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楼主: swf1945qd

自行船——这可能吗?这里高手云集,请给点意见吧!

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 楼主| 发表于 2010-10-16 20:53:47 | 显示全部楼层
一个网友,给的资料,说明很早就有实例了。可以参考!8 T# \& e& O1 ]) e- A% D
我想作为“旅游观光船”大有市场。3 f  ~7 Y( F6 Y9 b  p1 F4 K

( t. |! w2 U9 H/ a6 t* b利用海浪动力
* y. _0 j7 A7 C7 Q/ Q' z, i18 世纪中叶,有一艘英国捕鲸船在北冰洋发现一头漂浮在海面上的死鲸,捕鲸人员划着小艇赶上去,企图把鲸叉住,然后拖回母船加工利用。可是,他们拼命划桨,却始终追不上随浪漂流的死鲸。% W/ g/ L- U- z! J. P6 z
这件事吸引了许多科学家的注意,他们经过研究终于弄清了真相。原来,漂在海面的虽是一条死鲸,但它的鳍却起着一种“动力机”的作用,它把海浪摇动的能变为推动其前进之力。因而死鲸也能随波逐流,竟使小艇望鲸莫及。
! Z* u1 S0 Q, K2 J5 b海浪具有很大的能量,巨大的海浪曾经把一块13 吨重的岩石抛到20 米高处;强烈的波涛,曾围打过35 米高的灯塔,并把它摧毁;苏格兰附近的巨浪,威力达到每平方米29 吨,曾把2600 吨重的防波堤卷入海中。这么大的能量能用于航行吗?
  D; t2 _! `8 {8 c  c3 V  \; i有人曾作过计算,一艘巨轮在海上航行,如果遇到7.5 万马力的海浪,海浪的一部分能量散失,一部分被反射变为较小的海浪,还有一部分不小的能量,使巨轮产生摇摆,估计这部分能量约有1.1 万马力,如果能把它变为船只航行的动力,那就是一举两得,既能得到船只前进的动力,又可减轻船只的摇摆。, y& _3 W! Y' @* Y' ~
1980 年夏,挪威的特隆赫姆船模试验所,成功地进行了用波能推动船舶的试验。这项新的试验是电力工程师埃纳•亚科布森在奥斯陆海湾完成的。* I) k. M. w7 `' x
波能船有一个特殊装置,该装置是在船体下安装一根轴,轴上有10 个金属活动片,类似鱼鳍。金属片在波浪的推动下,上下运动,驱动船舶前进。试验结果表明,摇动幅度达31 度时,船在发动机停机的情况下,能获得每小时11 海里的航速。波能船在迎浪前进时比顺波而下时的速度更快,因为迎浪前进时,浪涛对金属片的冲击力量更大一些。亚科布森设计的波能船长达50米。* r+ H3 M: k$ Q8 V! I0 R9 k6 _+ m
目前不少国家已成功地试制了海浪动力潜艇。实验表明,一艘装有总翼面191.5 平方米,长达100 米的潜艇,在两米长的海浪冲击下,可以达到常规潜艇的水面巡航速度。/ _$ n& W  W4 G; r0 o$ S# W' `
波能船以海浪作动力,前景非常广阔。
发表于 2010-10-17 11:31:03 | 显示全部楼层
别的先不说,我想说的是这首先别把他和永动机扯上关系。: K' U4 y2 W7 d
我对楼主的设想的理解是:把海浪离散的能量整理再定向释放出来,推动船的行走。
 楼主| 发表于 2010-10-17 17:39:26 | 显示全部楼层
哇塞。。。。。。。。
4 M; R1 a. u& z% Z这么好的东西,顶一下
0 V6 u) u) V' c8 a' J- W% Z453921758 发表于 2010-10-17 11:02

" j& U5 F) W/ c3 J* ^/ h
: j1 O5 R; N3 g' C9 p9 }1 V. t! k; U+ ~  N3 n4 ^
    谢谢!
& q) g) K- R* L% `( T6 E作为旅游,观光船,在海上自由自在“漫游”,钓鱼、观光真好!是吧!6 c& Z& }( g" \
不用油,节能环保,又便宜。
 楼主| 发表于 2010-10-17 17:42:56 | 显示全部楼层
别的先不说,我想说的是这首先别把他和永动机扯上关系。
3 P. O+ U/ r  d5 X: H: {2 `我对楼主的设想的理解是:把海浪离散的能量整理再 ...9 ]0 z7 u8 ]7 Y
laosuan 发表于 2010-10-17 11:31

8 h/ c  W# S9 s' ~/ Y$ g
' [! S' J% X' o1 [5 @0 b
; Y8 l$ t, {2 U7 A【别的先不说,我想说的是这首先别把他和永动机扯上关系。】——
8 N( ?2 h+ O* O0 O, @& `2 g对极了,赞一个!
; j3 t5 M% q. L) k4 V  T5 m/ N
! J2 @. i  a; f7 \. Xbbs.cmiw.cn$ A" ~0 H1 r- D1 P) s8 M0 u9 a
* D: [  j0 f+ K【我对楼主的设想的理解是:把海浪离散的能量整理再定向释放出来,推动船的行走。】——) n' M3 _$ V5 s  R4 p/ D  W
就是,就是,因为海浪总得能量大,但是把每个海浪的能量吸收后,完全可以推动船的自行。8 d, ]+ m) g1 {5 n5 ]1 B0 i
/ R( H9 `' V, m- V4 Z7 X
谢谢你的关心!
 楼主| 发表于 2010-10-18 10:04:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 swf1945qd 于 2010-10-18 11:01 编辑 * L- R9 M! a- u, {8 z

# F; v8 v/ t! r# d大家看一下这个视频——水鸟。也从另一个侧面说明了本技术。
+ p: ~8 z$ ~$ @) Y! E1 c. s; G7 Q  F, F在谷歌上艘“水鸟”,就会找到这款水上运动器材。有原理介绍。人在踏板上跳动,划水板就会推动前行。
" w( {5 |: c( z4 o$ R2 R看了视屏,这种水上器材,既可以驾驶者用力上下运动使其前进,也可以利用海浪的上下动能使其前进,真棒!
4 u+ u* l2 I2 g/ _9 `# ]这也证实了本技术的可行性。
发表于 2013-10-21 08:01:48 | 显示全部楼层
swf1945qd 发表于 2010-9-1 10:18 8 X2 s6 B4 X, P& ^2 f- z$ M
你忽略了一个最大的问题,即海浪的方向随机性,当你转换能量的时候,你不可能转换能源最初的方向性,这是问 ...
$ u* z; N' T# x4 y! Y1 R4 c
有点异想天开的感觉,不过值得提倡" M# e2 }, {  D5 J1 U+ y
发表于 2013-11-22 11:38:31 | 显示全部楼层
本人小白,弱弱的问一句,前辈怎么定义浪的波峰波谷间的距离。请教一下
发表于 2015-1-13 14:52:44 | 显示全部楼层
直接加个帆就欧克* x# a+ W. z) O+ ~5 D
 楼主| 发表于 2018-1-15 14:13:14 | 显示全部楼层
信风 发表于 2013-10-21 08:01
5 Z( l) t* T7 W; k/ l( m有点异想天开的感觉,不过值得提倡
# d, G# ]" S% D/ L; d. t
你说:你忽略了一个最大的问题,即海浪的方向随机性,当你转换能量的时候,你不可能转换能源最初的方向性,回答如下:
8 o) ?4 B# k; R4 C. G其实你还不了解海浪,理论上讲海浪是波能,是每个海水分子的上下震动,有传播的方向,而没有海浪的运动的方向。2 H# W& j, Y6 a  i# L
但是你说海浪有随机性是对的,海浪大小、重叠多少、是无序的,而本技术的优势恰恰是:只吸收海水分子的上下波动能量,产生可变翼叶片的水平运动,众多叶片就可以推动主轴产生旋转力矩。; H9 D) t! F. ?, ^- r( \) f
$ [  l5 b/ V* a" Q
 楼主| 发表于 2018-1-15 14:21:52 | 显示全部楼层
jian542375525 发表于 2013-11-22 11:386 B! B- B5 k1 [
本人小白,弱弱的问一句,前辈怎么定义浪的波峰波谷间的距离。请教一下
! z5 T3 s( H+ |. c& N. D8 U, @
波峰波谷间的距离应该就是波高,是个变量。3 z4 H) k8 B, L# L2 j. N% v5 m
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