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楼主: 去缸活塞泵

大家来造电动汽车

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发表于 2015-11-5 23:15:36 | 显示全部楼层
明年  3-4月 记得 买  充电桩的 有关股票 啊哈哈

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谢谢提醒,还真是应该多关注。能介绍下目前电动汽车相关的股票吗?  详情 回复 发表于 2015-11-5 23:21
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 楼主| 发表于 2015-11-5 23:20:06 | 显示全部楼层
threetigher 发表于 2015-11-5 23:12
: v: u9 h' z* r6 Q$ q然并卵。tesla在大力推充电桩,搞出一款机械蛇。
" k9 q+ r, _1 P; K" C- b/ h: Q
我看过一个比较有趣的方案,在路灯杆上加装充电设备,快充型10分钟,让你坚持到开回家去充电,这个挺有意义- W( N* z7 d1 A) W, S. n; S
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 楼主| 发表于 2015-11-5 23:21:35 | 显示全部楼层
祥云飞鱼 发表于 2015-11-5 23:15
$ n0 J& S, a4 `/ `3 A& Z/ O明年  3-4月 记得 买  充电桩的 有关股票 啊哈哈
0 ]- |! ~& K1 D4 I& c
谢谢提醒,还真是应该多关注。能介绍下目前电动汽车相关的股票吗?
" x8 u# `. z. b
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 楼主| 发表于 2015-11-5 23:23:16 | 显示全部楼层
threetigher 发表于 2015-11-5 22:54
9 W; c5 I+ d  z靠谱不靠谱,言之尚早。建议先看看tesla的换电方案。
7 @9 h/ Q: j3 ]# G
大侠,开个贴,系统介绍下电动汽车的发展状况吧. u9 A  g% Q" m& F% J

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早开了好多贴。  发表于 2015-11-5 23:28
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发表于 2015-11-5 23:26:32 | 显示全部楼层
threetigher 发表于 2015-11-5 23:12 2 E- ]% k4 }" H# j8 h6 x& e4 w
然并卵。tesla在大力推充电桩,搞出一款机械蛇。

* T9 L! {6 y. v3 i1 ktesla的机械蛇方案,就可以改革你说的”基建工程浩大“的毛病。: k; G+ X0 |3 @: M

1 w- P- D+ ?! ]6 |  ], ^7 N往高深里看,这涉及两桶油和电网的利益蛋糕。
0 a) z$ [0 h3 i3 Q% E. E/ U* p2 [$ N$ ~. x2 b+ |; K
有城市在推智慧路灯,解决了电源接入问题。
; B. g8 ]) D! t! j5 B2 s" q+ e6 e9 e3 x9 U( A9 p  D. o
总之,不要死守一个方案,要看发展趋势。' f: U( }" [& ~4 [" j8 e/ S' f# q

" ~2 y5 g3 L. |2 Z例如,你的手机还更换电池充电么?
, z' B' s7 F) c% T) X: J. S+ n3 i
# Y) [$ f, w$ a; ~一旦开始建充电桩,这和当初GSM基站一样的道理,慢慢覆盖,其势不可挡。
1 q7 Y  b! j1 e) _  @
# v; L3 E- D1 R% N4 H基建工程浩大,一旦规模上来,成本是值得的,或者说,是可以回收的,羊毛出在羊身上。
9 S0 |6 Y. I& I- \  z1 {
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发表于 2015-11-5 23:27:03 | 显示全部楼层
去缸活塞泵 发表于 2015-11-5 23:23 . m- q2 F& A: p0 o% B  @! R
大侠,开个贴,系统介绍下电动汽车的发展状况吧
' u9 O7 D& b9 a+ j  s, v& m
在论坛里面,可以看看别人造的电动汽车。
- j% L6 P7 q6 l3 H# z; B' f) m4 K1 c/ E5 `
例如:http://www.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=337924
8 l# ]4 y" |) o& \
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发表于 2015-11-6 00:04:01 | 显示全部楼层
孙启明 发表于 2015-11-5 17:31
5 o; ?1 ]; _, j这个真的可以做!支持!!!

1 m! m1 z8 |1 x9 x) S  _: P+ \这个电力驱动用到农业设备上无异于一场创新!
. [: i3 J: h3 W7 [6 M% ?+ ~

点评

由于农机工作时的消耗功率较大,所以电池的储量需要很大,充电时间也会很长。故而实际应用会受到一定的限制。但是随着技术的不断进步,这些问题都会逐步解决的。 目前来说,消耗功率较小的机械可以直接应用。如播种  详情 回复 发表于 2015-11-6 20:13
确实有潜力  发表于 2015-11-6 13:31
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发表于 2015-11-6 00:16:05 | 显示全部楼层
张聋子 发表于 2015-11-6 00:04 & `6 S! H7 @$ y* S- ~+ D- F
这个电力驱动用到农业设备上无异于一场创新!

. j' T& T) _# p, B$ P9 _农机绝对是柴油的天下,电动没戏。
$ ?( [4 l9 U" s. k" {% E: T
; N6 e7 O& O9 E7 j
; i& s, V- v3 ~3 D4 Z1 i. ]: B
$ D2 U! {7 G+ x; s7 f- E, S- ~# i
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发表于 2015-11-6 01:55:00 | 显示全部楼层
车重,如果是没有油箱的纯电动全车结构可以重新设计,重心分配会更理想。; e: h/ Y& D$ H0 C; G0 Y, K

9 p* N0 |# o7 ?- ^6 n) w- n动力回收,没有这个一般认为会少40%左右的里程。+ \& `/ _3 L: z& s" U5 U

; p* a0 i/ Z+ c充电速度,目前最大里程/充电加油时间的话,加油最快,换电池慢一些,充电最慢。但是一般老百姓不会挑剔你加油是“稀了”还是“浓了”,但是会挑理“我车上原来的电池比这个新,不行你给我换块好点的安上。”8 H& \# N% V' V% G+ k! Q2 o
" f+ B) G; K5 {3 o+ @. O
是不是可以考虑着力发展一些高效率的内外燃机,作为混合动力车的发电机更合适。普锐斯的阿特金森发动机,马自达的转子,还有飞利浦研究过的斯特林外燃机(四缸的)都可以。这些机器的共同特征就是效率高,低扭差劲。但是现在都有怠速马达,启动问题应该不大。6 `$ l. t; `2 ^( r" e5 }

5 h' E7 U2 s) g0 w* m  K$ R现有的车辆结构里可以做修改,使得可以更换发动机和油箱改为电动车。最近广东有人把一辆86/brz改成电动的,百公里加速十分感人。
+ _# M2 F1 X7 |: C
& W: a* ~8 z) K! V6 k; q4 D其实技术都比较实际了,只是实现的方式总是太学院派,总想不仔细修磨产品,让消费者承担设计不合理的地方。然后再用积累的资本玩那些大公司店大欺客以及所谓“倒逼”的把戏。就好象北风吹得狠是可以剥掉衣服的,但是没有南风来的简单顺畅。
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发表于 2015-11-6 08:34:45 | 显示全部楼层
取代自行车?哈哈哈,开玩笑,现在骑自行车的倒是越来越多了2 I' D3 P+ S  r$ O) q" R
速度30以内,距离不超过50?比自行车弱多了嘛
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