我国飞机发动机的难点是数字控制!---问难在哪里？！

zgsdcrc

zgsdcrc 发表于 2014-12-5 22:56
机械的东西好山寨有点夸张了，最近和高校合作，研究航空用发动机叶片如何加工，高校负责人是高校博士生导师 ...

# Q) c1 s" Y3 @2 d/ j- V如果感觉容易可以做一下，既赚钱又为国解决了一大难题。

hanabc12345

张将军，说到了一点，真正的难点他没说:在40年前我们生产2代发动机时用的管理方法和现在的一样，难道以前太先进了?
说白了就是生产力和生产关系的问题。。。。仔细想想吧!

林霸赫

% h7 f; Z; R7 X6 m. U, a

initiate 发表于 2014-12-6 14:34
, Z8 z# I+ C7 m6 h* U6 \1 P- Y+ v一个不错的话题，也是比较敏感的话题，有没有606的哥们出来解释下？

3 a' r: |+ B6 F
1 R5 _: l2 W, @7 V' ^  }0 N# p606总体室的哥们多不会认同，发动机是个多系统交联的总体，单说那个‘系统’关键是新闻界的理解；数字化当前相对‘时髦’嘛-----，对发动机不理解就做不好数控的数学模型-----，xxx说多了，已大大超出了他的知识范围-----。

syw开门造车

hanabc12345 发表于 2014-12-20 23:55
张将军，说到了一点，真正的难点他没说:在40年前我们生产2代发动机时用的管理方法和现在的一样，难道以前太 ...

hanabc12345 网友好！
* H( e5 u2 h9 r5 _  e0 y9 t( M
通过几天的学习，我已经给出了结论，具体见下面的链接。
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1 @2 g8 R8 W1 B8 G/ {syw 141221   06.06.
  X1 J! g$ S' Y" d! T+ s" E//*************************************************


张召忠将军说的没错-- 我国飞机发动机的难点就是数字控制======25#楼+7#楼
7 v+ y, _$ C% |4 Ihttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=383231&extra=page%3D1&page=3
% b5 M! ]0 U) H: D# i- n9 L  `9 x4 x[url=http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=383231][/url]

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浮生VS半日

看了这个帖子，受教了！

sunsheng2014

zgsdcrc 发表于 2014-12-5 22:56
4 w7 d# z* ^& j  d& C7 I7 J机械的东西好山寨有点夸张了，最近和高校合作，研究航空用发动机叶片如何加工，高校负责人是高校博士生导师 ...

是用锡熔膜制
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周经渊

发动机数控的难度在于实验数据不够。足够多的实验数据，靠砸钱和砸时间。短时间难解决。
& C, n! J" L: l% f

周经渊

林霸赫 发表于 2014-12-21 06:03
606总体室的哥们多不会认同，发动机是个多系统交联的总体，单说那个‘系统’关键是新闻界的理解；数字 ...

2 i# B8 l6 f( t0 j" s; a" Y即理解发动机，也不一定能做好数学模型。这数学模型里包含了大量经验数据，这些经验数据靠大量的实验来获取。这大量的实验可是个花钱、花时间的活。