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搞内燃机的大侠给解释一下

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发表于 2016-8-11 19:24:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的车以前是10W-40的机油,是矿物油,这次换了美孚的全合成,现在同样的120的时速,转速由以前的3500变成了现在的3000.和别人说都不信。6 w) R2 J, [1 h/ W

) f7 q" u9 z. w& K
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发表于 2016-8-11 20:46:53 | 显示全部楼层
若是手排档,同档位同车速引擎转速也相同,所以你的车是自排?
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发表于 2016-8-11 21:07:47 | 显示全部楼层
机油改了,同样时速的引擎转速由3500变3000,感觉不可能吧!好机油是能改善内燃机工作状态,甚至更省油。或者可能测量转速的相关电子元件有故障了,不准了。
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 楼主| 发表于 2016-8-11 21:49:58 | 显示全部楼层
成歌2047 发表于 2016-8-11 21:07) [+ _- U0 I/ I  h  h) ~
机油改了,同样时速的引擎转速由3500变3000,感觉不可能吧!好机油是能改善内燃机工作状态,甚至更省油。或 ...
/ I' l' c- @! N  h
事实是确实转速下降了。" V1 A) ~1 \$ Y1 y

' C5 l2 V: K- K6 ?, f; }" p- g
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 楼主| 发表于 2016-8-11 22:01:33 | 显示全部楼层
恁老厮 发表于 2016-8-11 20:463 f. _+ F1 Q1 `
若是手排档,同档位同车速引擎转速也相同,所以你的车是自排?
) `9 O& _# k1 v) k" @, G) z
不是,手动挡,以前是10W-40的矿物油,后来换了美孚全合成的。我也很奇怪,按说减速比是固定的。就算3000转能提供3500的动力,还是有点糊涂。  _1 v* O4 Z7 U0 d: H; q
. X& Z$ i) U5 B4 r2 V0 o' u
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 楼主| 发表于 2016-8-11 22:04:23 | 显示全部楼层
恁老厮 发表于 2016-8-11 20:46
7 o. q- q- v  [6 E. U0 q若是手排档,同档位同车速引擎转速也相同,所以你的车是自排?

5 \; @0 y: m# B) E+ R$ P) {6 q* c  有没有这种可能,好点 的机油润滑性好,对活塞和曲轴的阻力降低了,动力爆发的提前了,发动机干起活来也没那么费力了,因为电喷的发动机,所以喷氧量也低了,也就不需要那么高的转速了。/ ?4 L3 H! z& X
4 @: j; k7 |0 s' @3 r) y6 j6 n

点评

同意,可能是转速表出了问题,也有可能是传感器出了问题。  发表于 2016-8-12 08:08
转速表的问题  发表于 2016-8-11 22:12
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 楼主| 发表于 2016-8-11 22:22:42 | 显示全部楼层
蓝蓝的猫 发表于 2016-8-11 22:04
0 h: e' {1 \, J3 d' X5 Q有没有这种可能,好点 的机油润滑性好,对活塞和曲轴的阻力降低了,动力爆发的提前了,发动机干起活来 ...
: a) ~" v/ j, E; ^3 r) C* R! ~
不会的,差了500转。6 S5 X0 Z* K" Z  w1 _
  b4 J$ W+ N% W3 Z- J
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发表于 2016-8-11 22:34:57 | 显示全部楼层
手动挡,倒推回去,档位定了之后,车速一样,传给变速箱的转速应该也一样,发动机转速应该不变啊。
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 楼主| 发表于 2016-8-11 22:40:31 | 显示全部楼层
召唤师170 发表于 2016-8-11 22:343 m9 K$ Q7 I# o6 J( I4 m( |
手动挡,倒推回去,档位定了之后,车速一样,传给变速箱的转速应该也一样,发动机转速应该不变啊。

2 r5 A; A1 U8 u3 V& a 确实变了,好的机油,能不能提前爆发动力。
& r) x! L! Z7 M0 d) h# d1 ~2 W2 v) U: G
5 Q$ ], V' j. Q& o( c4 @

点评

啥叫提前爆发力?机油再好,就假设他润滑性能更好,阻力更小,转速更快才对。  详情 回复 发表于 2016-8-11 22:47
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发表于 2016-8-11 22:47:25 | 显示全部楼层
蓝蓝的猫 发表于 2016-8-11 22:404 G+ z, ~, F& B9 K1 L
确实变了,好的机油,能不能提前爆发动力。

* [- r" o9 J+ M2 l啥叫提前爆发力?机油再好,就假设他润滑性能更好,阻力更小,转速更快才对。
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