15年操作工，面对傻博士，不平则鸣

螺旋线

是谁的事就是谁的事，该负什么责任就负什么责任。工人就是应该严格按图纸干活，只要符合图纸要求就没工人什么事情，因为人家就只对该工序负责，也只拿了相应的报酬，要是认为干不到图纸的要求，就给主管说：这活我没法干！看着办吧！所以，好工人就是干好活，其他什么也别说。要是觉得干工人有点屈才了，就自己出头吧。
关于博士问题，这不是博士的问题，而是教育体制的问题，看看那些博士们的成长轨迹就知道了。他们刚毕业，就别指望他们有什么实战经验了，要给他们时间成长，相信他们长得会很快的。当然，这只是一部分情况，有些博士在没毕业的时候就很有经验，经验不是书上写着的，是干出来的。我认识的一个人，在读刚读博士的时候，带领的团队把中科院的团队打趴下了，他可是从硕士开始就干项目了，都是实实在在的项目，所以经验是慢慢积累的，回家看见他的肤色就知道干项目的辛苦！
有个问题不太明白，单机就值300多万吗？怎么说也得试制一台看看啊！

极限思维

忽然看到这个帖子，想起来，过去一年连院士一共碰到了不下10个博士，真正有技术的聊聊无几。我感觉不是他们没本事，很多时候是给钱和名闹的，非要去搞自己不完全懂的那行。结果未必比一般人高到哪里去。往往还会因为自负和别人盲信耽误事。

' ]1 M( G$ u8 b4 }2 h其实我认为博士只是在他钻研的某个领域技术上领先，别的领域领悟能力比一般人强。这是明显的优势。
但是通常他们由于自负和别人的盲信，使他们的合作能力不高，特别是和普通人的合作能力差，结果很多就是被各个公司用来做装饰品。

+ e6 c% m1 P6 n2 R很奇怪，我的观点，总觉得中国的很多博士怎么看怎么象美女效应，说他花瓶吧，有些还挺有内容，你一说有内容吧，马上价值连城，泡沫漫天了。
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博士10几万的薪水不高的，用到了，肯定物有所值。
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中国的问题在于分配制度极度不公，这个问题已经无法解决了，我看可能只有象历史上解决这种问题的方式一样解决了。

朱V朱

炒了它，另谋出路

左翼

原帖由 螺旋线 于 2008-7-14 10:11 发表
是谁的事就是谁的事，该负什么责任就负什么责任。工人就是应该严格按图纸干活，只要符合图纸要求就没工人什么事情，因为人家就只对该工序负责，也只拿了相应的报酬，要是认为干不到图纸的要求，就给主管说：这活我没 ...

这就是中国机械上不去的原因!

不说德国单说日本,可以这样说自下而上都是非常有责任心的
一个零件有问题,作为有经验的老师傅他就会向上反映而不是只知道干自己的活

螺旋线

工人负什么责？
就是对本工序负责，其他的没义务也负不起。每个岗位负好自己的责，把好自己的关，能出这种问题？人人有责的意思就是人人无责。有功劳的时候，上面的人挣着抢着，出问题了就让小兵小虾来顶，这不让人心寒吗？
& l: s" S, V2 A; G9 x' F$ L+ h9 ?: A不说什么日本，我们就说德国。人家的工程师自己设计的东西自己能亲手装配调试，有什么问题人家心里非常清楚出在什么地方，怎么改进，一个萝卜一个坑。看看我们的大多数工程师，能办到吗？出问题了，到下面一看，指手画脚，但往往工人一句话就没底气了：要不你来干！没底气人家还有话说，要不对不起上了那么多年学：我又不是干这个的！工程师如此，那工人能怎样？

左翼

原帖由 螺旋线 于 2008-7-14 13:22 发表
工人负什么责？
* _/ F# A0 z0 o7 d, V4 Z就是对本工序负责，其他的没义务也负不起。每个岗位负好自己的责，把好自己的关，能出这种问题？人人有责的意思就是人人无责。有功劳的时候，上面的人挣着抢着，出问题了就让小兵小虾来顶，这不让人 ...

你的意思说工人只管机械的完成自己的任务喽
中国还有一个问题
% ^& g) ?" _. I- c9 m% G4 P% p% x就是纸上谈兵批评这批评那的所谓专家太多

螺旋线

授予你中国问题一级研究员的称号。
继续研究，中国的未来靠你了。
) y2 z2 o9 K. n+ v工人算什么呀！有研究员就够了。
3 ]# V4 F0 k! |$ w8 r4 b. K3 ~, u问题是为什么我们老祖宗的那些匪夷所思的技艺让人给研究没了呢？

风刃

说穿了只有这个结论:这个企业拿国家的钱瞎玩,这个单位无论哪一层人物都是一副无所谓的态度,直到出事故了才敲起警钟.

汽车安全带

正常现象啊，
# k; n4 B4 j* a/ v( Y博士起点高啊，上了那么多年的学上到博士付出了很多啊，
只能说老板没请对人罢了

孤子

没有试制吗?看来楼主呆的地方制度不健全啊.但是如果是私营的话,又怎没会招没有经验的?