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楼主: 飞过了无痕

蜗轮蜗杆实际效率远低于计算效率,急待解决

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 楼主| 发表于 2020-5-21 11:23:37 | 显示全部楼层
702736 发表于 2020-5-21 11:17
2 |( Z# _* i# Q+ c( P那大致可以说说,蜗轮蜗杆的效率0.4,轴承的效率0.85,端面摩擦0.8以下.乘起来就低了。
7 C, d% n. n  w  d( V" U
那我把两个尼龙去掉?
% ~; e+ A& v1 N' u0 W4 T& Y  M; r
发表于 2020-5-21 11:37:01 | 显示全部楼层
飞过了无痕 发表于 2020-5-21 11:233 t/ p. H" K; w8 [
那我把两个尼龙去掉?
% q7 f$ u% ^1 o
综合的说说。把滑动轴承改成滚动轴承,并承担轴向力,可提高效率至这部分0.03。这样蜗轮蜗杆箱整个效率提高到0.4左右。
, k9 D; b: `1 v( c1 r: H9 M8 [电机看了外国人的说法,现在应是4500转左右,把它选成3000转,那总的扭矩就可满足了。) v; B2 d1 ]7 O& G
轴伸接触改为6毫米。; ~9 A+ b7 ]8 F0 R, q& m' @: z5 O
这样余下的就是其他比如强度等问题,再改进。
3 z% r, g4 ?8 G7 ^; d7 p! E- X- R
 楼主| 发表于 2020-5-21 14:22:11 | 显示全部楼层
702736 发表于 2020-5-21 11:37
$ ~+ G) ~4 c( h. I/ ~. p综合的说说。把滑动轴承改成滚动轴承,并承担轴向力,可提高效率至这部分0.03。这样蜗轮蜗杆箱整个效率提 ...
. E7 x4 B- r0 v6 L& Q
其实我想试一试去掉尼龙垫的实验效果(现在能变的就只有这里) 但是去掉后怎么定位是一个问题% B4 B2 u* p' _1 |
发表于 2020-5-21 14:30:45 | 显示全部楼层
飞过了无痕 发表于 2020-5-21 14:22
1 C. O5 @/ B1 ^' h. i4 x其实我想试一试去掉尼龙垫的实验效果(现在能变的就只有这里) 但是去掉后怎么定位是一个问题

1 A# s7 x& g# m这没用
' x- i$ F- p  T! M
 楼主| 发表于 2020-5-21 14:42:39 | 显示全部楼层
702736 发表于 2020-5-21 14:30
2 @* |. X) s% Y% Z' o$ J这没用
9 q' g5 _. o( H# q1 H& K7 z6 |; z
那摩擦损耗就一定会有吗
+ x3 D: ~/ v5 `0 _# l6 S* q' f) L, U! s
发表于 2020-5-21 14:46:18 | 显示全部楼层
飞过了无痕 发表于 2020-5-21 14:42
1 b+ y  X5 A9 Z; g8 J( U那摩擦损耗就一定会有吗
3 M, L8 _4 o; o3 ^
换轴承啊
4 G* x! D9 w$ A
 楼主| 发表于 2020-5-21 14:49:01 | 显示全部楼层
702736 发表于 2020-5-21 14:46$ _4 e1 M& P) _
换轴承啊

& z/ E+ G& j! E& ?我从网上看滑动轴承的效率也在0.9以上啊
: }; g* _* e9 `

点评

高速才可以  发表于 2020-5-21 14:50
发表于 2020-5-21 14:51:43 | 显示全部楼层
飞过了无痕 发表于 2020-5-21 14:49! W3 K; R% }$ S. b( o  w" w8 w4 z5 e: x
我从网上看滑动轴承的效率也在0.9以上啊

2 B6 P7 `% b; W# d0 V5 S* q把滑动轴承改成滚动轴承,并承担轴向力8 z% L1 y& ~- w* {' v& e8 Z0 o$ C
 楼主| 发表于 2020-5-21 14:55:59 | 显示全部楼层
702736 发表于 2020-5-21 14:512 y" t& ~, g) Z8 X( ]+ K5 x9 J! N
把滑动轴承改成滚动轴承,并承担轴向力
# w- T( u1 Z9 n4 ^& F
现在我的领导的意思是把蜗杆一头改为两头 且增加行星轮减速器的速比 但是我担心就不能自锁了 客户要求自锁。
. h  T. e& s8 b& J  M那尼龙垫的摩擦损耗还是不能没有吗
- h5 H) q% [- @; `( W6 P0 f8 z6 t
发表于 2020-5-21 15:04:02 | 显示全部楼层
尼龙垫的摩擦损耗较大。
2 B+ a  b8 \% `5 h8 C- [$ e7 o把滑动轴承改成滚动轴承,并承担轴向力就解决了
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