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发表于 2015-1-8 01:47:04
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本帖最后由 b110087388 于 2015-1-8 02:23 编辑 1 i$ @+ O$ z ~
害怕伏枥 发表于 2011-11-26 16:21  # Q3 F8 W0 R4 G
操作过滚齿机。
. j3 j( ~5 K% ]) D& R不用计算，花点死力气作图，一点点凑出来，应该也可以。
- X f8 j4 Z9 |9 B: o; [作了个3模数16齿的齿形，齿轮轮廓 ...
: i% X) \5 }1 {请教998老师:
. G* o3 ~' y( X* _ }! W% M1、美标和iso的齿面接触部分的应力是不同的算法，得到的结果差别不大，以前算过一对斜齿，差别不到5%。
0 r0 Y( H1 e2 Q4 F; ^: j您的文中提到了有限元分析。我当时用的是建立磨床模型，然后算刀具轨迹，切除多余材料，最后得到齿轮模型，用这个进行有限元分析。齿根可以基本呈现出接近于现实中的齿轮。接触区域很理想，但是调整网格大小或者接触的阻尼系数，对分析结果影响很大的。( `& l% B* ^! e6 J
我想问的是这个接触应力您是如何确定您的分析结果是正确的？6 U. V. v( j$ W& [+ W, q' e
这个接触应力是啮合过程中的，个人实在想不出该如何在现实当中检测？
& ~8 n: ^) U+ p" Y2、单对齿啮合，考虑轴、轴承的变形，这时该如何来确定修形量呢？$ z2 T5 F! q; v6 H& e1 F% k
个人查以前查资料时发现的论文感觉都有点虚，不敢信。想听听您的看法。
5 d# E# U4 y/ |" d, w2 Q" a" D3、想知道您在分析时用的那种软件？进行齿面接触分析时您是否用六面体网格？个人感觉四面题和六面体的结果无太大差异的。
' e. |# t6 k& D- J考虑轴系时是否用romax或者其他软件？& A0 e1 U7 Y |! n$ V; G
4、您在回复中提到前人在没有有限元时，通过曲率方法也可以算出。具体的文献我没有查到。% B) B" @- ?2 K9 H% `- i: R
个人觉得：不考虑修形的话可以，但考虑修形的话，这个计算量是极大极大的。前人的计算是不考虑修形的，我的理解对吗？: t% @# j% D5 K+ R& G' ]) C) J
5、回复中有人说齿根过度圆弧 对齿根应力和润滑有好处。- l' [' y( O& m
齿根应力肯定是有影响的，对润滑有好处我可以想想的出。但具体的资料没查到到底是如何去影响润滑的？1 L' A, j2 |- V
998老师是否可以给些这方面的参考文献？
3 w! r7 o" p8 T6、面齿轮以前在上学时推倒过他的齿面方程。& }" a0 d; z# ^8 m3 @3 N/ M4 x4 F
您设计过大型面齿轮加工机床，我认为所有的齿轮要想得到良好的动态性能都要进行修形，但对面齿轮的修形方式一点都不清楚，老师可否给些这方面的参考资料或者扯两句。
' j! |( M4 r/ j8 U" \2 g) B9 j Z7、以前过zf变速箱的分析，也就是草草给个结果，至于是否真确不清楚。0 U% M/ O$ q* B+ D3 t
当时看那个壳体的模型，筋板布置很没规律，在我这个菜鸟看来就是杂乱无章。" D$ d: [# R* d/ \& b
当时一直到现在起，经常查壳体的一些资料，但都没有感觉比较透彻的文章。( x0 Y+ [0 F( G" {
很想知道老外是依据什么把壳体设计成这种结构的。我的猜测是依据震动受力噪音轻量化等原则的，但分析结果是很多地方载荷很小，完全没必要加筋。热分析也做过，感觉有很多没必要的结构。一直到现在我都很困惑。
2 c3 O* `' ]! e2 Q5 H希望老师能给我一些方向去，我好知道该看什么书。
4 W) E* I! u9 G$ Z8、最后一个问题，关于齿面检测的，我上学时搞得都是虚的。当时对检测没太在意。现在做设计才发现有些东西是很难检测准的？: U; A2 p0 v- \1 J# @
我可以想象的是小齿轮可以上三坐标检测，但实际很少有企业有这个，在实际的生产中是什么检测手段呢？
W: w5 u( W7 Z* S. t- Z) Z% A" ^ K% P您以前做的那个直径很大的面齿轮，是如何检测精度是否达标呢？
$ N: Q3 I, ?6 a) e9 k) X这方面文献实在太少，找不到有用的。
4 r4 z" [! T! M7 h% j9 e希望您能推荐一些文献或者侃几句。
$ _! n, z9 {' l" e4 }+ `* G3 m# Z! h3 U
1 L# I3 L4 V. [2 m" F- \* j: P- L本人学生时看过一些齿轮的东西，但都是虚的，真的东西没玩过。
- k% n [: p0 i% ~刚工作半年，做机械设计，冶金行业，已经不需要齿轮或者变速箱壳体这种东西了。但上学时的一些疑惑一直在，还是想有个结论，以后一旦碰到一些场合也好扯淡，哈哈。
3 i8 Y! X5 q) J" n+ {- s4 } t4 \* q晚上翻害怕老师的文章提及齿轮，就来了兴致，太困了。 |
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