驱动车轮的马达液压系统采用闭环控制还是开环控制？

自定义的旋律

+ k# K) X! k' J. r各位前辈：
  大家好！在液压系统的设计中，遇到一点难题，才疏学浅，搞不懂，在这里请教一下各位前辈。
9 M$ u0 [6 s0 U+ Z- @  设备是一款工程车辆，驱动形式采用液压马达四轮驱动，转向采用四个液压油缸驱动；


6 l+ q+ b0 {7 k+ S  遇到的难题：
  b0 d8 f9 u: }; K, R7 e    1.驱动车轮的马达液压系统采用闭环控制系统还是开环控制系统；
% E/ v: N0 R7 G  m    2.驱动车轮的液压马达采用柱塞式马达还是叶片式马达；
- S5 g0 l4 b: B    3.转向油缸的液压系统采用闭环控制系统还是开环控制系统；
" w, u1 Q6 n  o; K0 H# o    4.在上述两个液压系统的设计中，还有其它需要注意的地方吗？
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) n, s6 I: l$ _. o  初入机械行业，对液压系统不懂，望各位前辈不吝赐教，拜托了！


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鑫森淼炎垚

“工程车辆”，还是开环控制。

液压系统技术

不知道楼主的具体工况，不敢妄下定论    现在一般移动机械上用的比较多的是，闭式系统开环控制，驱动马达用双速柱塞马达，转向分前轮转向，四轮转向和后轮转向，且都是用专用转向阀控制

未来第一站

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1，工程车辆采用闭环系统，无论从控制还是结构上都是优点多多。
2 S2 t/ m, C1 E8 X% H  p2，优选柱塞式马达（有经向和轴向），叶片式无论转速，压力，工作环境要求都不太适合。
3，转向油缸不存在开闭环控制，我认为这是你的难点，应为你可能需要完成几个轮子的协调控制。
4，像楼上说的，建议楼主多看一些现有典型工程机械的液压控制系统，工程机械上很多动作结构其实都已经模块化成型了，楼主不必绞尽脑汁去自己设计的，比如说转向。

自定义的旋律

液压系统技术 发表于 2016-12-26 10:54
不知道楼主的具体工况，不敢妄下定论    现在一般移动机械上用的比较多的是，闭式系统开环控制，驱动马达用 ...

' H5 `( n6 v# Z8 `0 S: @' s9 x9 N劳烦大侠，辛苦了！
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自定义的旋律

未来第一站 发表于 2016-12-26 11:08
6 }# d% t- ~( f1，工程车辆采用闭环系统，无论从控制还是结构上都是优点多多。
2，优选柱塞式马达（有经向和轴向），叶片 ...

5 P; b0 F" A2 e3 ~" |, j劳烦大侠，辛苦了！

universal

楼主是不是把闭式系统和闭环控制搞混了，前者是液压概念，后者是控制概念。

自定义的旋律

universal 发表于 2016-12-26 14:39
3 }5 I) _3 y8 P' F9 |5 e5 m& S5 {- U" C楼主是不是把闭式系统和闭环控制搞混了，前者是液压概念，后者是控制概念。

我不太懂，应该是“液压系统技术”这位大侠说的闭式系统，开环控制！

holder

楼主什么车辆啊