一种利用钢珠代替液压油的换向、增力机构设想

孙启明

大师的设想有可能引发机械行业的一次地震，假如完善后得以应用，获得诺贝尔奖绝无问题。
个人认为，钢球的直径大小应该与实际应用条件相关，流量大时可以用大粒的，流量小管路细时用小粒的。至于泵吗，可以用螺杆泵之类的。阀门用球阀。总之，感觉上应该比使用液压油结构简单得多。而且振动、冲击现象会小很多甚至是没有。

gopx1

有个机床上的顶尖就是采用钢珠，可以自动上下料

双锋侠

大侠设想很好，汽车变速器的自锁机构就是钢珠传动，只不过少了点。比起液压  气压等摩擦和抗疲劳是致命缺点。优点是不易泄露，可一旦泄露就成机关枪了。哈哈

cool44

弯管机上就有用类似的结构，避免薄壁管皱折

上进的娃

其实我觉得当我们开始思考，有想法了那么就表示一切开始变化了！顶！不过感觉钢珠需要解决的是消耗能量的问题！要不液压就起不到液压的作用了，过多能量用在了推动钢珠移动上面了吧，个人的一点想法！

狙击手

逍遥，这就是创新的开始！
  创新不一定都会成功，但没有失败的创新思维，就一定不会有成功的创新产物。
   本人外行，说点看法：
        1、钢珠在锥度中的卡住问题，可以解决，但损失的是效率和控制。
      2、向前传递的能量比向管壁传送的能量甚至可能会更小，发生爆裂；
    3、如何持续提供压力而不烧坏电机？钢珠推动缸体后，不能动作了， 但电机（动力源）是不是还要工作，如何做到动力源一直工作，而传动件又不能动。反过来，动力源在得到指令后停止工作，还能保持压力吗？
4、气动工作原理的雏形是用在火车制动上吧？我在想有没有别的能替换液压油和您的钢珠的呢？还别说，真的有可能！

海心在

磨损是一个问题，
钢珠的太小，会被压实的，
太大传递性能又不好，
别说用固体了，就是粘度大点的液压油，都不好用。

如果发明不出来钢珠泵，那介质就太少了，不能连贯的工作。
如果仅仅是为了防止渗漏，那就是舍近求远了，现在很多超高压的液压装置，60MPA，100MPA的压力都有了，也都能不渗漏正常工作。
只要不用低劣的液压元件，合理的设计，正确的装备，后期做好维护，液压还是很好用的。

zerowing

总的来说，我觉得逍兄的思路挺好。也说说我的观点。
1。液体具有固体所不具备的“压缩性”，原因是他能填充满整个内空间使得压缩成为分子级别的对抗。但固体不型，特别是钢球，因为无论你如何做，他也不可能做到充分填充。不能充分填充，就存在压缩变形，存在局部摩擦，存在阻塞，因此在传动中的额外损耗要比液压高的多，且容易卡死。液体有粘滞性，相对应的固体也有摩擦，这方面讲，粘滞性相对更小。
2。如果把钢球极细小话，也会存在泄漏问题，原因是配合间隙。一般H7/F6的间隙单边也有几道了，钢球直径小于间隙的话，也就形成泄漏。另外，钻井中，油基泥浆里也使用了细沙作为动力传动，磨损也是相当大的。虽然与兄弟的设计情况不同，但有借鉴意义。或者说，如果钢球细小，实际也会产生机构磨损，加速泄漏产生。如果钢球过大，就出现第一条的情况。
3。说到碳粉，可以想想往门锁舌头上涂铅笔屑润滑，其实是存在泄漏的。
4。流体传动的一个重要特点就是各项同性，而用钢球，甚至于流沙，怕也很难做到这一点。
5。我的一点个人愚想，无论固体还是液体，如果都细小的分子级别，其实最后使用结果都是相同的。也就是说，当固体细小到一定程度就等同于液体，相应的，液体存在的问题也都会出现。

AZ2012

驱动钢球使之动起来，本身的动力损耗比液压大多了，我有个建议，将钢球做成空心的，这样不但惯性小，而且省材料；不同的压力等级的壁厚不同。
长时间的工作，产生的热量如何解决，夹套？

在此羡慕逍遥大侠的工作热情！！

shanfu_yuan

很多发明都是从不可能开始的，或许有一天大侠的设想会有衍生产品。