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阿拉想知道有多少家伙是会画齿轮的?

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发表于 2011-11-25 14:39:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
  论画图,你说不会画减速箱,不会画那个大箱体,不知道箱体的刚度怎么出来的,也许还不会画许多东西,阿拉觉得都情有可原。学校差,教授差,都说的过去,阿拉忽然想起一件事:到底有多少家伙是会画齿轮的?- S& c! A  C2 k9 l3 C
' A. |% R0 }( [; x6 |4 \1 T5 w$ T
  不必谁又出来理论什么时代进步了,只会三维了,几维都可以,八维都没有关系,把齿面在图上表达出来,到底有多少家伙会?
5 r6 J5 A/ ^' u& w* O# m# l

点评

我会,念书的时候老师教过。但工作后都简图了,因为搞的都是无需严密受力分析的结构方面的设计,没有特长,所以平常人  发表于 2011-12-1 16:08
不会画没关系,学起来!  发表于 2011-11-28 19:43
有意见可以摊开直说嘛!我最看不惯这种老板,对你不满从不说你,却在暗地里扣你工资.  发表于 2011-11-26 23:46
哈哈,小楼大虾,你搭理他做什么?你看阿拉理他吗?在好多论坛骂阿拉的人多了,又不是他一个,阿拉觉得没有必要理他,根本就就没价值,  发表于 2011-11-26 13:09
画个还像齿轮的图,然后把参数列表。全是直齿,复杂一点的都没用过  发表于 2011-11-25 16:23
手绘?偶会画,呵呵  发表于 2011-11-25 14:49

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参与人数 2威望 0 收起 理由
小楼听雨hn + 1 山寨?大侠画个出来亮亮眼吧.
风雨无阻sz -1 山寨

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发表于 2011-11-25 14:51:18 | 显示全部楼层
我玩了一年印刷机,专搞传动,基本上每天和齿轮打交道。虽然我们研发是以苏联人80年代的机器作为蓝本。当时单位管的很严,盗版一个没有,只有清华大学的MDS。不会在图上表达齿轮那时候就没饭吃了。
发表于 2011-11-25 14:53:01 | 显示全部楼层
这个是常用件有标准的,我会画但不会算。
发表于 2011-11-25 14:54:33 | 显示全部楼层
恩,这个得中央电视台做个调查。
发表于 2011-11-25 14:55:52 | 显示全部楼层
其实就算是3维,现在很多人都是只会用软件或者插件,真的让他精确画个3维齿形,又可以刷掉一大批人

点评

精确的也是要用公式生成曲线的,那些插件就是把这些公式整合了;现在的参数化的软件做齿轮还不是很容易的事  发表于 2011-11-28 13:18
大虾明鉴,阿拉说的就是齿面轮廓,不是那种画几个圆圈的方式,你没有齿面轮廓怎么计算应力有多大?没有这个轮廓,用有限元分析什么?结果自己怎么可以相信?阿拉现在经常被人家弄糊涂了,雇个人,人家说的阿拉不懂  发表于 2011-11-25 15:00
发表于 2011-11-25 15:07:49 | 显示全部楼层
光会算,不会画,正在学,落后太多了。
发表于 2011-11-25 15:10:46 | 显示全部楼层
报到,俺不会画,估计还认不全呐,惭愧的学习。

点评

phoph 大虾,你体会很深,哈哈,阿拉给这些单位都做过东西,包括设计,就有上海的一些研究所与单位,特逗的是,施工的时候,阿拉自己不能看那个东西,原因你知道,办手续复杂,有问题给阿拉打电话,遥控安装  发表于 2011-11-26 13:12
我研究所,实在找不到人了,让我负责一个10年前做失败的项目,重新做起来。200万经费,好像也没花多少钱,配合的单位进度也慢,反正我离开的时候还没弄完,现在还没有成功应用。到现在还是用CAD画图,效率极低。  发表于 2011-11-26 11:51
玩航空的,真有本事的,大概早走了,走不了的就留着混。 曾经听说我们的歼x的发动机,基本靠老毛子,自己做的过不了关,每年到年关,交不了货,就把半成品交出去,年后再拿回来接着弄。  发表于 2011-11-26 11:49
做官的有几个喜欢不听话的,要是及听话能力又强,那就比较靠谱。可惜这样的人没有。  发表于 2011-11-26 09:05
哎,责任感的缺失。出走的人也包括心凉的人吧  发表于 2011-11-25 23:39
昨天大家谈那个拦阻锁,老毛子不肯卖,人家玩这些的家伙说,不卖就不用呗!就是这么个态度,阿拉不说什么,人家告诉阿拉,有能力的都下海做买卖了,不走的,就是都等着的,国家的事情都是外人的事情,自己无关,  发表于 2011-11-25 16:15
振兴了国家航空事业,阿拉也不能涨薪水啊,大侠以后看到他们给他们要说道说道  发表于 2011-11-25 16:02
赞成和支持收钱,狠狠的收,我有一次咨询律师,收咨询费。航空应该会齿轮吧,不会吗  发表于 2011-11-25 15:33
好像也不是,阿拉周三谈一个事情,发现玩航空的设计院,他们就不会,真不会,要看阿拉的齿面方程式,阿拉说得花银子了,他们还与俺讲了一套振兴国家航空事业人人有责的言论,阿拉笑了,笑了许久,完全震惊了,  发表于 2011-11-25 15:29
俺这有会画的,有正在学的,有刚入门的,阶梯式的,俺是服务的。。。  发表于 2011-11-25 15:29
有会画的,否则吃什么?  发表于 2011-11-25 15:22
哈哈,阁下不会没什么关系,阿拉说的是那些汉子们,  发表于 2011-11-25 15:15
发表于 2011-11-25 15:17:24 | 显示全部楼层
但是这年头没办法啊,会精确画齿轮,基本上没人看得中。把一个模型渲染的很漂亮,绝对能获得很多人的赏识1 x- o# ?. d7 K% p
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所以,大家用三维软件,都是考虑怎么做的好看,没人考虑怎么做的精确了

点评

现在用三维做课程设计,简单看是直观,有的人还是不会,上了课,也不会装配,还是实用重要,把这个活干了,齿轮齿面方程啊!要不是社区推荐齿轮几何学,我想至少我一定不会知道的, 其实真正懂得人很少,还需要看啊  发表于 2015-1-11 15:27
我以前也觉得直接上三维好,现在开始喜欢手画草图(比以前的草图详细点),觉得没想好之前上三维,反复改三维麻烦,草图快,思路连续  发表于 2014-8-5 20:46
鬼扯,三维要不如二维,别人开发三维有病啊,三维不但形象,而且出发点就是最基本的公式,时代在进步,每个人都有自己的局限性,前浪不必纠结于后浪为什么不走自己的老路。  发表于 2011-11-30 21:16
三维是辅助,二维是基础,我面试了一堆人,用CAD画个简单的法兰图纸,全部画全的好象没有,一个个说这个三维会那个三维NB,多会谢东西是好的,但是不能把基础弄没了。悲哀。  发表于 2011-11-28 17:06
如果是反复改的话,三维也是很有优势的;因为三维自身也带2维,改好三维2维也自动改了  发表于 2011-11-28 13:22
你老板是我老板的兄弟吧,怎么都一个德行  发表于 2011-11-26 20:27
老板说了,我不要你把图画多精细,我就一个要求:快!然后说不要用什么三维软件 之类的,用手画吧,那个什么东西手绘5分钟搞定的。。。。  发表于 2011-11-26 14:15
用三维没什么错,关键要用好,知道怎么个事情,假如用了,连自己都没有懂,就意义不大了,纯用三维画图,效率也不高,因为要反复改,很麻烦的,  发表于 2011-11-26 13:58
三维的效率还是很高的,现在一个方案,让伙计们用三维,很快就出来了,修改起来,2维工程图一起就改了,不用担心哪里漏改了。时代是进步的,这点,我已经落伍了。  发表于 2011-11-26 11:53
三维还是有用的,这是毋庸置疑的。  发表于 2011-11-26 09:08
3维作用还是挺大的。比如结构设计时候是否干涉就比2维图纸直观,一些隐性问题也容易发现。还有就是曲面加工,有3维大大的方便。模具型腔加工就是典型,没3维只能做木模仿形加工了。慢还精度差  发表于 2011-11-25 17:00
画三维有毛的用啊,纯属在那浪费时间。 最后拿给加工师傅的还是那一捆纸,直接就用autoCAD就ok了。autoCAD万能,电脑里也不用装什么其他的了。  发表于 2011-11-25 16:44
阿拉就从来不理解这个漂亮有什么意义?女人漂亮有用,可以产生GDP,但一个图纸只是漂亮,能代表什么?有时人家说会一大堆什么软件,阿拉给一个基本的图画一下,一点都不会,阿拉对这个比较震惊,不理解现在  发表于 2011-11-25 15:21
发表于 2011-11-25 15:19:30 | 显示全部楼层
我就是一孩子,我不会。
* O- y9 U1 o' r哎,说出来,我一点都不惭愧。悲哀。
发表于 2011-11-25 15:22:20 | 显示全部楼层
在学校画过,什么分度圆,齿顶圆,齿根圆,然后标上模数,齿数,齿形角,就这些了,别的忘的差不多了,好久没用了

点评

齿轮很复杂的,精度、背隙、安装公差、振动、寿命、变位、润滑、而且齿轮各类很多  发表于 2014-8-5 20:50
在学校画过,都还给老师了,再看看书还是应该会的  发表于 2013-4-23 13:18
一样  发表于 2012-8-27 21:02
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