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楼主: 恁老厮

自制越野卡丁车

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发表于 2010-6-15 10:08:07 | 显示全部楼层
不错啊。。。。。学习了。。。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2010-6-15 10:40:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 恁老厮 于 2010-6-15 14:14 编辑
+ o# S7 {5 x) R3 A, |1 _& `5 K6 t! N# W; x; t
搞机械技术者多少知道机构运动几何与机件原理,但非每个都玩过车,我把车辆底盘悬挂转向基本几何贴上,山寨版休闲车厂工程师也没几个明白的!
( R1 T9 d$ k) h. c  m, a$ g

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发表于 2010-6-15 10:49:00 | 显示全部楼层
精彩!
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发表于 2010-6-15 10:55:47 | 显示全部楼层
请问图纸从那里来的?自己设计的?,,,,,,,,,,,,,,,,
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 楼主| 发表于 2010-6-15 10:59:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 恁老厮 于 2010-6-15 11:28 编辑
- i# e- @0 d7 r9 D0 x  E. G
2 f" t1 k( r8 p- T6 y2 c# q3 v6 T5 z回复 14# 旋转的木马 ' |7 @) T- f8 V0 \8 v6 w, l

! I1 f% q8 m- n! G" y. s6 H没注意我头像与图例驾驶是同一只?
$ Y7 ~& j. B; _/ D& K, I* e; W8 G. a- E8 C, Q
再贴几个悬挂转向机构运动 动画网址,这些运动几何初学者更难确实掌握% Q) R. ^/ e9 W
悬挂运动保持行车循迹性稳定
+ p3 M. ~1 u$ p& t4 A) kmini 悬挂与转向
8 K( x  K$ Q6 S0 z后悬挂vs传动轴恻移量
' p$ Q/ t/ @& p+ T: c2 E2 x$ @

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 楼主| 发表于 2010-6-15 11:01:30 | 显示全部楼层
回复 13# 超人回来
6 f* X) O' c1 J2 J" r. ^多谢再度光临看热闹!
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发表于 2010-6-15 11:03:29 | 显示全部楼层
回复 15# 恁老厮
5 S: e" e# D8 h* C. U, ~& K3 Q4 u; K0 V5 O6 R2 ?8 }% i  `

+ K" t) }& j5 R, l    不好意思,刚才没注意,东西不错,弄出来了吗。。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2010-6-15 11:24:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 恁老厮 于 2010-6-15 11:40 编辑
4 y, y' H$ _1 s* D5 l. l4 j1 m8 `, _! A
回复 17# 旋转的木马 1 h2 m" y6 ?: Y$ |; ~' N1 i
2楼就有原型试车了!现在只先开发优化后的 通用客制化 悬挂与传动关键组件
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发表于 2010-6-15 11:27:44 | 显示全部楼层
楼主很强悍 佩服!!!  P6 U5 o/ c' t. V, a  S- y$ D
能再发点图片吗?
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发表于 2010-6-15 11:41:58 | 显示全部楼层
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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