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楼主: swf1945qd

自行船——这可能吗?这里高手云集,请给点意见吧!

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 楼主| 发表于 2010-10-16 20:53:47 | 显示全部楼层
一个网友,给的资料,说明很早就有实例了。可以参考!
* V' m+ s4 r8 y0 @# z5 ]我想作为“旅游观光船”大有市场。
$ t" ^5 J& [* L# B  U5 s. Z
: I: D+ R: i3 \3 g$ }利用海浪动力
. H3 l7 Z7 W# c. I4 R18 世纪中叶,有一艘英国捕鲸船在北冰洋发现一头漂浮在海面上的死鲸,捕鲸人员划着小艇赶上去,企图把鲸叉住,然后拖回母船加工利用。可是,他们拼命划桨,却始终追不上随浪漂流的死鲸。
/ Y% T. ]/ U" {3 S; z9 U这件事吸引了许多科学家的注意,他们经过研究终于弄清了真相。原来,漂在海面的虽是一条死鲸,但它的鳍却起着一种“动力机”的作用,它把海浪摇动的能变为推动其前进之力。因而死鲸也能随波逐流,竟使小艇望鲸莫及。, M: A' R; t8 {( ^
海浪具有很大的能量,巨大的海浪曾经把一块13 吨重的岩石抛到20 米高处;强烈的波涛,曾围打过35 米高的灯塔,并把它摧毁;苏格兰附近的巨浪,威力达到每平方米29 吨,曾把2600 吨重的防波堤卷入海中。这么大的能量能用于航行吗?
  G0 T/ _! D, a$ z. e( k有人曾作过计算,一艘巨轮在海上航行,如果遇到7.5 万马力的海浪,海浪的一部分能量散失,一部分被反射变为较小的海浪,还有一部分不小的能量,使巨轮产生摇摆,估计这部分能量约有1.1 万马力,如果能把它变为船只航行的动力,那就是一举两得,既能得到船只前进的动力,又可减轻船只的摇摆。
2 l& u+ U- M( l# z$ X) y1980 年夏,挪威的特隆赫姆船模试验所,成功地进行了用波能推动船舶的试验。这项新的试验是电力工程师埃纳•亚科布森在奥斯陆海湾完成的。
9 h% \) j* F/ ~8 T' ~0 @波能船有一个特殊装置,该装置是在船体下安装一根轴,轴上有10 个金属活动片,类似鱼鳍。金属片在波浪的推动下,上下运动,驱动船舶前进。试验结果表明,摇动幅度达31 度时,船在发动机停机的情况下,能获得每小时11 海里的航速。波能船在迎浪前进时比顺波而下时的速度更快,因为迎浪前进时,浪涛对金属片的冲击力量更大一些。亚科布森设计的波能船长达50米。
6 `" ^- i6 T* y8 ^* t9 P+ B0 ]目前不少国家已成功地试制了海浪动力潜艇。实验表明,一艘装有总翼面191.5 平方米,长达100 米的潜艇,在两米长的海浪冲击下,可以达到常规潜艇的水面巡航速度。
, n( _9 @" Y1 O/ e9 N波能船以海浪作动力,前景非常广阔。
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发表于 2010-10-17 11:31:03 | 显示全部楼层
别的先不说,我想说的是这首先别把他和永动机扯上关系。, K0 E3 ]' V: {. O# }) P9 D
我对楼主的设想的理解是:把海浪离散的能量整理再定向释放出来,推动船的行走。
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 楼主| 发表于 2010-10-17 17:39:26 | 显示全部楼层
哇塞。。。。。。。。
1 {- \7 d4 a7 Y' g# x5 l8 B这么好的东西,顶一下' p) g, R( l0 a3 n9 o# q+ `
453921758 发表于 2010-10-17 11:02
8 E3 g1 Q( O  T7 ^$ ]. s8 A

) _& _7 k) z  j* g5 S* O( Y. K1 d" Y! y& x% q, Y, U' |
    谢谢!1 i* w, [6 c: M, r' W
作为旅游,观光船,在海上自由自在“漫游”,钓鱼、观光真好!是吧!5 u  U% V0 U+ a
不用油,节能环保,又便宜。
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 楼主| 发表于 2010-10-17 17:42:56 | 显示全部楼层
别的先不说,我想说的是这首先别把他和永动机扯上关系。
6 ^! [/ s' i) N: Y7 c我对楼主的设想的理解是:把海浪离散的能量整理再 ...
: k* d3 s( I8 l' v* |) p6 J) Wlaosuan 发表于 2010-10-17 11:31
' p# b, I  Y3 ^0 }+ W

+ C0 T' F+ L; Q" l8 @& o( n/ s1 D' P" o8 W% U7 p2 L: @
【别的先不说,我想说的是这首先别把他和永动机扯上关系。】——
( ?8 T3 v& I* ]" @! s" G对极了,赞一个!
$ D8 V# w) J3 M! W) j" P) V+ X5 s5 M5 z. ?8 [9 s1 s
bbs.cmiw.cn$ A" ~0 H1 r- D1 P) s8 M0 u9 a
0 |2 S$ W  B1 B( y【我对楼主的设想的理解是:把海浪离散的能量整理再定向释放出来,推动船的行走。】——
$ i4 h% m$ x0 N% w# a( y. \就是,就是,因为海浪总得能量大,但是把每个海浪的能量吸收后,完全可以推动船的自行。& {* s/ L  q& y/ R" S7 c" M
: h, u% c0 ]4 t6 F4 y2 N7 ]
谢谢你的关心!
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 楼主| 发表于 2010-10-18 10:04:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 swf1945qd 于 2010-10-18 11:01 编辑
; l+ u% }0 ^) H7 F8 ]+ d
2 p- S4 b! N8 T, s8 H+ W: y大家看一下这个视频——水鸟。也从另一个侧面说明了本技术。
  h  z3 T; f0 {8 A7 P& {在谷歌上艘“水鸟”,就会找到这款水上运动器材。有原理介绍。人在踏板上跳动,划水板就会推动前行。
" S( o& y5 t( v看了视屏,这种水上器材,既可以驾驶者用力上下运动使其前进,也可以利用海浪的上下动能使其前进,真棒!+ C, A) e. |+ ^. Q- v, ^
这也证实了本技术的可行性。
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发表于 2013-10-21 08:01:48 | 显示全部楼层
swf1945qd 发表于 2010-9-1 10:18 0 F1 l! |$ m* C" y) u* h$ e# V
你忽略了一个最大的问题,即海浪的方向随机性,当你转换能量的时候,你不可能转换能源最初的方向性,这是问 ...

, o7 n% J+ y! M; _5 Z# X' s有点异想天开的感觉,不过值得提倡
. s7 e4 {/ T. i. ]; c
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发表于 2013-11-22 11:38:31 | 显示全部楼层
本人小白,弱弱的问一句,前辈怎么定义浪的波峰波谷间的距离。请教一下
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发表于 2015-1-13 14:52:44 | 显示全部楼层
直接加个帆就欧克$ f5 Z3 i- R$ Y, l. A
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 楼主| 发表于 2018-1-15 14:13:14 | 显示全部楼层
信风 发表于 2013-10-21 08:01, ]# M- Q; g1 d' o4 R. P- ?- Q
有点异想天开的感觉,不过值得提倡

, v2 q/ w1 z. d' i" V+ I) Z1 D/ d你说:你忽略了一个最大的问题,即海浪的方向随机性,当你转换能量的时候,你不可能转换能源最初的方向性,回答如下:
% {8 B( O+ l+ q2 G1 w其实你还不了解海浪,理论上讲海浪是波能,是每个海水分子的上下震动,有传播的方向,而没有海浪的运动的方向。
0 t- C# K  c* k! S! S/ _  ?: [+ E但是你说海浪有随机性是对的,海浪大小、重叠多少、是无序的,而本技术的优势恰恰是:只吸收海水分子的上下波动能量,产生可变翼叶片的水平运动,众多叶片就可以推动主轴产生旋转力矩。
9 d+ w4 b6 m  d' ?# _0 S
0 a9 A- v& H8 _7 H( H# v: X
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 楼主| 发表于 2018-1-15 14:21:52 | 显示全部楼层
jian542375525 发表于 2013-11-22 11:388 x6 B+ V, f+ ~
本人小白,弱弱的问一句,前辈怎么定义浪的波峰波谷间的距离。请教一下

8 V- ?( c2 l: _  A& ~* l- b  ^3 `波峰波谷间的距离应该就是波高,是个变量。0 t% V( N) B* W+ m# B
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