1;活塞杆直径45,行程750。
" ]& e- y9 m/ E/ Y7 Q; |受力0.5吨,细长轴,可能已弯形
+ o0 i) r6 a. l$ v- w2,缸筒为20#冷拉珩磨钢管,缸径63,壁厚6 .3,. D7 w% X; }+ p/ A
薄壁管
4 ]6 ^5 W) s7 z& {3用电动葫芦可以轻巧升降平台
0 g \5 P+ i4 W6 ~8 T8 b; D5 j4 U钢丝绳受力,活塞杆没受力( Z$ A* c, S/ ?; w% M; l( }; D( H
4第二次油缸在快速上升到一半位置时运动明显受阻,然后慢速至顶。
$ A5 R ?; r" |9 j) ~, K& i+ D& |活塞杆伸出端长了,缸筒短导向性变差,因其他原因受到径向力,有卡住现象
) K1 t A! }3 b9 H' ]1 D5,4个油缸有3个已经严重拉伤。拉出的铁屑居然如同刨削般成卷。4 R# Z- d6 B# d! U- L I4 m
金属之间已发生严重摩擦) B3 E" A: r- d* p* V4 C: u
! G7 O+ q4 M; ~& @ Q# o; o0 o1装配时己有铁屑在内部
) G$ W3 k8 m1 u6 W2活塞杆己弯曲、失稳
/ a+ R+ Z5 y# g3 n3 y2 u5 Y3同心度不好8 n' d- ?6 U9 g8 l% v+ `
4四杆之间平行、垂直度不好
& d/ z" {/ ]- H2 r" |5缸筒没固定住
$ N3 I9 B. W- X9 V* _7 P2 i" I* u( X- H6 }0 p1 I0 \
检查活塞杆是否弯曲
7 R$ Z& A c5 ]) F* ?检查缸筒的圆度、圆柱度、直线度
; w2 ?7 Y* w7 T9 O4 D4 K; @) }加长缸筒长度或减小活塞杆伸出长度(行程)
0 |& E! d! J/ |: N四活塞不同步' V) g$ r6 _ F- O/ k
活塞及导向套用铜,铝,生铁4 f: K5 u: `' F, q8 h
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