我国飞机发动机的难点是数字控制!---问难在哪里？！

zgsdcrc

zgsdcrc 发表于 2014-12-5 22:56
机械的东西好山寨有点夸张了，最近和高校合作，研究航空用发动机叶片如何加工，高校负责人是高校博士生导师 ...

如果感觉容易可以做一下，既赚钱又为国解决了一大难题。

hanabc12345

张将军，说到了一点，真正的难点他没说:在40年前我们生产2代发动机时用的管理方法和现在的一样，难道以前太先进了?
说白了就是生产力和生产关系的问题。。。。仔细想想吧!

林霸赫

initiate 发表于 2014-12-6 14:34
& k5 T. N1 G3 \+ Y一个不错的话题，也是比较敏感的话题，有没有606的哥们出来解释下？

2 k" i; V( }6 M0 Z  }
606总体室的哥们多不会认同，发动机是个多系统交联的总体，单说那个‘系统’关键是新闻界的理解；数字化当前相对‘时髦’嘛-----，对发动机不理解就做不好数控的数学模型-----，xxx说多了，已大大超出了他的知识范围-----。

syw开门造车

hanabc12345 发表于 2014-12-20 23:55
张将军，说到了一点，真正的难点他没说:在40年前我们生产2代发动机时用的管理方法和现在的一样，难道以前太 ...

hanabc12345 网友好！

" t1 A5 X0 W9 ]& `5 g0 O通过几天的学习，我已经给出了结论，具体见下面的链接。
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9 O) ~# s% _5 b" W7 _7 zsyw 141221   06.06.
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9 C1 {  d- P4 U( ^7 j/ b7 K# h& z
张召忠将军说的没错-- 我国飞机发动机的难点就是数字控制======25#楼+7#楼
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=383231&extra=page%3D1&page=3
# S2 E; g. F& V( M5 g[url=http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=383231][/url]
+ G8 K$ e$ o7 L& A" ~% F
# s+ k) ~) h* g$ I8 D8 A. F

浮生VS半日

看了这个帖子，受教了！

sunsheng2014

zgsdcrc 发表于 2014-12-5 22:56
机械的东西好山寨有点夸张了，最近和高校合作，研究航空用发动机叶片如何加工，高校负责人是高校博士生导师 ...

是用锡熔膜制
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周经渊

发动机数控的难度在于实验数据不够。足够多的实验数据，靠砸钱和砸时间。短时间难解决。

周经渊

林霸赫 发表于 2014-12-21 06:03
& X4 N5 z( _. }! c: Y! [606总体室的哥们多不会认同，发动机是个多系统交联的总体，单说那个‘系统’关键是新闻界的理解；数字 ...

即理解发动机，也不一定能做好数学模型。这数学模型里包含了大量经验数据，这些经验数据靠大量的实验来获取。这大量的实验可是个花钱、花时间的活。