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楼主: 恁老厮

自制越野卡丁车

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发表于 2010-6-15 10:08:07 | 显示全部楼层
不错啊。。。。。学习了。。。。。。。。。。
 楼主| 发表于 2010-6-15 10:40:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 恁老厮 于 2010-6-15 14:14 编辑
& j. H3 Y. }+ Y+ R, ?1 Z# w$ l2 o5 l, n5 _  Y2 ~9 |0 a- J
搞机械技术者多少知道机构运动几何与机件原理,但非每个都玩过车,我把车辆底盘悬挂转向基本几何贴上,山寨版休闲车厂工程师也没几个明白的!
2 b0 T' r9 w# c1 K7 \

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发表于 2010-6-15 10:49:00 | 显示全部楼层
精彩!
发表于 2010-6-15 10:55:47 | 显示全部楼层
请问图纸从那里来的?自己设计的?,,,,,,,,,,,,,,,,
 楼主| 发表于 2010-6-15 10:59:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 恁老厮 于 2010-6-15 11:28 编辑 7 c% F$ N8 Q, v! u0 ?* Z6 ^
8 z( r/ v5 A* }& ]1 B/ P  f
回复 14# 旋转的木马   n- a+ N6 \0 E& k2 z5 o3 D* Q

" c- D7 @1 m% ~9 t5 J) k没注意我头像与图例驾驶是同一只?
& \2 l1 R5 h# n( G8 x7 c$ u3 A# k0 u( u9 W% \; k  _% G) y
再贴几个悬挂转向机构运动 动画网址,这些运动几何初学者更难确实掌握
2 _, m2 ~2 T  @7 b悬挂运动保持行车循迹性稳定
2 i+ K) Z) v0 z8 h6 A3 D1 lmini 悬挂与转向
! O% e7 f7 @% O7 r+ ~& I' n后悬挂vs传动轴恻移量
9 v' T) r2 |6 B2 m7 ^# k- w

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 楼主| 发表于 2010-6-15 11:01:30 | 显示全部楼层
回复 13# 超人回来 ' _8 C3 K6 L" d/ X" @5 |
多谢再度光临看热闹!
发表于 2010-6-15 11:03:29 | 显示全部楼层
回复 15# 恁老厮
( z; M+ N1 I- O6 J
! E6 _. G6 h. Y) H" T/ H! m3 P
1 E6 q5 U6 ]& O6 G$ [    不好意思,刚才没注意,东西不错,弄出来了吗。。。。。。。。。
 楼主| 发表于 2010-6-15 11:24:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 恁老厮 于 2010-6-15 11:40 编辑
* ]( S) L+ S& ~  e; h* l8 r
. q# X0 Z" T& k' [6 m- N) E回复 17# 旋转的木马 ) w, ~; v4 a$ {
2楼就有原型试车了!现在只先开发优化后的 通用客制化 悬挂与传动关键组件
发表于 2010-6-15 11:27:44 | 显示全部楼层
楼主很强悍 佩服!!!
( W8 |3 n* V8 b, |  g6 m- Q* ?7 F- H( T能再发点图片吗?
发表于 2010-6-15 11:41:58 | 显示全部楼层
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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