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发表于 2008-1-12 21:25:44
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天思、旭精工两位友好:
9 }7 x7 i4 m, e$ i; n) u6 h# O+ u3 U- B! V
现在是同一个问题,三种方案:
( f: o4 R( u, e0 d [% S' }* ^3 x
7 H5 {9 R2 e' x3 ~旭精工友的方案:负荷是变量-------刹车提前量是常数------刹车力是变量。
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3 h! m( `! O6 [& l天思友的方案:负荷是变量-------刹车提前量是常数--------刹车力是常量。% B5 J [7 @0 x! V
: m9 T. L& C9 W+ w开门造车方案:负荷是变量-------刹车提前量是变量--------刹车力是常量。. P" ]9 S' g* n* a; j: t
: X9 H6 P. B6 D5 P, b- H//**************************************************************
% Y6 k+ S9 L0 J. N6 [9 g在确保”精度“的前题下:
* B7 B0 A8 k& N0 k$ h, ~$ L. v# B$ ^- }. H! n
旭精工友方案的优点是:振动小、噪音低------------缺点是:成本最高。
: q) ^ v8 P5 w% u4 z0 I5 d# y) B. a7 M5 Q o8 r! a, w
天思友方案的优点是:成本最低。----------------缺点是:振动大,噪音大5 M7 ?& U7 K7 |3 M
# s5 D) S) w5 H( O' F
开门造车方案的优点是:振动小、噪音低------------缺点是:成本居中。. r& R9 T* G6 v9 J& z8 }
; a9 ]9 W" k% t3 n8 Y6 @//**********************************************************4 D% A7 ?8 r$ V! O z! c
7 S' W8 Q6 }1 X" P# q0 @/ d2 H% P
旭精工友,你的资料请继续上传。$ b0 {1 v. ?; {
+ Q* C( o4 R+ j! l0 m; P, f; l. Rsyw 080112---21.25 |
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