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楼主: 去缸活塞泵

大家来造电动汽车

   火.. [复制链接]
发表于 2015-11-5 23:15:36 | 显示全部楼层
明年  3-4月 记得 买  充电桩的 有关股票 啊哈哈

点评

谢谢提醒,还真是应该多关注。能介绍下目前电动汽车相关的股票吗?  详情 回复 发表于 2015-11-5 23:21
 楼主| 发表于 2015-11-5 23:20:06 | 显示全部楼层
threetigher 发表于 2015-11-5 23:12
  O4 J/ C) C/ L$ G然并卵。tesla在大力推充电桩,搞出一款机械蛇。

* F( ?- O6 A4 M$ l我看过一个比较有趣的方案,在路灯杆上加装充电设备,快充型10分钟,让你坚持到开回家去充电,这个挺有意义/ t* Q8 d0 W; E- T
 楼主| 发表于 2015-11-5 23:21:35 | 显示全部楼层
祥云飞鱼 发表于 2015-11-5 23:15
3 ~, u0 M% `+ t  \% b8 w, }0 r7 h明年  3-4月 记得 买  充电桩的 有关股票 啊哈哈
% y. Z. E( m  {/ [- L1 }5 O
谢谢提醒,还真是应该多关注。能介绍下目前电动汽车相关的股票吗?
( A; y/ l) ?7 ]2 E% N
 楼主| 发表于 2015-11-5 23:23:16 | 显示全部楼层
threetigher 发表于 2015-11-5 22:54
2 G/ u0 `, N: K) W) ]) E靠谱不靠谱,言之尚早。建议先看看tesla的换电方案。
; ~, j( N! l4 H( C0 {2 ^. X
大侠,开个贴,系统介绍下电动汽车的发展状况吧* A. D/ R8 S; u; U4 b

点评

早开了好多贴。  发表于 2015-11-5 23:28
发表于 2015-11-5 23:26:32 | 显示全部楼层
threetigher 发表于 2015-11-5 23:12
+ J9 y4 H( l! K3 c7 Z$ f& \然并卵。tesla在大力推充电桩,搞出一款机械蛇。

/ i/ y1 m) _! Ttesla的机械蛇方案,就可以改革你说的”基建工程浩大“的毛病。  m- R3 a. p" B) z6 U  ~* |
2 n3 C9 a4 W( b0 `3 q
往高深里看,这涉及两桶油和电网的利益蛋糕。* X2 I" @# J' Y1 Z" k5 q
* T# C6 K# Z0 r, I
有城市在推智慧路灯,解决了电源接入问题。) ?- ]+ {3 E# G4 @/ }% @& \

' `6 C4 y: }4 X: F: `! ]4 |总之,不要死守一个方案,要看发展趋势。5 f2 X+ p  ~  z8 L

0 K5 c( ^& l! P5 b$ G例如,你的手机还更换电池充电么?6 ~7 g& q! L( I+ v2 d0 p

3 ~  ]' g) o! @8 j一旦开始建充电桩,这和当初GSM基站一样的道理,慢慢覆盖,其势不可挡。7 k0 k( b. ^6 h! W! n1 \! U

. n0 g+ W( k( G) K基建工程浩大,一旦规模上来,成本是值得的,或者说,是可以回收的,羊毛出在羊身上。
2 d6 l2 C5 _1 b# A& `& E2 b
发表于 2015-11-5 23:27:03 | 显示全部楼层
去缸活塞泵 发表于 2015-11-5 23:23 0 T" f: }# S6 j) V1 e- ?
大侠,开个贴,系统介绍下电动汽车的发展状况吧
: W: Q) M6 g! O
在论坛里面,可以看看别人造的电动汽车。
: u  G+ h: c# j, K
. C$ }3 t  Q, u9 z' k% |. b例如:http://www.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=337924
/ x5 k  y" G$ A
发表于 2015-11-6 00:04:01 | 显示全部楼层
孙启明 发表于 2015-11-5 17:31
! c  {0 R  `  b这个真的可以做!支持!!!
' i1 N" a4 T( h  Z4 _( \9 G5 l- K$ j  N
这个电力驱动用到农业设备上无异于一场创新!
. [$ z( ^1 j( L9 D! ?: T- ~

点评

由于农机工作时的消耗功率较大,所以电池的储量需要很大,充电时间也会很长。故而实际应用会受到一定的限制。但是随着技术的不断进步,这些问题都会逐步解决的。 目前来说,消耗功率较小的机械可以直接应用。如播种  详情 回复 发表于 2015-11-6 20:13
确实有潜力  发表于 2015-11-6 13:31
发表于 2015-11-6 00:16:05 | 显示全部楼层
张聋子 发表于 2015-11-6 00:04 0 g' V% J& c; p% v
这个电力驱动用到农业设备上无异于一场创新!
$ o8 V- F8 p' c3 d' E
农机绝对是柴油的天下,电动没戏。4 B* Y- w* w3 E* a1 E; @, \" v: t

' d  ^) x; Q# F( d" R, w/ A! R, ?2 _; V7 s
+ u5 M& `+ B9 _  h- Y1 S
发表于 2015-11-6 01:55:00 | 显示全部楼层
车重,如果是没有油箱的纯电动全车结构可以重新设计,重心分配会更理想。
% ^) u# |$ |0 @* E  j7 `  `" \% n. y" H
1 U1 b. \9 d' O) {- j1 W0 M动力回收,没有这个一般认为会少40%左右的里程。; b/ w+ r1 T5 h0 `6 Z0 g% _8 s

3 ~5 {- ]# A+ @4 I' O8 H充电速度,目前最大里程/充电加油时间的话,加油最快,换电池慢一些,充电最慢。但是一般老百姓不会挑剔你加油是“稀了”还是“浓了”,但是会挑理“我车上原来的电池比这个新,不行你给我换块好点的安上。”
/ m; D- `0 A9 U* S/ d
# H0 n4 J# I  K% H是不是可以考虑着力发展一些高效率的内外燃机,作为混合动力车的发电机更合适。普锐斯的阿特金森发动机,马自达的转子,还有飞利浦研究过的斯特林外燃机(四缸的)都可以。这些机器的共同特征就是效率高,低扭差劲。但是现在都有怠速马达,启动问题应该不大。4 M' Q0 Y- g: M4 q- K3 _# ]

: \; q& I6 `$ C( O/ M$ n- f+ @+ h现有的车辆结构里可以做修改,使得可以更换发动机和油箱改为电动车。最近广东有人把一辆86/brz改成电动的,百公里加速十分感人。' B& q2 h  S0 U8 o
4 U' X7 c: @4 T' x$ O' F
其实技术都比较实际了,只是实现的方式总是太学院派,总想不仔细修磨产品,让消费者承担设计不合理的地方。然后再用积累的资本玩那些大公司店大欺客以及所谓“倒逼”的把戏。就好象北风吹得狠是可以剥掉衣服的,但是没有南风来的简单顺畅。
发表于 2015-11-6 08:34:45 | 显示全部楼层
取代自行车?哈哈哈,开玩笑,现在骑自行车的倒是越来越多了
' W' x1 c* [" o& i速度30以内,距离不超过50?比自行车弱多了嘛
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