机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: 去缸活塞泵

大家来造电动汽车

  [复制链接]
发表于 2015-11-5 21:37:20 | 显示全部楼层
电池的前期生产和后期处理也要考虑环保问题啊,不能单看使用过程的环保。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-5 21:37:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 把刀用好 于 2015-11-6 11:15 编辑 # ^: C0 k# W: n4 J8 D/ u1 ^

! K* V' d: |1 \# H8 m重复了,编辑掉。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-5 21:37:55 | 显示全部楼层
xinzhikaungye 发表于 2015-11-5 21:31
1 n# ]# A& ]: ^) @& R( x  B" h% r5 F看来长城华冠这个公司并不怎么好啊 没核心技术 已经签了这个公司 这个咋办 明年去公司报道感觉就是个坑
' o4 ]1 m, r* P' r6 e5 ~
也不能这么悲观;
% B' ~6 H, u7 e0 F! }. h  M1)看你签了多少年;人是活的;
+ P+ J0 k2 d# x( O2 ~  t2)退一万步说,从失败的企业更能学到失败的经验,失败的经验和成功的经验同样重要;" p4 V! Z& K, `
3)只要你肯学,在哪都能学到有用的技术。6 ?9 R( f1 v# _) {
4)华冠也未必是一个坑,进去之后好好向老手们多学习下。多过来发帖,呵呵。
* K7 l% g/ Z2 z; ?& c, H$ J4 p, |0 {5 q7 w. M* B& e
你可以先搜一下小鹏汽车,多看看其他家的做法。2 _$ R* \0 n/ u& [
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-5 21:40:20 | 显示全部楼层
把刀用好 发表于 2015-11-5 21:37
: o) D  O3 r% e电池的前期生产和后期处理也要考虑环保问题啊,不能单看使用过程的环保。

7 H# O7 R+ ^2 C; v6 I4 T, R生产呢可以集中,有规模优势,好处理;关键是回收。目前还没有看到企业出头做这个。
( l3 u8 h! y% B
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-5 21:51:33 | 显示全部楼层
老鹰 发表于 2015-11-5 21:29 2 G0 W! r; I7 |
1、小的2人座的小电动汽车北京看到不少 ,京东有卖。
' ?9 l1 i. y- P" W: ^5 O2、不懂。
. e6 d+ x3 ]; s( r6 m2 `4 \3、你举当初的例子不能说明问题啊,最大的 ...
1 e' x' w+ y$ J( f3 v4 K
LZ主要的思路是在农村搞换电模式,提高续航里程。0 }# j! c4 ?0 }! H3 I/ R
我觉得,搞短途,双人或单人,在城市搞搞,还可以。个性化最容易在城市流行。6 z3 [6 j# i2 m, z, ]
充电的问题呢,因为短途所以容量小,充电时间(http://item.jd.com/1793805856.html,JD的比德文M6在10h以上,估计难接受)可以接受,没有充电桩,自家充电也可行。$ n* j- a" q, E. G5 \
问题是整车成本不会太低,另外就是电池寿命不高,到时候换新电池的成本(在整车成本中比重不低)也要考虑进去。( W& w* t- c% ]$ S0 k7 O
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-11-5 21:56:45 | 显示全部楼层
老鹰 发表于 2015-11-5 21:29 ( B4 b4 Q. s; i0 j4 _' }$ {
1、小的2人座的小电动汽车北京看到不少 ,京东有卖。
+ ^& J% a/ a4 w' j% u2、不懂。. z% L- o& S- E  Z0 J
3、你举当初的例子不能说明问题啊,最大的 ...
3 E0 ~8 S- j4 A0 ]
哈哈,我是纯属外行瞎琢磨。但是看着那些互联网公司搞纯电汽车,比较受刺激,他们能热热闹闹干起来,而内行反而无动于衷,实在是想不通。
, y; Z& A. d. x# J5 |2 R) r" ?        抛开汽车二字,完全重新设计,是不是能别开生面呢?比如中国现在没有汽车,人们都骑电动车,现在大家想在这个基础上加个壳子加俩轮子,而你是电动车的厂家,能做到吗?3 I, W+ l' u# t, V$ U/ f3 P% o
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-5 22:03:59 | 显示全部楼层
去缸活塞泵 发表于 2015-11-5 21:56 8 [1 Q# I/ N- A5 n+ H5 e" ^
哈哈,我是纯属外行瞎琢磨。但是看着那些互联网公司搞纯电汽车,比较受刺激,他们能热热闹闹干起来,而内 ...
' ]( t: z- ~* I% q- R( U
李书福当年说,汽车不就是4个轮子+俩座椅么。
# R8 X4 E7 u2 b也有人说了,电动汽车不就是两辆电动自行车加个外壳么。有异曲同工之妙。
! j6 Y# A1 d6 ~0 r互联网公司搞造车,大部分是忽悠,概念炒作。他们直接奔着资本市场去的。
) \3 p) u  X  R7 g1 D: j

点评

哈哈,老李说的这个要放在特定历史时期看得,当年国家不给民营企业生产小汽车的牌照(想想就够恶心的),老李为了要牌照啊。  发表于 2015-11-6 11:21
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-5 22:04:36 | 显示全部楼层
threetigher 发表于 2015-11-5 21:37
9 N1 I( Q/ B+ J5 O# W也不能这么悲观;
4 o; H* n  P9 c8 s, S6 C  K1)看你签了多少年;人是活的;
5 |& F0 b; m! S$ n5 X  @6 L5 M$ d2)退一万步说,从失败的企业更能学到失败的经验,失 ...

8 L( s- }+ o9 l! Y恩 合同要签约三年 第一年在北京总部培训 第二年在苏州 他们要在苏州造车,说实在的,并不看好电动跑车的市场,相比之下 觉得知豆更有前景。
6 H: _8 G5 z: J! p- N& A, o

点评

电动跑车更有追求,因为不计成本,要的就是炫酷,高速度高加速度  发表于 2015-11-6 08:51
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-5 22:18:11 | 显示全部楼层
xinzhikaungye 发表于 2015-11-5 22:04 , y; ~* R  e6 ~
恩 合同要签约三年 第一年在北京总部培训 第二年在苏州 他们要在苏州造车,说实在的,并不看好电动跑车的 ...

; L" @7 Y' V$ m3 z$ t2 J7 u别看现在闹得欢,小心日后拉清单。
9 |5 ]$ m, L" I1 c8 L
/ l, T9 q$ c" e没有图片的补贴,知豆早晚歇菜。
' r$ g- U) C0 k% _0 U5 {# c0 A
国家补贴.jpg
+ y; F& o* X* O3 o/ Q* n

  O' q0 s$ J' X$ e0 ]7 E5 L: g. d
, W: N0 k& ?, G* x* O$ }0 f不要看起来美,要看成长路线图。政策补贴毕竟是一时的。
7 L4 [( A# ]1 N, K没了解到知豆整车有哪些是自己的核心技术。8 u3 e1 P7 `( o
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-5 22:22:21 | 显示全部楼层
threetigher 发表于 2015-11-5 22:18
$ H, q/ o9 K) f. S6 [: q别看现在闹得欢,小心日后拉清单。
! J* P# D+ m( f# m/ i& R$ V2 q/ D
没有图片的补贴,知豆早晚歇菜。

7 n# E- x, W" _恩 是 这一点没考虑到 新能源补贴不会长久的 成本降不下来 就是最大的拦路虎
6 Q/ v7 `8 }$ S% ?7 Q" j( Z
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-5-1 08:57 , Processed in 0.068403 second(s), 17 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表