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关于升降平台靠自重下降时出现类似爬行的问题

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 楼主| 发表于 2017-9-27 17:14:58 | 显示全部楼层
0528wangrui 发表于 2017-9-18 02:11. a* B" S: v$ L) L4 p) Z
楼主方便将这个升降平台的相关数据发下,简图也行,设计负载多大。空载是上面那块板多重?空载时下降大概多 ...

" f: D/ x7 ]  r! C4 v你好。我自己已经计算过了,空载情况下,平台架子大约400kg,最高点位置对每根活塞杆的推力大约100kg,最低点位置对每个油缸活塞杆的推力约290kg。设计负载8T。" D0 @- x! K& |4 \, S! ?

7 Y8 r- r/ z) j. `3 h4 \6 v; H另,我已经更新了最新的试验情况,若想了解可以看下本帖最新的回复。& u4 n( `0 R" O% @
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 楼主| 发表于 2017-9-27 18:26:16 | 显示全部楼层
非常感谢大家参与讨论。因为这几天有事没来更新,现将后面进行的试验情况说下:
8 R' |! O2 r  ?, X2 G8 `
& k- R% X3 d3 f1、保持原系统不变,空载情况下,用液压升上去后,用行车吊住平台保持在最高位置。然后将油管从连接阀块位置处断开(此时由于管道里面有些压力,会有些油流出来),然后完全松开行车的吊绳,让油直接流到容器里,你猜结果是啥???
3 a6 {3 V* F- @( M2 t, m% G7 J; I" a; Q+ y4 w. a; c6 a
没错,爬行……一顿一顿……
" a) @/ b& Y6 N" o& C7 C4 f' b  z0 G$ a1 V( m/ M3 P* n  D
由此,初步得出结论,油管小了!!另外,与阀块相连的一根管子近2米长,然后使用一个三通进行分支,分别连接两个油缸,这样造成的回油阻力可能有点大。
& e1 b, b: j& B如下简图(凑合看。。)9 X$ r( A. a, G! Z! c6 t1 P
2、于是乎,上外面买几根大一号的油管,同时把分支长度加长,合并段长度减小,如下图:
" }! P# ]% G( M! C0 [4 c& z4 i* f) |' y, N

9 ~9 S! ^  o; n然后,重复上面的步骤,吊到最高点,将油管从阀块位置拧下直接流到油箱,接着释放,然后,爬行现象消失……正常。5 q8 F# {! l4 u4 C  @( e5 d
2 G1 M: |/ a# `; m
3、在2的基础上,将阀块连接上。拧下阀块左边(参考上图)的T管子,也就是下降时让油流过阀块后直接流到外置的容器里。然后重复上述步骤,开机,上升到最高点,然后打开电磁阀下降,你猜结果是啥?8 M( \5 @1 n/ Z% D8 k5 q6 M* C

& r: a2 E/ c- p6 c7 z3 e1 S没错,爬行……一顿一顿……1 O3 O; P1 X5 p, w1 |/ q
( a) v( k. F( Q- w6 R
& ^) h2 x) ~1 G. {' D
初步结论:管径小了,阀块孔道孔径小了,但是正如上面一位坛友的回复,回油阻力是很复杂的,多种因素作用的结果。
+ o% }8 X! t" M* ~* C9 C0 {4 d/ {. m
最终,没办法,供应商拉回去改双作用了。。。/ P  c' x# z4 x. Y' @/ T# P9 e

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 楼主| 发表于 2017-9-27 18:26:57 | 显示全部楼层
0528wangrui 发表于 2017-9-20 21:06
& z) Z4 s, }# ]楼主回复下最新状态啊
# J7 i5 k% b. g! }& M* F. h& U" J- g
已在本贴回复,请查看。
7 e# \1 u! W" L; k1 A
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发表于 2017-9-28 08:28:45 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪遗梦 发表于 2017-9-27 17:110 D! n& E& X, p- n
本身就是单作用缸啊……

. Y8 g+ [6 I# \5 s哥哥,重点是往复位的方向里边加一个弹簧,保证在负载小的时候也能复位。。。。5 M0 I% U" c) v6 G6 o
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 楼主| 发表于 2017-9-28 08:31:53 | 显示全部楼层
zhanghaibowin 发表于 2017-9-28 08:283 [/ v4 ~8 z# ^3 I1 Q/ F3 y
哥哥,重点是往复位的方向里边加一个弹簧,保证在负载小的时候也能复位。。。。
" y! h& D" n8 D
那这个弹簧的系数得多大。。。我在平台上面加了近500kg都还不能连续下降,只是比不加好点儿……: X& a9 Y  ?0 `- Y  z& J' o5 e
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发表于 2017-9-28 19:35:35 | 显示全部楼层
楼主的情况我遇到过。你把插装阀拆开看看是不是过滤网堵了
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