O  k
原帖由 wang707 于 2008-12-30 22:23 发表
0 n( r7 N+ B: ^: m0 T$ E如果你见过伦茨,丹佛斯,西门子的变频器岂不要跳楼了?
发表于 2011-12-28 00:06:44 | 显示全部楼层
我想到的是第一种方法,这就是基准重合吧,装配基准、加工基准都一样,就能获得很好的形位公差,一次加工2个面就保证了平行度
发表于 2011-12-28 11:06:16 | 显示全部楼层
摸都不能摸?有那么夸张吗?
发表于 2011-12-28 19:18:56 | 显示全部楼层
动平衡呢?打不?刹车抖动
发表于 2012-2-10 16:39:13 | 显示全部楼层
楼主确实经验丰富阿。。。
发表于 2012-2-11 22:03:54 来自手机 | 显示全部楼层
标准做法是做工装,得以內孔和上螺丝的平面为基准做,这样能保证垂直度和同心度,然后固定在工装上一次加工两面。
% _* v9 t9 @. A直接夹起就车的没工艺可讲。
发表于 2012-2-12 01:13:23 | 显示全部楼层
说实话。说这个东西好车的。你们快回师傅那里深造吧、% ~" H0 ~6 o. H
. p7 M: }9 h. N& f5 G! L
不是像的那么简单
发表于 2012-2-14 00:19:20 | 显示全部楼层
那有那么复杂,本人专业加工各种刹车盘,当然是山寨的,你懂得,给河北泊头,河间一带加工,价格便宜,量很大,一般一台CK6140一天粗车70件或精车70件
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