棘轮惯性过大？

jylhzh

702736 发表于 2019-3-26 10:54
头痛医头了么。像我们以前用的棘轮定位精度论丝的，而且没用2次定位，关键是要用返程推紧棘爪。

7 k7 ^2 k) M& a  x厉害了，发个照片我学习下，可好？

702736

哦，那是7,80年代的了

未来第一站

惯量大了，加阻尼是个方法。

jylhzh

未来第一站 发表于 2019-3-26 13:18
- [: t- v* H! R. C2 ]惯量大了，加阻尼是个方法。

6 j9 F! _& e  G! V6 J嗯，也是种办法

jylhzh

702736 发表于 2019-3-26 13:16
哦，那是7,80年代的了

谢谢
" g1 N; R3 w& ]! Q* u& }

防弹蜗牛

jylhzh 发表于 2019-3-26 10:26
二次定位有的

图看不全结构，感觉气缸杆刚性不够。
% n2 E$ p( Z% [! i
  V3 g$ ]' X4 o( Q+ ^, O

jylhzh

防弹蜗牛 发表于 2019-3-26 14:04
图看不全结构，感觉气缸杆刚性不够。

气缸是没问题，用的直线导轨

戈维

大佬

qq642446015

换电机么

蓝田白玉

jylhzh 发表于 2019-3-26 13:11
, a- E5 O+ g) N* e. w1 U越程后进不去

那偏的有点多了 你可以在转盘上每个分度做一个特征（金属的 分布均匀） 外置一个接近传感器感应转盘上的特征 每转一个分度以接近传感器信号为准 而触发进行二次定位