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一些薄的环工件容易产生内孔椭圆变形--请教

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发表于 2007-11-30 11:32:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
我经常发现一些薄的环工件容易产生内孔椭圆变形,其变形度在0.02~0.07mm左右,排除床子跳动,主轴问题
, U; z# C( J& Y* q9 V6 o每批件都有3~8%的产品容易产生这种情况.我分析了几点大家帮我看看:8 K6 f2 G7 Q7 W# G
  • 夹具问题?
  • 工序?
  • 人为(直接夹装时用力不匀?)
  • 车床本身还是其他?
 6 C; f9 ^! S! W. A( G5 s/ _" w# r" d
这些件都在厚度、宽度、直径不定大小的情况下都容易发生。

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发表于 2007-11-30 15:46:27 | 显示全部楼层
主要是夹具和装夹力问题,机床精度,刀具也有其中的原因。薄壁件最好精车一次成型,精加工工序分的太细变形更加难控制。(如工件能够以车削手段达到要求,就尽量不要再考虑磨削加工,少一次装夹对工件变形要好控制一点)
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发表于 2007-11-30 15:53:15 | 显示全部楼层
同意楼上的意见。若工件为规矩回转体,则夹紧力尤其重要。
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发表于 2007-12-1 12:07:09 | 显示全部楼层
车刀是螺旋进入工件的,切断时会有冲击,由此造成的.
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发表于 2007-12-1 12:37:26 | 显示全部楼层
加工过程中,切削热的控制也是一个关键.
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发表于 2007-12-1 13:32:00 | 显示全部楼层
根本原因是夹持力在变化.
+ D4 k0 ~1 P$ B0 K! {3 W  z" W这和夹具类型,操作者,工件毛胚的大小都有关系.如果是手动夹紧的方式建议采用力矩扳手来保证夹持力的稳定性.
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发表于 2007-12-1 14:49:56 | 显示全部楼层
我们再加工环形零件时(壁厚5~6,外径200,长度15,材料青铜),先粗车内外圆(10件铸在一起),保留一个基准端面,线切割长度成,长度方向不在加工,在车床上利用工装轴向装夹,精加工内孔成(0.05的公差),做一个整体小锥度芯轴,加工外圆成(0.03公差),这样下来,即便是椭圆,在使用中也能够保证足够的圆度(外圈是过赢配合)
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发表于 2007-12-1 16:07:48 | 显示全部楼层
7也算是血本了。。楼主还是先打表看看机床主轴吧,也不需要什么成本的。
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发表于 2007-12-1 17:39:49 | 显示全部楼层
楼主请注意,冰雪钱版主刚给我电话,她因电脑中毒不能上网,原本答应你今天上传夹具资料的无法实现,明天大概可以,请楼主谅解。5 }* j9 J8 q2 R$ \

5 V9 g0 G- }' Q6 t$ T1 ]在此感谢冰雪钱版主认真负责的精神!
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发表于 2007-12-1 19:46:04 | 显示全部楼层
同意版主和7楼的观点。薄环件的加工主要应该是夹具和装夹力的问题。+ M% c# Q8 e2 k8 O+ y& I) s
装夹的应该包括人的因素在内,即使工装再好,比较严格的变形控制时,装夹力的控制我们是打百分表的。
9 e; H+ S2 s! U) y" P6 R/ O" LPS:版主真负责任,支持!
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