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关于升降平台靠自重下降时出现类似爬行的问题

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发表于 2017-9-15 08:45:05 | 显示全部楼层
一般油泵是连续运转的,所以要问清。
1 \$ H0 h% A; C9 u2 D" Y. R那还要看一下5号的操作和9号的操作效果是否一样?
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发表于 2017-9-15 08:46:02 | 显示全部楼层
下降油缸有负压。如果你用的单向阀。下降回路的油管你加大。
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 楼主| 发表于 2017-9-15 08:59:53 | 显示全部楼层
702736 发表于 2017-9-15 08:45: X( F& J" w( Y' L" s& `; p
一般油泵是连续运转的,所以要问清。
8 J1 h! Y' J+ M5 b那还要看一下5号的操作和9号的操作效果是否一样?
  G  E+ p+ U" p/ ]5 l4 R  x
5号下降经过了节流阀,9号手动不经过节流阀,不过也是通过螺丝旋进旋出调节阀口的,所以这么一说,操作效果应该是一样的……
$ Y1 C! |& i9 L" ]% d* p' ~; W
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发表于 2017-9-15 09:01:53 | 显示全部楼层
那就要怀疑6号的节流作用和系统造成的节流作用了
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发表于 2017-9-15 09:03:43 | 显示全部楼层
还有系统中是否有空气?也该排除
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发表于 2017-9-15 09:09:21 | 显示全部楼层
还有对你4号实验方法存疑,释放后应是快速砸到底,对吗?除非还吊着,慢慢放的
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 楼主| 发表于 2017-9-15 09:14:34 | 显示全部楼层
702736 发表于 2017-9-15 09:09
% \6 S/ e( V+ `1 ?5 t还有对你4号实验方法存疑,释放后应是快速砸到底,对吗?除非还吊着,慢慢放的
% w. J$ q# [0 L6 C
提出这个疑问说明您想的比较深入。是的,是快速到底的,当然没砸那么夸张,因为油封摩擦力等原因吧。不过可以确定的是,整个过程中吊绳是没有托住平台的,行车吊绳释放的速度要大于平台下降的速度,这个我可以确定。

点评

当然,要出主意就要看清了,其实简单的一工况,就大约是为了省,这张图的设计到处都是不合理处  发表于 2017-9-15 09:43
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发表于 2017-9-15 09:26:04 | 显示全部楼层
重力下降,油缸的油也要排出的,是否考虑平衡问题??
5 ^5 Y( q' r( e$ _- R* d) F* z另油缸受力分析一下,感觉可能不平衡
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发表于 2017-9-15 09:26:54 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪遗梦 发表于 2017-9-15 09:14
  t9 Y5 W  H2 C  A0 I6 L% _5 e9 k- @提出这个疑问说明您想的比较深入。是的,是快速到底的,当然没砸那么夸张,因为油封摩擦力等原因吧。不过 ...

6 S  M/ v0 p9 \/ L0 |% N假如应认可4号实验方法,就从节流和空气去查吧。
- G/ g3 G1 @" Q5 M- U
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发表于 2017-9-15 09:39:18 | 显示全部楼层
装配或加工不到位,非平行四边形的可能性有没有
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