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一种利用钢珠代替液压油的换向、增力机构设想

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发表于 2013-10-10 16:04:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 逍遥处士 于 2013-10-11 08:23 编辑

大家知道液压传动较之机械,有换向容易、增力容易的优点。只要接跟管,油缸想朝哪个方向装,就朝哪个方向装,不用费力布置空间;想装多大油缸,只需加粗缸径即可,也不用费力布置空间。但是液压传动有一个最大的不便之处,就是密封要可靠,否则泄漏很是麻烦。而机械就没有这个泄漏的弱点,因此我设想,用细小钢珠来代替液压油,用在一些简单的传动上,彻底免除密封和泄漏的困扰,大家觉得怎么样?

如下图为两种基本结构。上图机构可以改变力的传递方向,下图机构可以改变力的大小;二者复合,就可以派生出无限的应用。

Capture2013-10-10-16.03.15.gif

点评

线闸的结构-_-  发表于 2013-10-11 10:38
左边入力,右边出力。就这么简单。  发表于 2013-10-11 08:21
大家知道,上图的两种结构,如果用液压油的话,时间一长,泄漏了,要补充油液,很麻烦,而钢珠就没有这问题。再说了,上面的结构很便宜,如果你再上个液压站来补油,那白菜都盘成肉价钱了。特此声明,不能用泵。  发表于 2013-10-11 08:20
补充一下,可能没有说明,这个钢珠系统仅仅限于“如图的结构”,我从来都没有想过用泵。仅仅是起到一个传力链条,或者是增压的结构而已。我从来没想过要做成一个钢珠系统。  发表于 2013-10-11 08:18
唉,要说实话吗?可能会遇到意想不到的问题。优点是显而易见的,但缺陷也是不可避免的,如何扬长避短、取长补短是关键,这个解决的好,或许还是有价值的。  发表于 2013-10-10 22:31
可以在很多地方应用的  发表于 2013-10-10 16:48

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zh39204128 + 1 思想深刻,见多识广!
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发表于 2013-10-10 16:10:39 | 显示全部楼层
1.得先发明输送钢珠的泵,解决钢珠的动力问题。
2.得解决钢珠运动时的磨损问题
 楼主| 发表于 2013-10-10 16:12:34 | 显示全部楼层
狂欢的太阳 发表于 2013-10-10 16:10
1.得先发明输送钢珠的泵,解决钢珠的动力问题。
2.得解决钢珠运动时的磨损问题

1、钢珠不用泵,直接预先装在管道里。
2、磨损是需要时间的。

我猜想,在世界上的某个角落,或许就有这样的应用。

点评

液压微观也是颗粒,你用钢珠,那准备用多大颗粒,什么材料,怎么计算压缩。  发表于 2013-10-14 08:44
用机械推杆给钢珠加力。  发表于 2013-10-12 13:08
楼主想用什么方式给钢珠加力啊?  发表于 2013-10-12 12:55
话说,单向阀里应该有一个钢珠跟你的设想有点像,个人看法  发表于 2013-10-12 12:54
阀门开启?用手戳沙容易还是用手戳水容易?  发表于 2013-10-10 16:15
大侠能想到 支持大侠  发表于 2013-10-10 16:15
发表于 2013-10-10 16:12:47 | 显示全部楼层
多小呢。卡死怎么解决呢?
发表于 2013-10-10 16:13:32 | 显示全部楼层
沿着轴向传递还好  要是卡住了像径向挤压就悲剧了  流动性不好,传递精度也不好把握吧
发表于 2013-10-10 16:17:45 | 显示全部楼层
这个得要很小很小的钢珠

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用细沙磨损得更快  发表于 2013-10-10 21:52
想想细沙在管道的情况。。。。  发表于 2013-10-10 19:57
发表于 2013-10-10 16:19:35 | 显示全部楼层
想法挺不错的,很新颖,像是把液压油分子变大一点,但是毕竟液压油可以连续传递力,这钢珠比较麻烦!不能保证连续传递力,且效率肯定比液压油底!
不过可以分段考虑,关键段使用这个,外面的传递段还是用液压油(维修容易且本来就不易坏)。
觉得可以研发一下!
意见仅供参考!

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发表于 2013-10-10 16:31:45 | 显示全部楼层
胡思乱想:
              如果两端用活塞,中间用钢珠(长距离油路),是否可考虑?但是这样做,有何价值,不清楚。
发表于 2013-10-10 16:32:42 | 显示全部楼层
只是设想吧
 楼主| 发表于 2013-10-10 16:33:07 | 显示全部楼层
仅仅是个设想。大家可以各抒己见。

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液压油对管壁是均匀施压,管道均匀受力,若用钢珠,传送管道需要承受更大的压力来承受单个钢珠对管壁的单点受力。  发表于 2013-10-14 09:58
变径时会比较容易卡死,管壁要承受相当液压系统N倍的压力。  发表于 2013-10-10 19:17
传递效率、钢球之间的内耗及磨损,外围钢球那个切点对‘液压管内壁’挤压产生的破损等一系列问题都比较棘手  发表于 2013-10-10 18:29
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