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楼主: 哈雷

为何端面车刀纹是这样的呢?

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发表于 2008-4-2 14:41:58 | 显示全部楼层
其实所谓的师傅  就是当拿到图纸的第一时间就能确定其工艺和所使用的刀具及加工流程  遇到比较复杂的工件能设计制作工装夹具。如果其再能精通数控编程。就会更加的得心应手了。主要是要有经验。还要熟知各种机加工设备的性能及其维修。
发表于 2008-4-2 14:43:55 | 显示全部楼层
哈雷友您好!
8 o. {( A1 n' h% r7 ]- z$ k追风大侠就在广州市白云区,与您南海不远,干脆拜师去吧!
 楼主| 发表于 2008-4-2 15:02:17 | 显示全部楼层
原帖由 追风传说 于 2008-4-2 14:35 发表
/ C2 D' W* m8 B$ {不知道怎么定义"非标铝合金",铝合金的牌号分七大系,1234567系,铜铝合金,镁铝合金,硅铝合金,锌铝合金等,时效方式又有T4,T5,T6,T651等等热处理标准.你所说的非标准应该称为"杂铝合金",根本没有牌号的,从各大工厂车削加 ...
# v5 O4 c- u# N2 \( m2 ^* V' n1 R

( g! f+ \7 Q% @( a# Y/ R, v7 x5 f在我们这边杂铝就是非标铝,但是非标之中也有分不同种类,只有大厂的铝合金才是国标,但是极少在市场上面销售,一般有的也是大型板材,管材和棒材很少见到。
 楼主| 发表于 2008-4-2 15:05:23 | 显示全部楼层
原帖由 追风传说 于 2008-4-2 14:38 发表 : [4 }$ P5 Y3 k" E8 [; d9 X
好好把普车开好,车削加工中心俺以后教你,俺也精通这玩意.
0 X! f6 N5 a+ H5 v: @9 o
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现在不敢贸然招工人了,不然早就买数控设备了。
 楼主| 发表于 2008-4-2 15:08:58 | 显示全部楼层
原帖由 憨老马 于 2008-4-2 14:43 发表 % g; X' ?$ U, B2 A& U
哈雷友您好!+ f% P1 i$ H" B8 s6 _
追风大侠就在广州市白云区,与您南海不远,干脆拜师去吧!
1 N, U  f, p, @/ R+ z% A; c/ j

* k3 e( ?! `+ b  t) P其实我是很想去学的,但是我自己实在没那么多时间去学习,不过我打算培养一个数控师傅。
! |1 t1 j8 m, H2 _) K3 T如果有机会的话就去打搅一下追风大侠。
 楼主| 发表于 2008-4-2 15:25:09 | 显示全部楼层
这些其它的话题就不在这里聊了,要不然对不住老鹰大哥给的“精华”称号。 & n- J/ j9 `" O( f# v
# H  d* a& u1 y5 `, g( _
还是讨论正题吧。
发表于 2008-4-2 18:05:57 | 显示全部楼层
41楼说的也非常有道理,不过这是磨刀常识,不必讨论了
+ @9 ~  f& ?/ K# ]6 ~2 `9 [楼主的转速开到这么慢的确够他找原因了
8 a% C$ I1 R; v其实只要楼主真正在车加工时仔细看看加工过程,
: B3 i' h) C' P" B$ O很容易发现像41楼所提的问题的。$ i. \4 p+ X! D
高转速低走刀是加工铝合金的不二法门,
, w# E. [. A  P9 J; g. ^普通是机加的基础,
) \. q0 w( v/ d/ }' m上回俺叫厂里机修师傅在普车上车的工件绝对楼主的光洁!!!- @# ~/ A6 _) k( w( u8 ?( T+ R
俺司的铝合金材质基本为T6061和K70A,硬度在75~95之间,材质的硬度跟加工的刀具、工艺与加工后表面光洁度非常有关系
发表于 2008-4-2 21:01:46 | 显示全部楼层
我曾经在2000年的时候用车床加工过整整一年的铝件(Φ40通孔),不过老板听从我的建议,把车床改造成多轴镗床了 ,在加工过程中,我发现用同一把刀具,走刀,转数都相同,但都偶尔出现一两个表面粗糙度很差的工件,而且伴随着这种工件的出现,也会发现刀具上有明显的积屑瘤(也就是沾刀),后来我专门拿这些工件做了对比,发现表面粗糙度很差的这种工件塑性好,也就是硬度小,因为工厂的坯料是两个外协厂家供货,其中一家不知道怎么回事,老是偶尔有这种硬度较小的坯料出现,(我不懂铸造,不知道为什么会这样,望高手指教)。所以,楼主的这种情况有80%的可能就是和积屑瘤(沾刀)有关,有关的解决办法我曾在41楼发帖
 楼主| 发表于 2008-4-2 21:35:35 | 显示全部楼层
原帖由 圣无敌 于 2008-4-2 18:05 发表
% K6 W% I- ~4 D, q7 N* f4 d41楼说的也非常有道理,不过这是磨刀常识,不必讨论了 5 w3 d1 e4 h4 _/ I5 R2 W
楼主的转速开到这么慢的确够他找原因了 0 q0 ]4 R4 L; Q
其实只要楼主真正在车加工时仔细看看加工过程,
. x* L: |; F, v0 N很容易发现像41楼所提的问题的。
2 c. j5 r% H% w/ [/ |  H高转速低走刀是加工铝合金的 ...
5 l6 U' p% T5 l. T: @) M
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我今晚已经要工人开高速试一下,之前他一直说高了车床震动厉害,车出来的东西不好,今晚我就一定要他开高速,我到要看看是什么样的效果,先是800多转,之后是1120转,都没什么事,好好的,和560转时一样(当然,由于车刀还是一样,给进速度也是一样,所以也不觉得有什么明显改善,不过我也只是想知道高转速到底会如何)。
1 O3 }+ y; r7 P0 c  L( y4 H$ }; |3 E! i1 S. b* r" d' v
我就奇怪了,问他是怎么回事,在我一再追问的情况下,他只好说出实情:是为了贪图方便,调到560转之后就可以不用再调那个手柄了,只要调节高低速的手柄,这样省事。
4 d/ x# m, z, D
* {* }) h0 W4 W4 c7 P; _然后他又说,现在车这个外圆效果不明显,车端面是就明显了,会有震纹。) z. l3 d$ p% E; Q
9 X; m% e: z1 j  p5 M2 X2 O  ^+ P
我说:“好,到时就看看会有什么样的震纹,如果真的是车床震动厉害,就重新调一下垫铁,把平衡调好。”
 楼主| 发表于 2008-4-2 21:45:28 | 显示全部楼层
原帖由 wj0422 于 2008-4-2 21:01 发表 6 D! w/ h; O$ S* i0 l2 _
我曾经在2000年的时候用车床加工过整整一年的铝件(Φ40通孔),不过老板听从我的建议,把车床改造成多轴镗床了 ,在加工过程中,我发现用同一把刀具,走刀,转数都相同,但都偶尔出现一两个表面粗糙度很差的工件 ...

+ U  P' h9 c3 p7 R2 |- A: m7 f8 I9 u& o) U7 f" Q
车刀的表面粗糙度看来很重要,我再看参考资料时留意到,他们都要求车刀表面的某些地方粗糙度要求达到0.2,这个一定要金刚石砂轮才能磨制的吧?
2 d: T8 ~" x9 Y, t# s6 v. |
/ K. Q) }# }* [2 }& N所以我打算明天买一台车刀磨刀机。
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