国内某主机厂的设备，这个方案最后被自己否定了

luck_8023 · 发表于 2013-10-25 21:57:53

这个设计的原理挺好，就是用在这上面有些局限性，首先还是四个气缸的同步问题，有时间可以自己y试一下，别说是四个气缸的同步了，就是两个气缸的同步你都很难保证。还有中间你用了直径为63的SMC的气缸作为夹紧动力。可是你下面用的连接销却是直径为5的，你有没有算过直径为63的气缸工作状态的夹紧力是多大？我不敢说你这个机构会夹紧几个产品会失效，但是应该不会工作太长时间肯定会失效。还有就是我个人觉得你这个夹紧方式有些不对，这个装置应该很大可能划伤工作表面，客户还是主机厂，他们根本就不可能接受这个。还有就是你那个夹紧机构要机构靠什么来半判断产品有没有被夹紧？不会是一种产品调一次吧？本来能力有限，问题说发现这些。要是有说的不对的地方，还请大家提出来。还有一个标注问题。那个A基准不能标在尺寸线上，那样代表中心是基准。如果你不是轴类的，就要标在尺寸线以外。

狙击手 · 发表于 2013-10-25 22:17:13

看了你说的条件，也没看图，也没看大家的评论；
有一点怀疑的是，50 KG的玩意，每秒4米的速度，动能好大呀。不知道什么东西能承受这样的冲击和加速、减速。
其他的问题基本都是可以有办法解决，这个问题就是能解决也要花比较多的钱解决。

bukeking · 发表于 2013-10-26 10:16:36

和各位大侠学习一下。

hwyang714 · 发表于 2013-10-26 11:43:40

很直观的，有启发性！

liukai0110 · 发表于 2013-10-27 20:54:13

大侠们说的很好啊！设计不单单看结构，还要计算的。受教了，谢谢！

lb04151013 · 发表于 2013-10-28 08:41:31

无言，发表于 2013-10-25 21:41
答案出来了！！

大侠发现了根本问题了，就第一个，因为轮毂内孔直径大小不一致，虽然每次都是撑开 ...

4个小气缸32的缸径，总出力相当于一个128的缸径气缸。
这个应该有问题吧，半径是要平方的，4倍缸径出力是16倍

冷水黄金 · 发表于 2013-10-28 09:03:50

不太清楚工况，也不清楚这种高档机器人。
但你用这种机器人能做出这个项目，我也可以用一套简单些的装置做出这个项目，并且成本比你低得多。

机器人是灵巧万分，但成本是非常高昂的，虽说工厂用的起，你们利润也极高，但设计时还是应该多考虑下成本。

无言， · 发表于 2013-10-28 21:29:48

lb04151013 发表于 2013-10-28 08:41
4个小气缸32的缸径，总出力相当于一个128的缸径气缸。
这个应该有问题吧，半径是要平方的，4倍缸径出力是 ...

大侠说的对。、
很不好意思，这个是我一时疏忽了，但是根本原因就是它。
S=πr2，又要误导大家了。
有时候我们做机械设计的不能犯这样的疏忽的。

布衣少年 · 发表于 2013-10-29 22:15:32

不错耶，我是新手，看不太懂

董小峰 · 发表于 2013-10-31 08:57:47

强悍！

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