汽缸不同步，导致导向卡死，无法顶升，

ayi880119 · 发表于 2011-8-19 20:50:50

气缸很难做到同步，现在看能不能将导轴和导套间的间隙放大，看看效果会不会好一点!!!!仅供参考

mark91189 · 发表于 2011-8-20 01:58:16

可以做同步尺排的方式不是一根氣缸還是兩根汽缸均可同步

齐鲁大地 · 发表于 2011-8-20 15:01:16

钢结构强制同步

peigong001 · 发表于 2011-8-20 15:20:47

两个气缸很难做到同步的，换成一个较大的汽缸，还有四个导向柱之间的轴线平行，需要很好的装配调整

冰冷鈊 · 发表于 2011-8-23 09:38:49

在汽缸的进出气口加气量调节阀，直接调节应该可以做到同步吧！

sunbdxingheng · 发表于 2011-8-23 10:07:54

2个气缸是没办法同步的，一定要同步那只有一个气缸硬连接，另一个气缸浮动连接，这样也只是一个气缸带着另一个气缸在动的假性同步，如果结构不方便改的话，加长轴套长度，不要用滚珠的，做一个钢的长轴套两端各镶嵌一个铜套，只要保证加工精度应该可以减轻刮痕现象

lkang · 发表于 2011-8-23 10:16:44

多花点钱，搞个四螺杆联动的用用。

honyo2011 · 发表于 2011-8-23 11:02:37

本帖最后由 honyo2011 于 2011-8-23 11:05 编辑

你自己都说明原因了，还问什么原因？
解决办法是：在“皮带线”的底板上找到其重心并画出质量由重向轻的走向线，在重心位置垂直走向线画一条线，在这一条线上对称与走向线的位置安装两个气缸，保证你的运动不会被卡死了！

鑫泽 · 发表于 2011-8-23 11:50:48

结构不合理，建议换成单汽缸，选大些的

zhq870120 · 发表于 2011-8-26 16:40:04

动力还是考虑用一个的好，顶多加大汽缸嘛，好处理~

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