做个认真的软件比较吧

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不错

明兰

事实胜于雄辩！

laoli3sh

学习

陈云奇哥

学习了

那个花花世界

对于新手来说，总是想知道什么软件厉害，然后就去学习什么，却没懂他的意义。

Cavalier_Ricky

liushaobo1989 发表于 2015-11-16 20:45
前辈，使用Inventor文件和文件的连接是通过衍生吗？

文件和文件的关联起来的目的是什么？

一个文件，可能是单个单实体零件，也可能是单个多实体零件，也可能是部件（组装件）。。。
/ u+ S) P/ z( _; }1 r0 X
如果是参数的关联，我就在文件的参数表里直接关联过来其他文件内的参数。这点真的很方便，也是我迟迟不想放弃Inventor的关键原因。操作便利性和界面干净利索，确实很喜欢。

; x. K- X; k/ Q+ n# C$ l如果是借用某一文件内零件或部件的形状或某一个草图的关联，就用衍生了。
4 i9 I5 ]) L/ l3 L6 K+ t
而现在，最爱用的就是在零件文件内，搞出很多关系密切的零件组合的静态多实体，然后“生成零部件”。
" @& x  v6 X/ p1 b! n
& }/ v' X7 b7 i& c) H& T# W6 c* k
/ H9 j0 W( n, ]) h4 J虽然部件环境中有投影创建零件的功能，绝对不用！后期修改，折腾死人！

liushaobo1989

Cavalier_Ricky 发表于 2016-3-25 20:39
文件和文件的关联起来的目的是什么？
1 O. R/ i" ?* c: \0 P) Y% \! \) x
& s4 Z, Z  Z: p9 r) Z3 ^( _一个文件，可能是单个单实体零件，也可能是单个多实体零件，也可 ...

是的，公司用的Inventor，马上升2015，Inventor的关联性比其他软件好

邀约狂歌

Cavalier_Ricky 发表于 2015-3-26 13:08
1 y# g3 _% H( {& O首先，我自己吧。

用Inventor十来年了。AutoCAD，都忘得干干净净了。

1."我的每个设备项目内，都会有一个零件文件，里边没有模型，只有关键参数。这个文件，只会往外关联参数，不会往里关联进来。"这句话给了我启发和灵感，以后的设计对数据的管理会更加清晰简洁和高效。
, O' v8 {3 u! f: p+ t9 V, m2.我用的是Solidedge，里面的两个零件之间的关联是把一个零件的特征面或线copy到另一个零件中去以虚拟面的形式存在，同时虚拟面与原来零件之间保持link的关系。目前对两个零件之间的关联就理解这么多，但这样做的缺点是如果零件复杂，建模逻辑不够清楚的话，后期若第一个零件有变更你，与之关联的零件甚至会崩溃。我曾经专门针对参数化设计和自顶向下设计做过一些调查，但是没有找到专业系统的资料，楼主能否提供一些这么方面的资料或者心得做参考呢？另外，我理解的参数化设计就是将核心参数和设计的各个相关零件联系起来，使得设计基于这些参数开始，当参数变更时，相关设计有逻辑地跟着变更以适应，不知我理解的对不？
7 n& K9 [$ G/ j! Y0 Y关于自顶向下设计和参数话设计困扰我多时，我很想理解它！

柴荣1917

寂静天花板 发表于 2015-3-29 16:33
) T& I0 ^6 z8 A+ T楼主想找那种成熟设计的自动化建模和出图工具。比如invneor的设计加速器，solidworks也有类似的插件，比如 ...

5 Z% z6 b6 N6 K# e1 B0 S" A视频没看成，粗略看了下文字介绍。感觉是把已经定型的设计规则，不用编程，用鼠标点击几下，变成可以自动运行的规则。可以生成系列零部件。
我比较笨，之前用solidworks，特别扭，特别是设计新零部件时候，一般是先在autocad里配凑好尺寸，再用sw建模。
2 s: t& g$ _% ]; I2 ^
! m; B. P/ V* s1 U, Y- J; ^$ Finventor可能有一千个地方不如sw，但有一个地方比sw强：衍生和参数关联。

4 w0 N- g$ d& Z! ~  l: C" V( f/ Y用inventor，我立刻找到用autocad设计配凑时的感觉了，而且因为三维参数驱动，更爽。

5 v3 ]+ L( m4 x9 [3 a

( S0 y  d  M# ]! c
& U; Z" V+ z9 O6 q  \* A

颜学良

学习学习前辈的思路