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楼主: Pascal

深入讨论:轴承与轴、轴承座的配合

   火... [复制链接]
 楼主| 发表于 2014-5-22 09:50:50 | 显示全部楼层
召唤师170 发表于 2014-5-20 15:39 9 {# J  O& O5 f% z
请教一下,为什么向心推力轴承的接触角越大,承载能力越大?我的理解是:接触角越大,一样的径向载荷下,派 ...

6 Z. p, c- P/ w# s% U9 v% P接触角定义:滚动体与滚道接触点/线处公法线与轴承径向平面的夹角。( X  P/ l. \5 t: F  ^6 y
: |% o/ T' B4 e
接触角为0°,如N、NU型轴承,只能承受径向力,不能承受轴向力;9 m% w1 O; r6 `2 W$ l5 ]1 w8 o2 E
接触角为90°,如8系的推力圆柱轴承,只能承受轴向力,不能承受径向力;5 B. b9 r7 L5 q* v
接触角在0°~90°之间的,既能承受径向力,也能承受轴向力。
6 e. p. \( Q' Z9 O* P显然,接触角越大,轴向承载能力越强。2 u7 m+ p$ R7 a' N" M; E

5 w0 s( P' u* K, C, X9 j8 u, L* `1 r3 Y& u0 o

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发表于 2014-5-22 16:51:32 | 显示全部楼层
弱弱的问句行家,为啥7206的轴承,好多牌子都是12个钢珠在里面,Fafnir是9个,Gmn好像有13个(记不清了)。买时有区别吗?都是进口的牌子。

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轴承承载能力取决于球的直径和数量。球越多承载能力越大。  发表于 2014-7-4 09:22
那钢球少的承载力大还是多的大?  发表于 2014-5-23 22:00
如果满足最小载荷要求的话,轴承承载能力越大越好。  发表于 2014-5-23 17:42
618小平磨主轴用。  发表于 2014-5-22 21:35
取决于你的要求。轴承一般是承载能力越大越好,但也有特殊应用的。  发表于 2014-5-22 21:14
球多好还是球少好?  发表于 2014-5-22 20:59
承载能力不一样。  发表于 2014-5-22 17:03
 楼主| 发表于 2014-5-22 21:19:29 | 显示全部楼层
回复170社友的问题。7 w; y8 Q* |( t  v% G3 P- W! [
截图来源见图。
6 s9 m$ k7 u; h: c, C7 G& a

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假如你回复170楼,可以先在170楼点“回复”然后书写,对方就能收到提醒。便于互动。  详情 回复 发表于 2014-7-4 06:13
其实我还是没搞懂如何去评定他的轴向承载能力,或者说用什么指标去评定他的轴向承载能力,0°和90°两个极端可以理解,但是中间任意两个角度还是……我自己再找找资料看看吧  发表于 2014-5-23 16:46

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发表于 2014-7-4 02:10:13 | 显示全部楼层
Pascal大侠,不知道你对最小载荷,特别是针对圆柱滚子轴承的最小载荷问题有没有研究?理论上说,达不到这个载荷滚子会发生滑动(skidding)造成早期失效。
# v4 s; B$ `4 o- |# \/ L另外,你是否比较过SKF和FAG这两家推荐的配合是否基本相同呢?
' m" ?0 U' X7 f我个人认为这个推荐配合是很好的设计参考,可能的话,可以根据使用情况的反馈进行修正。
发表于 2014-7-4 06:13:45 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-5-22 21:19 # m: Z  R. t  r+ m$ [9 Y
回复170社友的问题。2 d. s2 t; T' a4 Y0 u; u; }
截图来源见图。
5 G. b; X  O; b/ u/ B4 g
假如你回复170楼,可以先在170楼点“回复”然后书写,对方就能收到提醒。便于互动。1 U$ [: P% P. }+ l$ w* E$ F

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好的,谢谢老鹰!  发表于 2014-7-4 13:31
发表于 2014-7-4 08:38:27 | 显示全部楼层
有没有说说自润滑轴承的配合公差的啊
发表于 2014-7-4 12:06:19 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2014-7-4 12:29:14 | 显示全部楼层
工具人 发表于 2014-7-4 02:10 . L* C# H8 v# B; A
Pascal大侠,不知道你对最小载荷,特别是针对圆柱滚子轴承的最小载荷问题有没有研究?理论上说,达不到这个 ...

, V$ h3 X1 I% E5 I6 i8 D: F 工具人大侠:! v- k8 @8 p: I+ O
" Z2 l+ @- s% B0 q
1. 圆柱滚子轴承的最小载荷问题确实是个老大难问题,达不到这个载荷滚子会打滑。
# k/ z" o4 F' E4 K   但打滑不一定会造成失效,可以采取些措施,比如加强润滑,比如把轴承黑化,把打滑造成的损害消除或减小。1 e% W6 B& t, l' ]! Z) B& ?
2. 一般是所有工况中有一些工况满足不了最小载荷要求,比如风电齿轮箱高速轴。(所有工况都满足不了最小载荷要求,说明轴承选大了)。国内最大的做风电齿轮箱的企业(我就不提名字了)主要用舍弗勒的轴承,也用部分SKF的轴承。根据他们的统计,风电齿轮箱高速轴轴承打滑失效的比例约为千分之一(已经采取了加强润滑和黑化措施)。
8 i$ Z  \+ m: p$ Y3. 我比较过SKF和舍弗勒/FAG这两家推荐的配合,可以说基本相同;有一些小差别,包括载荷区分、尺寸分段上都不尽相同。我们一般是用谁家的轴承就按谁家的样本推荐配合。
, x* W) X' E4 z4. 顶这句“根据使用情况的反馈进行修正”,这才是真正科学的态度。SKF、舍弗勒尽管很大牌,很权威,经验很丰富,但配合推荐只是原则上的,最终适合咱们自己的机器才是最好的。
( U* \9 z& S4 y* }5 r9 H  n
 楼主| 发表于 2014-7-4 13:35:30 | 显示全部楼层
我爱媳妇蹦擦擦 发表于 2014-7-4 08:38
& V8 P8 D) O: _* y  U/ E! _有没有说说自润滑轴承的配合公差的啊

2 N; V6 ]8 b+ m3 a! O1 j自润滑轴承,是铜基镶嵌的还是用PTFE滑动层的?* _; T1 \$ ?& ^) W9 M
技术流派不一样,配合也不一样。
' s9 r) c# j+ U' I$ Y) Z4 q0 C  Y" u! x2 q- Q* p
另外,推荐GB304.3--关节轴承配合。
发表于 2014-7-4 16:25:19 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-5-12 22:01
1 w# j7 Q$ e4 J) O% B# i4 c+ W1. “要分工况 ”,这句话无论如何都是对的;
" F! g+ ]7 @3 q! v5 c) }2. “内圈动,外圈不动”,动是什么意思?相对谁动?
- f, X* w! W; w8 t3 |0 h3.  ...

9 U$ s" q" V$ N0 J8 @1 R外圈动是相对于和他配合的孔,必要的一点点相对运动,使集中应力的尖点移动,防止应力集中,产生的点蚀,蠕变
6 p4 v+ u6 w7 ]- B  n

点评

“外圈动是相对于和他配合的孔”,这是跑外圈了。  发表于 2014-7-4 16:47
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