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楼主: swf1945qd

自行船——这可能吗?这里高手云集,请给点意见吧!

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 楼主| 发表于 2010-10-16 20:53:47 | 显示全部楼层
一个网友,给的资料,说明很早就有实例了。可以参考!9 K; ?6 L: ?1 g3 Y& _
我想作为“旅游观光船”大有市场。
4 D: P7 P) z; ^1 O( c5 T3 C% [  C& D% z. K; F" s* @  f
利用海浪动力& X, L, m! U+ n, \2 Q; h
18 世纪中叶,有一艘英国捕鲸船在北冰洋发现一头漂浮在海面上的死鲸,捕鲸人员划着小艇赶上去,企图把鲸叉住,然后拖回母船加工利用。可是,他们拼命划桨,却始终追不上随浪漂流的死鲸。
/ C# D. ~/ P5 J" h+ t$ z这件事吸引了许多科学家的注意,他们经过研究终于弄清了真相。原来,漂在海面的虽是一条死鲸,但它的鳍却起着一种“动力机”的作用,它把海浪摇动的能变为推动其前进之力。因而死鲸也能随波逐流,竟使小艇望鲸莫及。
6 s6 m' C( r2 p3 P1 F海浪具有很大的能量,巨大的海浪曾经把一块13 吨重的岩石抛到20 米高处;强烈的波涛,曾围打过35 米高的灯塔,并把它摧毁;苏格兰附近的巨浪,威力达到每平方米29 吨,曾把2600 吨重的防波堤卷入海中。这么大的能量能用于航行吗?; a  B4 M9 i, Y3 [+ I4 W0 k
有人曾作过计算,一艘巨轮在海上航行,如果遇到7.5 万马力的海浪,海浪的一部分能量散失,一部分被反射变为较小的海浪,还有一部分不小的能量,使巨轮产生摇摆,估计这部分能量约有1.1 万马力,如果能把它变为船只航行的动力,那就是一举两得,既能得到船只前进的动力,又可减轻船只的摇摆。3 d6 Z! F9 o3 L: G& T! N- s- J- y
1980 年夏,挪威的特隆赫姆船模试验所,成功地进行了用波能推动船舶的试验。这项新的试验是电力工程师埃纳•亚科布森在奥斯陆海湾完成的。* n7 n  S* E) W; d% l3 a
波能船有一个特殊装置,该装置是在船体下安装一根轴,轴上有10 个金属活动片,类似鱼鳍。金属片在波浪的推动下,上下运动,驱动船舶前进。试验结果表明,摇动幅度达31 度时,船在发动机停机的情况下,能获得每小时11 海里的航速。波能船在迎浪前进时比顺波而下时的速度更快,因为迎浪前进时,浪涛对金属片的冲击力量更大一些。亚科布森设计的波能船长达50米。
* R/ `: |9 I4 E目前不少国家已成功地试制了海浪动力潜艇。实验表明,一艘装有总翼面191.5 平方米,长达100 米的潜艇,在两米长的海浪冲击下,可以达到常规潜艇的水面巡航速度。
  B- l; F) C( t- G; o* x% Q波能船以海浪作动力,前景非常广阔。
发表于 2010-10-17 11:31:03 | 显示全部楼层
别的先不说,我想说的是这首先别把他和永动机扯上关系。+ N) h3 v! N: z5 U
我对楼主的设想的理解是:把海浪离散的能量整理再定向释放出来,推动船的行走。
 楼主| 发表于 2010-10-17 17:39:26 | 显示全部楼层
哇塞。。。。。。。。) E: r8 ^( g! t, r% Q( p- L
这么好的东西,顶一下
5 @& P' [7 O4 Q1 ~453921758 发表于 2010-10-17 11:02
8 t2 w! q6 T' V9 G: l# D
% Q$ H$ |; s5 N( V- [
/ _2 v. R( \. e
    谢谢!+ b0 L6 B! P$ w6 w0 E* Y9 ^
作为旅游,观光船,在海上自由自在“漫游”,钓鱼、观光真好!是吧!
+ i9 Y3 N& y; A6 N$ ?" c不用油,节能环保,又便宜。
 楼主| 发表于 2010-10-17 17:42:56 | 显示全部楼层
别的先不说,我想说的是这首先别把他和永动机扯上关系。
& p2 {. P2 a) ^9 {7 b' v  ^: k我对楼主的设想的理解是:把海浪离散的能量整理再 ...
5 m$ X. N2 [1 V$ h( I9 T% Dlaosuan 发表于 2010-10-17 11:31
$ E* a5 o5 C* V; d/ @; R

) Z7 f$ I6 h8 g: V& W5 l- ?5 K: N5 H; M6 V
【别的先不说,我想说的是这首先别把他和永动机扯上关系。】——3 m0 \" f2 `6 y/ }. h
对极了,赞一个!/ N( s) u) h- p/ }0 X3 l
1 C8 y' J: ~3 B9 \0 P" C# g9 z
bbs.cmiw.cn$ A" ~0 H1 r- D1 P) s8 M0 u9 a" m3 @) j% e* u
【我对楼主的设想的理解是:把海浪离散的能量整理再定向释放出来,推动船的行走。】——
! P0 X8 e+ U' o1 r就是,就是,因为海浪总得能量大,但是把每个海浪的能量吸收后,完全可以推动船的自行。
, X# t1 h4 Y; H6 R5 j
+ C  B6 e; X. `4 V' T' C# n2 t8 \' L谢谢你的关心!
 楼主| 发表于 2010-10-18 10:04:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 swf1945qd 于 2010-10-18 11:01 编辑
5 ^1 r( A  ~& L7 p  Z. ~, {
/ _1 r/ ~% T7 u9 ?8 ~  H大家看一下这个视频——水鸟。也从另一个侧面说明了本技术。0 H! i/ B# N, @8 Q, v
在谷歌上艘“水鸟”,就会找到这款水上运动器材。有原理介绍。人在踏板上跳动,划水板就会推动前行。
! \/ P1 a6 i, M7 n3 D+ |看了视屏,这种水上器材,既可以驾驶者用力上下运动使其前进,也可以利用海浪的上下动能使其前进,真棒!
' i+ B$ b9 b' u$ P. [" N1 j这也证实了本技术的可行性。
发表于 2013-10-21 08:01:48 | 显示全部楼层
swf1945qd 发表于 2010-9-1 10:18
- M( l; b. ^8 B& n2 D0 ]! p你忽略了一个最大的问题,即海浪的方向随机性,当你转换能量的时候,你不可能转换能源最初的方向性,这是问 ...

& X0 c0 p: A( K, K1 I有点异想天开的感觉,不过值得提倡, Q* `5 Z4 t- k* g4 E
发表于 2013-11-22 11:38:31 | 显示全部楼层
本人小白,弱弱的问一句,前辈怎么定义浪的波峰波谷间的距离。请教一下
发表于 2015-1-13 14:52:44 | 显示全部楼层
直接加个帆就欧克- J5 I$ M8 X2 F! R6 b
 楼主| 发表于 2018-1-15 14:13:14 | 显示全部楼层
信风 发表于 2013-10-21 08:01' W* C9 W+ q7 }5 b9 U/ X6 {
有点异想天开的感觉,不过值得提倡

. Y  C9 Z! g6 R  ^% y你说:你忽略了一个最大的问题,即海浪的方向随机性,当你转换能量的时候,你不可能转换能源最初的方向性,回答如下:1 j5 b. s1 k: e0 I( x: D& b4 z: A
其实你还不了解海浪,理论上讲海浪是波能,是每个海水分子的上下震动,有传播的方向,而没有海浪的运动的方向。
. @; b& N7 v( Y1 t, a8 e但是你说海浪有随机性是对的,海浪大小、重叠多少、是无序的,而本技术的优势恰恰是:只吸收海水分子的上下波动能量,产生可变翼叶片的水平运动,众多叶片就可以推动主轴产生旋转力矩。
/ C' r- G* L& h7 o( F; T( y! B. w! v7 [
3 N  @/ s; {* p$ r- }% w
 楼主| 发表于 2018-1-15 14:21:52 | 显示全部楼层
jian542375525 发表于 2013-11-22 11:38
; |1 E2 }/ b5 Y0 N本人小白,弱弱的问一句,前辈怎么定义浪的波峰波谷间的距离。请教一下
+ ]& k7 Z) l: z4 e& x0 L$ ?' F
波峰波谷间的距离应该就是波高,是个变量。! V. Z+ E. \+ M% w) N' O3 S" `( v
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