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他们的赛车构架为铝合金,发动机也经过了轻量化改造,外壳为流线型设计,
. Y/ z& P7 K ^; c2010年第四届Honda中国节能竞技大赛,他们的成绩是1升油跑565.44,看成绩的话,差距还是比较大的
$ w0 @5 h0 H( j5 O5 c地址连接:http://www.che168.com/article/317979_1.html+ ]& r0 X# t. A

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要突破小日本的记录,方向有三:/ x% O4 _: ~! M7 X; ^ F
1.极端的轻量化,采用高强度轻质量材料,碳纤维,钛合金之类的材料,设计上采用有限元对结构,支架进行极端化偷轻,发动机部分偷轻
) n5 Z" }6 y& m8 ?2 k2.极端的动力改造,对发动机无用部分进行切除或者改用轻质材料,缸体改造,动力提升,
' O a7 L$ D2 B! r. r* S( b8 G( e3.操作水平提高,驾驶员对适时开启关闭发动机要多加练习,控制好最佳时间;* l9 U, i" [5 }- Y/ x7 o, s' {+ U, |
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