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楼主: Pascal

深入讨论:轴承与轴、轴承座的配合

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 楼主| 发表于 2014-5-22 09:50:50 | 显示全部楼层
召唤师170 发表于 2014-5-20 15:39
0 Z: b5 B+ D. b2 d; z请教一下,为什么向心推力轴承的接触角越大,承载能力越大?我的理解是:接触角越大,一样的径向载荷下,派 ...

( o  C' r( `/ v5 ~4 Z3 t接触角定义:滚动体与滚道接触点/线处公法线与轴承径向平面的夹角。
3 ]+ k! M- n1 H" N# X$ E: J  p7 y  s* \) L6 @
接触角为0°,如N、NU型轴承,只能承受径向力,不能承受轴向力;& Z) o7 `" m' R0 T1 W( \
接触角为90°,如8系的推力圆柱轴承,只能承受轴向力,不能承受径向力;
( L* l+ b' T/ v1 c, g
接触角在0°~90°之间的,既能承受径向力,也能承受轴向力。
' t3 ^4 m6 ]* W1 x1 W2 G$ w- I. ^显然,接触角越大,轴向承载能力越强。, r5 N* @, C# d- N0 h
  R% X" L( o& H. `  G. f* A

1 A2 ~4 K- T) B

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发表于 2014-5-22 16:51:32 | 显示全部楼层
弱弱的问句行家,为啥7206的轴承,好多牌子都是12个钢珠在里面,Fafnir是9个,Gmn好像有13个(记不清了)。买时有区别吗?都是进口的牌子。

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轴承承载能力取决于球的直径和数量。球越多承载能力越大。  发表于 2014-7-4 09:22
那钢球少的承载力大还是多的大?  发表于 2014-5-23 22:00
如果满足最小载荷要求的话,轴承承载能力越大越好。  发表于 2014-5-23 17:42
618小平磨主轴用。  发表于 2014-5-22 21:35
取决于你的要求。轴承一般是承载能力越大越好,但也有特殊应用的。  发表于 2014-5-22 21:14
球多好还是球少好?  发表于 2014-5-22 20:59
承载能力不一样。  发表于 2014-5-22 17:03
 楼主| 发表于 2014-5-22 21:19:29 | 显示全部楼层
回复170社友的问题。2 t, V( ]) a: [+ ]' U
截图来源见图。! _) p& b1 A" S" V2 C; s7 p- |. ]

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假如你回复170楼,可以先在170楼点“回复”然后书写,对方就能收到提醒。便于互动。  详情 回复 发表于 2014-7-4 06:13
其实我还是没搞懂如何去评定他的轴向承载能力,或者说用什么指标去评定他的轴向承载能力,0°和90°两个极端可以理解,但是中间任意两个角度还是……我自己再找找资料看看吧  发表于 2014-5-23 16:46

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发表于 2014-7-4 02:10:13 | 显示全部楼层
Pascal大侠,不知道你对最小载荷,特别是针对圆柱滚子轴承的最小载荷问题有没有研究?理论上说,达不到这个载荷滚子会发生滑动(skidding)造成早期失效。
. E/ w7 |0 J0 Z6 Y另外,你是否比较过SKF和FAG这两家推荐的配合是否基本相同呢?
0 Y# q7 v" T5 e8 o- z我个人认为这个推荐配合是很好的设计参考,可能的话,可以根据使用情况的反馈进行修正。
发表于 2014-7-4 06:13:45 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-5-22 21:19 # x$ i# A- I  c% `
回复170社友的问题。
; j4 C) v0 Y! f$ i5 Z" F截图来源见图。
" f6 h  Y' l5 g9 Z0 j& K$ C: y
假如你回复170楼,可以先在170楼点“回复”然后书写,对方就能收到提醒。便于互动。
. T8 L- I; q7 [

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好的,谢谢老鹰!  发表于 2014-7-4 13:31
发表于 2014-7-4 08:38:27 | 显示全部楼层
有没有说说自润滑轴承的配合公差的啊
发表于 2014-7-4 12:06:19 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2014-7-4 12:29:14 | 显示全部楼层
工具人 发表于 2014-7-4 02:10 ' V0 G1 {) t% E5 E3 b
Pascal大侠,不知道你对最小载荷,特别是针对圆柱滚子轴承的最小载荷问题有没有研究?理论上说,达不到这个 ...

3 i1 g$ p- f5 @% o3 b6 T5 h; d. Z8 t 工具人大侠:& J" ~# V2 U8 G5 |$ e% _

! m0 m8 I2 u' T; a- I5 Z1. 圆柱滚子轴承的最小载荷问题确实是个老大难问题,达不到这个载荷滚子会打滑。6 l+ _9 Z; S2 P
   但打滑不一定会造成失效,可以采取些措施,比如加强润滑,比如把轴承黑化,把打滑造成的损害消除或减小。
6 i% m: ]2 c7 C2. 一般是所有工况中有一些工况满足不了最小载荷要求,比如风电齿轮箱高速轴。(所有工况都满足不了最小载荷要求,说明轴承选大了)。国内最大的做风电齿轮箱的企业(我就不提名字了)主要用舍弗勒的轴承,也用部分SKF的轴承。根据他们的统计,风电齿轮箱高速轴轴承打滑失效的比例约为千分之一(已经采取了加强润滑和黑化措施)。- @; B; M; s3 k. D; {6 M
3. 我比较过SKF和舍弗勒/FAG这两家推荐的配合,可以说基本相同;有一些小差别,包括载荷区分、尺寸分段上都不尽相同。我们一般是用谁家的轴承就按谁家的样本推荐配合。
; |+ \% K3 Q$ R- u8 v+ ?* S7 e4. 顶这句“根据使用情况的反馈进行修正”,这才是真正科学的态度。SKF、舍弗勒尽管很大牌,很权威,经验很丰富,但配合推荐只是原则上的,最终适合咱们自己的机器才是最好的。
" n4 i( O6 C3 {
 楼主| 发表于 2014-7-4 13:35:30 | 显示全部楼层
我爱媳妇蹦擦擦 发表于 2014-7-4 08:38 & m) F4 ]( _! T# W6 m7 B
有没有说说自润滑轴承的配合公差的啊
! `8 Y5 u  m" C8 K7 g
自润滑轴承,是铜基镶嵌的还是用PTFE滑动层的?( M1 N. h1 `! _, y' c
技术流派不一样,配合也不一样。
* x3 N* V8 I  ?4 g" [* G9 @9 ~
" e) D' `4 Y8 ]另外,推荐GB304.3--关节轴承配合。
发表于 2014-7-4 16:25:19 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-5-12 22:01 9 Z8 F/ A% t8 a6 d( L
1. “要分工况 ”,这句话无论如何都是对的;/ B$ b3 b' ^& t
2. “内圈动,外圈不动”,动是什么意思?相对谁动?
, k/ S/ Q; U- s8 |/ I5 m3.  ...

/ ?% o; b# [* o外圈动是相对于和他配合的孔,必要的一点点相对运动,使集中应力的尖点移动,防止应力集中,产生的点蚀,蠕变
* M' [) k7 }6 x4 w

点评

“外圈动是相对于和他配合的孔”,这是跑外圈了。  发表于 2014-7-4 16:47
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