搞内燃机的大侠给解释一下

蓝蓝的猫 · 发表于 2016-8-11 22:50:15

召唤师170 发表于 2016-8-11 22:47$ c K# W! e) p6 s* ^# n. B
啥叫提前爆发力？机油再好，就假设他润滑性能更好，阻力更小，转速更快才对。

也即是说以前3500需要的动力，现在3000就能提供

oldpipe · 发表于 2016-8-11 23:14:58

发动机转速/变速器传动比/驱动桥主传动比*车轮直径*3.14159=行驶速度。

这是发动机到车轮运动关系的基本公式，从卡尔本茨开始，全世界的车都遵循这个公式，你的中学数学老师、物理老师都会同意这个公式。你可以拿公式中的参数对照你的车去查一遍。

蓝蓝的猫 · 发表于 2016-8-11 23:16:06

oldpipe 发表于 2016-8-11 23:14$ N/ ~( ~( X) \, K4 B, S
发动机转速/变速器传动比/驱动桥主传动比*车轮直径*3.14159=行驶速度。
6 A* ^8 M! O$ i( m& ]
4 `6 c# D* w) O% C* I" o, z* c# [5 s这是发动机到车轮运动关系的基本 ...

我感觉应该是发动机的事和传动比无关

上海狐飞 · 发表于 2016-8-12 07:53:43

离合器带增速了？
你说下上面车型，找别人的对照一下。
机油不可能改变速比。

所罗门_x · 发表于 2016-8-12 08:47:17

没可能的事情，要说省油了倒是相信，同车速度转速度不一样这我不相信，难道相扣的齿轮换个人转两个转的圈就会有变化？没科学依据！

蓝蓝的猫 · 发表于 2016-8-12 09:12:59

上海狐飞发表于 2016-8-12 07:53
$ J$ W3 e* z) T3 j离合器带增速了？
" l) S% _' c: V5 O你说下上面车型，找别人的对照一下。
' C& @; ?' b, a3 m' n机油不可能改变速比。

奇瑞瑞麒G3，老A5的架子，原来矿物油的时候是3500跑120，后来就是3000了，我问了论坛里说现在是正常的了

蓝蓝的猫 · 发表于 2016-8-12 09:15:36

蓝蓝的猫发表于 2016-8-11 22:04
5 X" x4 x9 e0 l有没有这种可能，好点的机油润滑性好，对活塞和曲轴的阻力降低了，动力爆发的提前了，发动机干起活来 ...

我觉得不应该是，为何单单我换了油以后。

蓝蓝的猫 · 发表于 2016-8-12 14:22:22

所罗门_x 发表于 2016-8-12 08:47* {% S, b4 f! s7 r
没可能的事情，要说省油了倒是相信，同车速度转速度不一样这我不相信，难道相扣的齿轮换个人转两个转的圈就 ...

不是可能，是事实。看来没人懂这是什么情况。

所罗门_x · 发表于 2016-8-12 16:51:11

蓝蓝的猫发表于 2016-8-12 14:22; _# Z* x( x' n6 E1 E& T
不是可能，是事实。看来没人懂这是什么情况。

你换发动机油有没有换齿轮油？变速箱油换了没？

oldpipe · 发表于 2016-8-12 17:42:04

蓝蓝的猫发表于 2016-8-11 23:16$ G& Z% F5 ^4 i9 d' \, Z
我感觉应该是发动机的事和传动比无关

你对问题的描述是：换了机油，同一车速120km/H，发动机转速从3500rpm降到了3000rpm。传动比告诉你：发动机转速和车速之间有严格的对应关系，车子一旦造出来，除非人为改造，日常使用中改变这个关系只有一种可能即：车轮半径发生了变化，事实上轮胎气压的变化，磨损都会使轮胎半径发生或多或少的变化，因而对这个对应关系的确是有些许影响，但这个变化极为有限，不是普通用户能感觉出来的，何况，胎压下降，轮胎磨损使轮胎半径变小，同样车速下发动机转速应该更高，与你描述的情况相反。

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