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沸沸扬扬的大众车事件,大家来分析真相

   火.. [复制链接]
发表于 2015-4-17 19:37:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个,首先我先转个链接吧:1 ]. c% A! p+ O/ ]1 O+ U
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http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-874-27340759-1.html
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; @# @0 p" n5 p: D" A来自一位叫万春雷先生的维权过程?帖子很长,但是毕竟有理有据有图有真相,不明真相群众可以通过这个长帖子先对事件有一个很不错的认识~~9 ]! m" Q( `) M& t% `

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6 H0 N1 y7 S% S  r7 ~6 ?我出国很久了,学的也是机械方面,本科是读汽车工程,现在博士生在搞飞机。但是就是一个车迷。对大众也一直有很不错的感情,自己在外面买的第一辆车是一辆99年的宝来1.6,当时啥都不懂,被坑了,买回来一个事故车,连安全气囊都没有,但是开了一年左右,也没什么问题,到后来因为超速(大概115mph,185kph左右)被禁驾了一年。后来又开了一段时间B5.5帕萨特,四驱2.8V6的,感觉很舒服~~ 后来因为老婆上班要换一辆省油的,才换了现在的W203。车子卖了一周后我在二手车网站看到车厂放我的帕萨特出来卖,当时就趴沙发上大哭了一场………… 0 k& a# X8 f: o. G. D. B# y# \

# `1 E, a# D% z+ X+ _. E哈哈,让大家见笑,以上只是想说自己对德系车还是很有感情的,尤其是大众。但是最近看看国内的媒体,感觉大众一直被黑得很厉害,但是没什么空余的时间去调查,直到今天好好看了一下这个帖子,才大致了解了一下事情始末。
8 s" ]( ]1 v0 D2 `: b2 O" Y. ]% `9 \# J3 L8 i0 ]/ P
个人感觉里面提到的设计缺陷,感觉像是一拍脑袋想出来的方案,然后也没有经过大量的实验检测,就直接上架了?然后出了问题就一味的拖延,掩盖等……0 \4 J. ~3 ?7 w( T. a7 Z1 W
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我毕竟还是个屁学生,啥都不懂。想问问前辈们,这个上海大众或者一汽大众,在这些汽车产品上有多大的自主权啊?把产品改坏了德国那边都不管?而且…… 我还以为国产汽车和国外的基本是一样的,只是组装,或者一些针对国内市场的改动而已,但是如果是1.8T发动机,那么就肯定都是一样的。没想到还有那么多不同?6 X2 j1 m* G$ i0 G# u- q9 }

" T  s: L' J6 f, H5 o; A' v, \有没有业内人士出来八卦一下啊?
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8 S$ {$ `- j5 F看了这些帖子,我感觉怎么现在买新车比买二手车还要多问题啊?我现在的W203买回来开了快两年65000公里了,总里程数都16万公里以上了,除了因为开得多每年要做三次保养之外,就是换过前避震的下悬臂,和弹簧,毕竟英国的路太烂了。其他都完全没问题啊…… 哦,还有换灯泡……  但是感觉比这些买新车都要省心多了啊…… 6 t3 @0 Z/ Z$ k3 J: D# H5 o

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大家一起来讨论讨论。
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发表于 2015-4-17 19:50:10 | 显示全部楼层
我也对此感到困惑,中国的事情不好解。车型到中国被改,难道是中国人自己改么?

点评

鹰总你看看日经技术在线动不动就给马自达上软文吧,日本鬼子技术偏重都在发挥驾驶员能力这边。就是讨好消费者。。。  发表于 2015-4-17 21:08
鹰总你看看日经技术在线动不动就给马自达上软文吧,日本鬼子技术偏重都在发挥驾驶员能力这边。就是讨好消费者。。。  发表于 2015-4-17 21:08
@陈小黑 好多人买个L,其实就是为了远房亲戚坐上不骂街嫌窄。坐我车的,没一个不喊救命的,所以我就不担心这个。  发表于 2015-4-17 21:05
L还好啦~ 毕竟适应中国人的口味,只是改长一点,牺牲转弯半径,操控性换取舒适性。欧洲这边普遍的路都比较窄而且弯多,所以车子都比较紧凑,即使运动型也更多注重操控性,譬如莲花之类。中国人的口味比较偏美国  发表于 2015-4-17 20:38
各种L车型,全是泪啊。  发表于 2015-4-17 20:21
发表于 2015-4-17 20:02:40 | 显示全部楼层
还真不了解,但是我见过其他产品的中国公司。的确和国外公司不是一个水平,他们自己设计。我是外行,都能看出很多问题。感觉设计能力有点像作坊。我想应该不是所有外企都像我见到过的这个一样吧。
发表于 2015-4-17 20:13:13 | 显示全部楼层

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本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 20:20 编辑
- r- W' q9 M5 I+ S! j
; ?; E9 g! Q8 f# d2 r" X* A我觉着二手比新车好,有什么毛病开两圈不就知道了。8 \6 @  V. f' l8 V
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又回去看了帖子,ea888还能出问题啊,真觉得不可思议。烧机油这种事情我以为只有马自达才有呢,不过我的不烧。记得以前有人吐槽德国车厂,追新技术全球第一,有什么新玩意都往车上放,比日本鬼子还激进。德国市场也特别买账这种新科技产品。所以整体可靠性确实比较那个。再加上国内维权成本高,所以大家基本上伸张正义都靠闹。
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3 p) `0 E! M0 X/ _# r! }不过说回来,国内的驾车习惯和油品质量确实有问题的。比如有些仁兄就特别喜欢买便宜机油,不管车性能拉低转速,各种半联动,高档起步。下午收拾东西,居然翻出一瓶15w50的机油,看了好半天,这是给拖拉机准备的吧?国内油品质量你懂的,小油站能在6.3的时候卖出5.8来。

点评

看了今年315就知道这油品确实是问题  发表于 2015-4-18 09:41
日本车对采用新技术还是很保守的。  发表于 2015-4-17 20:37
 楼主| 发表于 2015-4-17 20:20:38 | 显示全部楼层
老鹰 发表于 2015-4-17 19:50 7 p# b5 F! Y+ w5 x- M
我也对此感到困惑,中国的事情不好解。车型到中国被改,难道是中国人自己改么?

7 Z( n! w$ n# @: c对啊~~~ 毕竟是给自己人用的啊~~ 要是没那水平为啥不就直接延用老外的设计呢?不过这样听起来又有点不思进取……  而且我觉得这么大的公司,这都可以说是国内数一数二的企业了吧,精英应该都在里面了吧?有能力的都在里面了吧?难道又是体制问题?又是苦逼工程师和傻逼领导的故事么?
+ d; C& @: a% ]4 w) A+ R
* h- |3 d: b5 W不过帖子里面,万先生提到大众那边某客服说的一句:咱们的技术人员是不直接对外的…………  这个话听起来好别扭啊……
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( n" i% i4 D0 I) V+ V7 z( ?; D, _  U: _6 ]* Z; d
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另外,多谢老鹰大哥评分!
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点评

“不直接对外”是什么意思?只负责转化吸收?  发表于 2015-4-18 09:43
 楼主| 发表于 2015-4-17 20:22:38 | 显示全部楼层
frazil 发表于 2015-4-17 20:02
% d- d4 H4 j3 C) H% Z; S还真不了解,但是我见过其他产品的中国公司。的确和国外公司不是一个水平,他们自己设计。我是外行,都能看 ...
8 }1 c6 H/ K  z, X& W) x
这个是管理问题还是体制问题啊?国外的企业过来这边合作肯定也要估计他们的形象的啊,不说整个企业的管理模式吧,至少质量控制那里要维持好啊~~~
! C: w5 H, j: c! Z# I( T
( s: L! r+ v7 `0 x5 @# m3 L不理解
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 楼主| 发表于 2015-4-17 20:30:43 | 显示全部楼层
negtive 发表于 2015-4-17 20:13 ( W$ q' h) c$ Y' T
我觉着二手比新车好,有什么毛病开两圈不就知道了。
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又回去看了帖子,ea888还能出问题啊,真觉得不可思议 ...

9 S  K& ^% O. ]6 T, y: t$ w对啊,长期在外国,我也觉得二手车好,首先可以一直以便宜的价格换不同的车用,体验不同的牌子,不同类型的车~~ 感觉好爽啊,而且有些经典车型,自己喜欢的也只能买二手啊,毕竟没有新的了啊~~
, l2 W3 s9 {0 |6 m8 _# W$ d5 p' ]# w2 D- i) g

5 k9 Z$ H3 [6 [$ M然后您说的德国车用很多新技术之类的,这点和我感觉到的倒不太像,很多技术都是德国那边出来的,但是我觉得他们不把新技术实验无数次,确保可靠了,一般不会那么轻易上架推出的吧,当时的转子发动机就是一个例子啊~~~~  - H* q) u$ {" ]. c  o+ I

. c$ l4 e9 J/ }  o; N! t8 W8 X然后欧洲市场这边我是感觉法国车很喜欢用新技术,譬如在雪铁龙上,一般的中低档轿车,里面功能都非常全面,但是价格却一点都不贵,不过却不太可靠,很容易坏,所以3,4年,八成新的车,价格都掉剩不足三分之一…… 但德系车,官网上的标价特么都是裸车,啥鸡巴功能没有,加个啥都是上千上万人民币,之前没事去试试Audi RS6,看到一个选项,把刹车换成陶瓷,就这一个选项要加价接近10万人民币,可以买一辆大众的UP!还有剩了…… 而最让我气愤的是之前去了解宝马1系的时候,发现尼玛后座能放下来也是一个接近5000块人民币的选项…………9 `, b4 S9 c' g+ B( t* f

- H3 _$ o7 F6 ?( d扯远了,个人到目前为止感觉德国人还是比较严谨的啊~~

点评

国内买车重面子,价高有面子,对车的质量性能未必特别懂。  发表于 2015-4-17 20:39
 楼主| 发表于 2015-4-17 20:48:10 | 显示全部楼层
陈小黑 发表于 2015-4-17 20:30
" Y8 t2 {0 [. Z) p8 E+ b% o0 ^对啊,长期在外国,我也觉得二手车好,首先可以一直以便宜的价格换不同的车用,体验不同的牌子,不同类型 ...
# u; m+ [0 X/ n# ^3 Q' f* [
@老鹰
  g0 t8 Y6 {& {# Q: w/ N: q/ ]7 u: D& Q
确实,之前有一段时间我看锵锵三人行,他们也在吐槽国人的审美,大部分都是土豪,觉得花多钱就行了~~
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买得起豪车,要知道为什么买它,有什么好的,劳斯莱斯和迈巴赫和宾利有什么不一样?
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为什么那么多人去买一个专注赛车跑车的品牌做出来的房车?(Porsche Panamera)    因为和同价位的S class,7系比起来,感觉更高大上…………
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, \/ x  H9 v: t为什么那么多人去买一个四不像?要大空间没大空间,要操控性没操控性,要速度没速度,要越野能力没越野能力的傻逼 宝马X6? 因为贵………… 有面子……
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- ]# O) E# Y* T4 V3 C: z, Q  A之前有个在这里求买车意见的兄弟,刚毕业,在城市里面随便开开,就想要SUV……   一个最不靠谱的选择,不过没办法,也许开出去,能吸引妹子,亲朋好友也觉得比较有面子吧,这个也不是哪个个人的问题,感觉就是整体风气。
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点评

保时捷的赛道风格,让他跑个天津的外环线看看,哈哈。  发表于 2015-4-17 21:07
发表于 2015-4-17 21:03:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 21:12 编辑 ( G- M4 m7 x+ o8 t" H6 \# V* }
陈小黑 发表于 2015-4-17 20:30 7 p$ y/ Q2 U) Z; U# |- @
对啊,长期在外国,我也觉得二手车好,首先可以一直以便宜的价格换不同的车用,体验不同的牌子,不同类型 ...

2 J2 S2 w2 y4 I7 z4 g) ~国内车市场比较畸形,我买车的时候就买一个五代捷达,就是速腾,还跟我要价八万,四年车,1.4T的手排。国内沾德国边就贵,贵在哪,就没人知道了。一开始说要弄个车,邻居是企业车队里搞车险车审的,给我推荐新出的308,说速腾也值得,或者朗逸也不错,买什么马自达嘛(T_T大叔我在你眼里就这个水准。。。)。等我去看了308,看了速腾,朗逸直接pass了。就义无反顾地买了马自达,不就是旧点么,本主换了优科豪马的17寸,本身是MZR2.0的发动机,手排五档,够我平时开了。0 ]' y. J+ S8 ]. ]5 O# H0 n
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拿车头一礼拜上路,变道时被一个朗逸挤着走,我加一档他加一点,我再加一点他又加一点,我全油门给上,朗逸直接吃灰了。“马仨儿不是1.6么。。。。”喜悦之情溢于言表,激动了。但是目前道路内,这个四年老车是足够用了,完全不输那些新车。至于什么车的暗病,找个行家跟着看呗,二手车了就不要心疼钱,重要的是车。小毛病那些,我这个半路出家的自己修好了座椅升降,加装了音频输入,后面打算修大灯改氚气。基本也算可以了吧。4 S& U( l5 H1 B4 l
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国人大多不太懂车,这么贵的东西,归到底不是拿来开的么。我就不认同买个二三十万甚至更贵的去上班,或者自驾。我如果后面有需要换车了,就再买二手的。1 }7 F# t% a, p

) D) R! }" [  g# s我扯得更远了。我觉得极端地讲,一台车,我出钱,我愿意把钱全投在悬架,车体,变速箱和发动机制动这些地方。其他的直接汽配加淘宝各种买呗,自己用着还合意。很多所谓要加价的配置,都是很奇葩的没什么意义的东西。要是加一万,把车重减五百公斤,强度保证,我觉得还靠谱些。
; T9 c' J" @2 K% l
# X! _5 E3 _0 T$ @& x添个外链http://china.nikkeibp.com.cn/news/neve/74147-201504101622.html,鬼子评价电动汽车在中国市场的情况,顺带黑了一下国内车企。确实也是没办法,花不起钱雇不起那么多上进心。。。+ _- N+ R1 A0 I
3 B" F% f2 i: M2 P; U2 f  a6 t
! E9 b& f  d3 @$ x$ S) _
 楼主| 发表于 2015-4-17 21:15:00 | 显示全部楼层
negtive 发表于 2015-4-17 21:03
9 p' P3 H: B3 G7 d: V- E) p2 \1 }国内车市场比较畸形,我买车的时候就买一个五代捷达,就是速腾,还跟我要价八万,四年车,1.4T的手排。国 ...

, F7 Z' T- R: C5 |哈哈哈哈~~ 我感觉有一款车很适合你~~ Ariel Atom~   这玩意儿英国国产,这里卖大概30多万人民币,你买回来的就只有车体,悬挂,发动机变速箱,俩座位。貌似挡风玻璃要加钱………… 然后没别的东西了~~ 哈哈
! _  [' ]; ~$ E
! W$ y# A3 U/ n! S! D! r7 z我一直想着有钱了一定要买一台~~   8 I7 Q" f" M; e; t* Z7 O) {

, K! h1 f! @+ B' P, ]6 o- ]
9 C  P+ k# Y' w$ c: w扯远了~~ 我还是想听听大家怎么看大众的事件~~ 哈哈哈
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