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楼主: 害怕伏枥

缸筒内壁拉伤原因(附图)---请教

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发表于 2008-1-17 22:38:56 | 显示全部楼层
曾遇到过
$ L2 D# A8 v# X' t铁屑杂质把油缸和活塞拉毛
7 \6 u  R! f% d& ]" _% g; _柱塞发生粘着摩损把柱塞和缸体拉毛0 ^, T, {  d; @+ U, K% D
密封件把缸体拉毛没遇到过,缸体的硬度到那里去了?
5 k9 v# |$ C& U4 y4 h5 L% z- [  y3 m! J: P1 ]$ ^& ?; ~
减少摩损的途径---润滑、光滑、硬度、间隙
6 k0 l5 P6 v* q3 y# {; M3 k$ n& r密封主要是防止渗漏,至于改变活塞的材质或密封形式对减少摩损作用不大* z/ D6 B: S! X: M* J
校核pu值,缸筒有许用值,应向厂家咨询技术参数适用范围/ B' E+ }' w9 r6 Q# u% L, T' G
( H3 ^3 Z& G' C, H% F8 }
更换了缸筒,缸筒内壁镀了硬铬。---内孔磨过吗?内径变小了?9 A( O% M: }+ c+ N) O/ I$ q! r
格莱圈换为NOK的U形OSI密封圈。---不好意思问下格莱圈的正式学名叫什么,材质里是否含硬质粉粒7 l6 f$ \( d) n: \% ]' Y- q
当初;急速下降急剧摩擦,密封件磨损而产生了摩损颗粒,引起摩料摩损。仅是猜想
0 C* H3 l7 W2 e5 ~" b4 O再讨教下格莱圈用什么方法装进去(它不象0型圈那么方便容易)! g4 b( l& q. f9 e
保险起见建议磨合一段时间后换新油
发表于 2008-1-17 23:07:43 | 显示全部楼层

缸筒内壁拉伤原因(

楼主的问题在液压油缸中是常见的,主要原因:
4 R5 f' i7 {' ]1.装配清洁度不够.
& v2 A  O& n+ N  f% M( R2.导向不够长.1 J9 L4 R0 c0 y4 k& g
3.四油缸固定,活塞杆不用万向接头连接,加工精度,位置精度和装配精度不会和你设计中想象那样精确.: u  l2 C& _5 y# J; H! R$ d/ h7 b
4.同步精度问题没有解决好.包括管道一致,同步分配阀问题.
发表于 2008-1-18 10:23:26 | 显示全部楼层
伏枥老师:请教一个问题,设备上的导向一般嵌入的铜套结构,这种导向精度相应高但摩擦也较大,是否可用采用线性轴承。
( A. t. Y- F7 f! u! d7 d三脚猫:“更换了缸筒,缸筒内壁镀了硬铬。---内孔磨过吗?内径变小了?”这种工艺你不用担心(内孔肯定要磨的),最后尺寸达到图纸要求就OK。( S2 R* i# t8 n( R& [2 h
+ I( ~: E% z# p, s- Q
[ 本帖最后由 羚羊 于 2008-1-18 10:33 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-1-18 19:42:14 | 显示全部楼层
感谢三角猫友的关注。3 j6 w5 O4 s+ y" K3 F0 q1 G
格莱圈不知道国标中被称呼为什麼。最初是通过广州机床研究所的样本知道的,现在在上海北京东路的金机橡塑公司购买。格莱圈在广州样本上也被称呼为“方形密封圈”。这是一种复合密封,沟槽中里面是O形密封圈,外面是截面为长方形的增强聚四氟乙烯环。这种密封只用一个,就可以作为活塞密封承受活塞两面的压力,密封效果很好,可以用到40MPa。它也可以用来作活塞杆密封。另有一种四氟乙烯环截面为梯阶形的密封,国内俗称“斯特封”是一种单面使用的密封。增强四氟乙烯环比较硬,弹性有限。安装时或者用组合活塞,或者用专用带圆锥的工具推入沟槽。
% v- w% q! C: ~% V我接触液压技术时密封种类不多。好像直到上世纪80年代,能被选用的只是O形密封圈、Y形密封圈和V形密封圈等几种。液压力超过20MPa,能够使用的只有V形圈组合,一套V形密封除支承环和压紧环外,常需要几个V形圈才能保证密封,加上双向使用,活塞的轴向尺寸很大。后来有上海伟新皮件厂用聚氨酯弹性体制作的Yx形密封圈,在32MPa下可以使用。但由于材质问题,使用2-3年后,常常会变硬裂开,很是让人头痛。于是在遇到格莱圈这种使用方便和寿命长的东西,便比较喜欢,不管液压系统使用压力多大,工况如何,首先选用。" s; K/ S2 x0 h4 q/ S
近年来,在设计液压系统时,在密封件方面的选择范围,可以说是极其广泛。各种国外品牌的各种类型和规格,可以说应有尽有。但由于习惯,尤其是现在往往是把旧图纸调出改一改就用,所以我还是用格莱圈多。4 I2 y9 W/ S5 V' N6 {- `! V' z
活塞杆密封,有一阵也只用斯特封。在市场上有各种进口密封件供应后,改用了进口的U密封圈。这些进口U形圈和原先国产密封圈比较,最显著的特点是尺寸小。如对于轴径45的密封,HG4-335-66的Y形密封圈,沟槽尺寸为12*10(宽*深),Yx型密封圈的沟槽尺寸为11*4(宽*深),而一般进口密封件沟槽尺寸为7*5(宽*深)。1 {4 r- r9 H: f% z
NOK的OSI密封是一种活塞专用密封,在较低压力情况下使用,沟槽尺寸7*5(宽*深)。
 楼主| 发表于 2008-1-18 19:52:45 | 显示全部楼层
回复羚羊:使用直线轴承要注意的是导柱的表面硬度和硬度的深度。因为直线轴承使用滚珠,若导柱没有足够硬度和深度的表面层的话,容易拉沟损坏。: _# A; v' l9 J/ L% u
因为方便,我在设计中用直线轴承的时候很多,配合的导柱也都是购买现成的。不过只敢在轻负荷下用直线轴承,在油压机这类场合,还是用铜套。$ O6 c+ ]4 k% x. S7 w8 D

# ~  P& Y5 k6 A( h# j4 }: l[ 本帖最后由 害怕伏枥 于 2008-1-18 19:57 编辑 ]
发表于 2008-1-18 21:14:55 | 显示全部楼层
谢谢伏枥老师回复。
发表于 2008-1-19 10:15:03 | 显示全部楼层
格莱圈,GLYD-RING.内圈弹性支撑体,外圈四氟体.活塞用密封.NOK建议35MPa以下使用.超过35MPa,50MPa,建议使用加有80NP支撑环的组合密封.; b/ m- k1 ?; D# p/ H" l
斯特封,Stepseal,外圈弹性支撑体,内圈阶梯四氟体,杆用密封.破碎锤上广泛使用.一般做缓冲.NOK建议35MPa以下使用.超过35MPa,50MPa,建议使用加有80NP支撑环的HBY.80NP材料必须密封储存.
- R; q2 ^* \# |1 |NOK,OSI许用压力30MPa,加80NP垫片,42MPa.
' p- y  ]" E* x  PNOK建议的使用压力是保守值,留有足够的后备抗压能力) ]7 E$ G$ l7 i0 ?3 s/ [* r
请教伏帅,"不过只敢在轻负荷下用直线轴承"是什么概念?指多大负荷?
发表于 2008-1-19 13:01:25 | 显示全部楼层
关于两端固定的情况,看缸筒磨损情况.参考下图.安全系数须用4.& e9 ^% c4 C0 @
0 u! T% ?. ]1 W7 p3 r$ r
[ 本帖最后由 NOK中国总代理 于 2008-1-19 13:08 编辑 ]

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发表于 2008-1-19 13:25:00 | 显示全部楼层
NOK代理能将格莱圈、斯特封的剖面图发出来供大家学习。(NOK的35Mpa以上的我还没用过)
发表于 2008-1-19 13:25:58 | 显示全部楼层
可以,饭后下午整理.===============
- d6 O: }" R6 y  f+ }+ P# E* N
" P$ Q4 S: Z* O  J5 _[ 本帖最后由 NOK中国总代理 于 2008-1-19 14:12 编辑 ]

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