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我国飞机发动机的难点是数字控制!---问难在哪里?!

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发表于 2014-12-5 22:28:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位网友好!
$ I1 l( n& ^) S.
7 O3 }/ n4 u1 C4 Y- g, E' a8 b下面文章是我在14-11-19日收集到的.。
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) s! l6 T: F) I8 [……张召忠说,机械的东西,通常比较好“山寨”,但发动机是机械和数控的结合。一方面是发动机的推力大,但还不够,更关键的是数字控制,“这个太难了,这一块,我们一时半会搞不了”。. p/ W" @2 R# J) k2 Q+ C. {6 K
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麻烦哪位业内人士向我们介绍一下发动机上数字控制的难点好吗?
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谢谢!: \9 z2 |5 z8 L6 d( [5 h, e/ F
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syw  141205   22.29
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!!!!!!!!----我国飞机发动机的难点是数字控制,这个太难了?!
8 C$ }% T5 x; c  D. y  t' |1 Q$ p7 lhttp://news.ifeng.com/a/20141118/42504207_0.shtml! n% u' S* T3 _9 Z0 w6 E# P
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中国飞机的发动机有待突破; `' }& X; U; [8 U4 C6 y1 `
11月15日,一架疑为歼10B的军机在四川郫县坠落,坠落原因可能是发动机遭遇停车故障。主持人说,据了解,歼10B有少量采用了国产的“太行”系列发动机。张召忠也提到了这个事件,并指出,中国飞机的发动机还要几年才能突破。
! B$ |& t" q  T+ |" k; @4 e“中国的发动机厂,几个我都去看了,包括修发动机的我也去看了。”张召忠说,机械的东西,通常比较好“山寨”,但发动机是机械和数控的结合。一方面是发动机的推力大,但还不够,更关键的是数字控制,“这个太难了,这一块,我们一时半会搞不了”。
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发表于 2014-12-5 22:37:50 | 显示全部楼层
呵呵,占个楼,这个真不懂,掉飞机的地方离我家一百公里不到。
发表于 2014-12-5 22:56:50 | 显示全部楼层
机械的东西好山寨有点夸张了,最近和高校合作,研究航空用发动机叶片如何加工,高校负责人是高校博士生导师,他的原话是航空发动机叶片就不知道如何做,尤其是民用这一块。

点评

印象中是熔模铸造啊  发表于 2014-12-14 12:45
不知道怎么做?至于吗,这话太假了吧,  发表于 2014-12-11 11:18
发表于 2014-12-5 23:39:18 | 显示全部楼层
唉,现在看到张将军我就什么都不想说了。。。
+ {! K+ L" \9 J1 C+ ^0 J/ _4 u前段时间不还有人说张将军是zf安排出来迷惑敌人的。。。
发表于 2014-12-6 07:54:28 | 显示全部楼层
张将军是我军战略忽悠局的核心骨干,专司胡诌八扯

点评

张将军也算是“专家”级别的了,遥想当年的伊拉克战争,左抵抗,又抵抗,最后发现,被忽悠了。  发表于 2014-12-9 10:29
一提张将军,首先想到的是海带  发表于 2014-12-6 17:58
材料配方与冶炼和加工等工艺的数字控制 ^_^  发表于 2014-12-6 15:17
是的,材料是基础,其它都是扯淡。。。。  发表于 2014-12-6 11:30
发表于 2014-12-6 08:17:24 | 显示全部楼层
昨天看到新闻,张将军说:美国人可能和外星人有联系,被智商提高了。
& E  @8 N2 G! F! G: S3 k高中时候经常买《兵器知识》,他经常在上面发表文章,当时还觉得这人真牛。
发表于 2014-12-6 08:59:10 | 显示全部楼层
三立zml 发表于 2014-12-5 22:37 $ h2 L9 ?6 g* K
呵呵,占个楼,这个真不懂,掉飞机的地方离我家一百公里不到。

% _" a) ]" i5 N) H* f  s) O听到什么消息了没有?有没有人哄抢?
发表于 2014-12-6 09:09:34 | 显示全部楼层
数字控制机械,要的就是控制模型尽量贴近实际。前几年有个dsi进气道的专题,《兵器》杂志吧,作者就提到老美实验了多少年,理论到实际又从理论到实际不断换代论证才得到现在的结果。机械确实比较好“山寨”,山寨就是做的像呗。但是后面的原理,数学模型,不同工况的实际情况,都是靠积累的。斯贝发动机的技术,咱现在真的吃透了么?

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发表于 2014-12-6 09:12:51 | 显示全部楼层
发动机可以分为压气机、燃烧室、蜗轮、轴系、冷却系统、润滑系统、控制系统
% o& w( e, B1 g/ w7 E" `对于我们来说最先搞定的应该是控制系统
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发表于 2014-12-6 09:38:57 | 显示全部楼层
张召忠说出来的话没有任何实际技术含量。
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国产发动机的润滑问题始终没有解决。短途飞飞没事。训练量一大。问题就来了。
. T% U. d+ U3 N  y$ h. K- @是故障率的首要杀手之一。
9 P4 Z" ^" ]2 h8 ~. [. ~
3 H; e( l$ r" [0 q4 M$ h& x7 k% n楼主如果想为国做贡献。可以试试。
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