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楼主: hitzek77

论坛知识积累杂录

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 楼主| 发表于 2013-9-3 11:06:55 | 显示全部楼层
最近在做系统的强度校核,说实在的对于三大力学弱项的我做起来不轻松,而且相应的力学分析软件还不会使用,只能手工计算下来,一步步走,也走下来了,厚厚的一堆计算纸。中间也曾经想过放弃,不过自己走下来之后的感觉还是真不错的。
发表于 2013-9-6 19:23:34 | 显示全部楼层
很好,谢谢,留着备用!
 楼主| 发表于 2013-9-9 08:08:27 | 显示全部楼层
8大侠的帖子就是有看头,细微之处都是学问。谢谢大侠,受教了% ]' z+ N  a- U4 Q+ P* \8 c

  X& C- p- M. M2 f/ X/ }关于大轴计算应该包含:5 G) y" S  `# {5 M: Z9 [
6 D/ @2 A# ~6 y/ X* p
这种计算包括人家要求的原始数据,计算模型的建立,计算条件的引证,有限元分析的过程,特殊部分的精确计算,有些还包括扭转振动的计算、热计算等等,最后还要附属一大堆你引证的文件,包括英文、德文的引证文件,有需要翻译的,要给人家翻译好了,一本‘德式’的活页夹子往往装订不下,8 q/ h9 _' K+ I5 q* N

+ e0 i: m8 J9 q6 E! D) l 4 s: ]! k. t% s  \. X

点评

虽然翻译不涉及。  发表于 2013-9-9 08:09
发表于 2013-9-9 22:32:44 | 显示全部楼层
不错,支持楼主这种做法
 楼主| 发表于 2013-9-10 08:14:27 | 显示全部楼层
XLF63大侠的关于圆角http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=337031+ {1 }% `3 H/ \: s
  R& Z" Y  F! G, R' e$ m
在机械零件的设计中,有很多具体的细节必须注意,机械零件上的园角就是之一。
* R# A5 y. }: ?) I0 [: e在图上实物上,看似简单的一个园角,但对零件的加工,使用寿命有着很大的影响。
% ?1 I' m8 m" a1 \) l4 e" {2 x  R2 s

! ^4 G) Y' v9 T& i# @& G, S疲劳破坏是由裂纹扩展引起的,而裂纹的形成主要在应力集中部位和构件表面。: Q# T* P) w) M$ ]7 g
在截面尺寸突然改变处如轴的轴肩,要采用半径足够大的过渡园角。; d7 I+ a# F; O! u
从相关曲线可知,随R的增大,有效应力集中系数迅速减小。5 s2 a7 e# x$ Z0 u. w! d

4 {2 D! j: Z3 j3 |1 F
) _& s; L( ~, A" `0 o6 d$ j阶梯轴两相临轴段间用园弧过渡从而降低应力集中,对于受重载的轴,其过渡部分要精心设计。1 |7 R3 k  \$ o0 b# \2 ?
过渡园弧半径的大小对应力集中的影响十分明显。( e# u; @1 Y1 c8 P7 c

# Z/ w; W% q4 ]5 E" I5 ]' p4 N3 h2 ~5 r( s9 h
在设计淬火零件结构时,零件的尖角,棱角部分是淬火最为集中的地方,往往成为淬火裂纹的起点。因此尽可能设计成园角及倒角。
$ b: |( E# s5 n6 O$ D. M0 f/ f! B3 i! m# _3 m( ^6 v

) S9 ]1 i1 _* l( W/ e在冲压加工时,如在拉伸及成形时,为防止产生拐角裂纹,加大相关拐角园角是解决拉伸件破裂的方法之一,因为材料在拐角部分易承受不均匀的拉应力。拐角越小,不均匀拉应力越大。
$ \& w) ^& U$ t' @8 Z
  p9 v, k+ j  V' ~- s
) E- y" x4 q# _7 C在凹凸模具拉伸园角选择时,园角半径过小,则壁厚变薄,产生破裂。但如果园角半径选取过大,壁厚会变厚,导致产生皱纹。
. d) z5 v; K' @
% m! ]( [; x# d6 R% R* P% t
, b0 ?$ ?) m; j; A8 r' x在流体密封中,密封圈沟槽为消除尖锐棱边凹槽内园角半径,凹槽顶园角半径,这些园角半径要小,否则会促使发生密封圈挤出现象。" C/ v$ a0 _" _% H9 M
如果没有园角,则在安装以及压缩作用时,会导致密封圈咬伤,从面是影响密封效果。
- Q: e! t* k) Y. v+ G# J
* l6 q! U! {! h
* k3 @# r' N: W! y% P园角,虽然看上去不起眼,有时可是影响到整机可靠性,机器的寿命长短,热处理成败的关健。
发表于 2013-9-10 09:14:41 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2013-9-10 10:00:29 | 显示全部楼层
从材料力学和金属工艺学的角度来说,空心转子刚度、重量及热处理性能都比实芯转子要强;原因是: 1、力矩传递是沿着材料外圆向圆心方向递减,到一定程度后即可忽略不计,而强度却不降低,做成空芯轴在理论上可以实现,空芯轴的重量比较低; 2、大型轴类零件一般是钢胚整煅制造,去除芯部材料可以避免许多锻造缺陷。 3、空芯轴的热处理性能较好,整体材质的晶粒细腻、均匀,缺陷少应力分布均匀,变形微小。4、由于以上的原因空芯轴的结构强度较实芯轴要高。所以比较重要的轴类零件都需要做成空芯的。比如飞机起落架轴、赛车轴等,我们常见的发电机、汽轮机转子都要做成空芯的,只不过汽轮机轴两端有罗纹堵头看不到罢了。因为工艺上的原因造价较高,不是所有的场合都适用。
发表于 2013-10-17 12:29:51 | 显示全部楼层
资料多了,不知从哪里看起,郁闷
发表于 2014-2-18 22:30:46 | 显示全部楼层
大侠继续坚持啊
发表于 2014-2-25 16:44:49 | 显示全部楼层
要做有心人
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