中国机械社区第一件专利样机－－－照片

我在飞

syw开门造车前辈您好
6 s- p$ z7 o& k; x" P
    我认为造任何设备，需有新异。。。。。
* V, N) |8 a# w1 y7 B6 W0 [' ?    技术含量较低很容易被仿制。其次市场很小。咱认为容易接受的东西反而被常人认为垃圾。。。。类似的案例很多。不想多说了。。。。

: D# ~+ w# W2 A! ]     我也许有些偏激，请前辈不要在意。我是个直来直去的人。。。。。。

[ 本帖最后由 我在飞 于 2007-12-25 22:55 编辑 ]

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希望有更多的专利!

syw开门造车

黄河湃友好！
6 {% }) A4 X8 I% e! m0 T. [
# Q# O8 `9 {' s& A. ?) t- e下图可能是最隹方案了！
+ H; e( K3 L  U/ F6 x- u5 r
1、达到了床的侧面敞开的目的。
, N3 W; |/ F7 D' ~* K. l
' l& z2 f# M, F. T# I2、活动部件与框架没有滑动磨擦及滾动磨擦部件，故减去了这部分的噪音。
5 |0 H; m5 R. O5 }. a' h4 Z8 Q( f
3、加工件最少，成本最低。

$ x7 \2 \# k% ^4 G/ R3 o) W4、高度调节方便。

5、解决了你在72楼处提到的：“晃动，摆动大不易控制”的问题。
/ e% _) h0 n5 H3 u
  A7 f) r3 H1 C& t# }; h5 j4 s: M+ _" ~6、……
, {$ z6 y9 k1 N/ `.
  n8 v5 P; V4 F- R! J, zsyw  071227---16.45
: f) `  M( c/ x; M6 \.

黄河湃

各位：
2 ]2 z% I) u0 ]/ @; u% Z$ v     最近的确很忙，很少有上线时间，看到各位这么认真积极的献计献策我心里很是感动，再次感谢！
* {5 \3 F7 L2 e4 T6 z5 }
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' e2 s' v! d* R) q* {% J开门造车老师好！
      您的这个构想的确简单易操作，但滑轮部分始终感觉不太好，不过还没有具体的思路，容我想想！

syw开门造车

黄河湃友好！

你在94楼发言：滑轮部分始终感觉不太好
# j; r" O, U# f. D% P
6 h: W) C$ Y1 W( b" }1 p为什么？
5 M4 O% H. g2 t$ T6 \/ G6 d
现成的件，一个6、7元钱。
, Z# A0 Z: Z$ s
syw   071227---17.55

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syw开门造车

各位网友好！

我将93楼处的单杠侧面设计成曲线弧型，更优化了一步。
% e& f" H; j0 m% m+ q" I$ M2 T
现在是否可以说算是达到最优化设计了哪？！

* k6 A7 R8 e5 f3 `6 Y" \, Osyw  071227---21.25

& z, B7 r; u+ E1 q+ n( a1 m- [.

黄河湃

开门造车老师好！
   您在96楼的这个构思正好解决了我在94楼中的疑问，非常不错，真诚感谢！

   还有个疑问就是此结构中的链条还裸露在外面，如何防护？

[ 本帖最后由 黄河湃 于 2007-12-29 17:26 编辑 ]

syw开门造车

黄河湃友好

1、防护的重点是：链条与链轮结合处，一定要做好保护，以防夹伤用者。
2、裸露在外的链条，在绷紧的状态下完全可以视为“杆件”，没有任何危险，如果
  z; N. t) y; I; V! R$ v$ D# Z$ f认为不好看，市场上有一种桔黄色的带有“弹性”的“透明硬质塑料管”，可以用
它装饰一下。
; d! C6 c5 d9 u/ h7 G3 ^6 k
syw   071229---18.03

我在飞

syw开门造车前辈您好

" n& Z( l+ M; s     对于您在96楼的方案我感觉底部的链条传递距离在2M左右，垂直的链条传递距离在1。6M左右。只通过索具螺旋扣预紧，没有其他的涨紧机构，在长期的运行中，链条会被拉长而抖动，此时会产生很大的噪音。

syw开门造车

我在飞友好！
( o7 M/ M0 r! |: z2 z2 H
2 J+ {& P% V7 t5 _& A6 M, _你在99楼的提示非常正确！

加“涨紧机构”费事。
4 E9 M4 _9 A3 _/ y$ j' d
' ?0 V2 t& E8 }1 Z8 z新给的设计加了个弹簧应能解决问题。

谢谢！

syw  080102---11.49