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楼主: 翔梦随风

齿轮断了,大家来分析分析

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发表于 2014-1-21 20:21:34 | 显示全部楼层
是不是淬火不到位呢  貌似韧性没了
发表于 2014-1-28 13:59:48 | 显示全部楼层
依第六及第七張圖來看,以工作需180度則斷齒旁的齒也應繼續受力,但在此並未發現裂痕或變形,可見在基本工作轉矩上應沒問題,但何以只是單枚齒接續斷裂,依個人淺見如下
. ?) y; u- [  s  H1,組裝過於鬆散,正負轉矩區間過大,(齒間隙太大),造成轉矩失控
3 E' M9 ~+ `: s2,正位停止點異常,運轉產生堵住性干涉轉矩.% q8 N% P  y! G1 H1 Z
因位這些原因都會讓斷裂齒旁的鄰齒看不出過載痕跡!!
发表于 2014-1-29 20:38:34 | 显示全部楼层
淬火大了* y- L! q; p+ P' N5 b, @" N
硬度太高了) O4 h6 b% y" u2 D" F' v0 f* j
缺乏韧性
发表于 2014-3-22 00:15:58 | 显示全部楼层
w9049237 发表于 2014-1-28 13:59 8 `$ u% Z$ Z6 c0 J
依第六及第七張圖來看,以工作需180度則斷齒旁的齒也應繼續受力,但在此並未發現裂痕或變形,可見在基本工作轉 ...

1 l4 ]! Y5 ]5 A+ I- c& h; p0 i2 q依第六及第七張圖來看,以工作需180度則斷齒旁的齒也應繼續受力,但在此並未發現裂痕或變形,可見在基本工作轉矩上應沒問題,但何以只是單枚齒接續斷裂,依個人淺見如下
5 k3 r" U* L7 \4 x1 o1,組裝過於鬆散,正負轉矩區間過大,(齒間隙太大),造成轉矩失控% B; ^) k3 n" N, C. T% j
2,正位停止點異常,運轉產生堵住性干涉轉矩." t9 Z" g5 Q  |* e# w9 J, d7 _6 E
因位這些原因都會讓斷裂齒旁的鄰齒看不出過載痕跡!!, Q8 }) I+ ]4 v* Q6 w
2 Y$ c# T8 \! ~' l
--------------------------------------------------0 j' N2 o2 u8 ~8 [% O6 `* v+ u

$ N0 _* M. H+ q8 d2 Z一、從語調及用詞可分析閣下是臺灣人
% ^$ o# D7 F8 s3 t9 F' b4 f5 w二、閣下第一點不敢苟同,若因組裝過於松散,勢必其他齒也會受影響,第二點可以成立8 H% F/ _3 w" x# B+ V% C+ W
三、個人認為,還應該增加一點瞬間受力的情形,無法確認樓主的機器是否正常運轉,因為斷裂的是相鄰的三顆齒,這個理由可以成立  g, z) i; V# Q& B/ v
四、除以上外,從齒輪斷裂的情形看,不僅僅是齒崩坍,還有從崩塌的齒部中間斷開的情形,這個有機會是齒輪材料的問題,以20Cr的材料做到HRC60度是沒有問題的,但如果是劣質鋼材,強硬淬火至HRC60度就一定會存在只有硬度沒有韌性的問題,當產生齒輪瞬間受力的情形,勢必會對當時正在受力的齒以及相鄰的齒造成損傷
- O& |7 {% F& f2 O( k. x- _/ N* |2 x五、從照片上齒輪的粗糙度看來,此齒輪應該是只做了淬火沒有做磨削的低精度齒輪,不管是否有組裝鬆散,都會產生閣下所指的第一點這種情形,正負轉矩區間過大,(齒間隙太大),造成轉矩失控。一旦齒輪變脆,再綜合這個原因,崩齒是勢必會產生的  ~2 F: ~4 ~0 ~. O7 n* g  w
六、對閣下的簽名檔表示很感興趣,欲了解詳情!
发表于 2014-3-22 08:42:00 | 显示全部楼层
℡一粒沙 发表于 2013-12-28 12:44 - |/ x0 m  C8 R) `1 |1 A
都别说了  你说这个齿轮是被齿条传动的  断齿原因有以下几点
. p/ w/ [' J2 j   1  齿条 不垂直  也就是说局部地方有变形$ ]" t+ F8 n1 S0 v
...

' M+ B0 Y3 c& @$ k( R回火没做好,太脆,加上这一条就OK了
发表于 2014-3-22 12:12:38 | 显示全部楼层
断裂是从齿根开始的,齿轮在传递载荷时从啮合开始到啮合结束,随着啮合点位置的变化,齿根处的应力从零增加到某一最大值,然后又逐渐减小为零,齿轮在交变载荷的不断作用下,在齿根处的应力集中处便会出现疲劳裂纹,随着重复次数的增加,裂纹会逐渐夸大,知道折断。
( }) P( W4 m9 R7 A8 h4 j  v2 D首先考虑材料是否有问题,硬度能不能达到,然后齿根部的圆角是不是太小了,可以把圆角做大一点。' H( ~+ T1 B- G- |+ b: g+ i! `
另外我看到回复中楼主问到表面粗糙度对断裂有没有影响,表面粗糙度会影响到截面的受力,粗糙度值越小越好。

点评

多谢大侠指点  发表于 2014-3-24 19:37
发表于 2014-3-25 21:04:29 | 显示全部楼层
这么多高手 我只是来学习的
发表于 2014-3-25 21:53:40 来自手机 | 显示全部楼层
个人认为两点,一是齿轮装配问题,两齿轮心距是否保证。二是冲击载荷过大,造成轮齿断裂
发表于 2014-3-25 21:54:14 来自手机 | 显示全部楼层
个人认为两点,一是齿轮装配问题,两齿轮心距是否保证。二是冲击载荷过大,造成轮齿断裂
发表于 2014-4-9 10:43:29 | 显示全部楼层
硬度太高了,太脆,特别心部不需要太硬,30-40度就可以了,表面56-60差不多了
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