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轴承定位,这样搞有没有问题

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发表于 2017-4-13 22:01:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在单位就俺一个搞机械的,也没个讨论的人。  q. J, B" ?- v. u2 e
发个帖,帮忙审核下
9 F; t6 S& [# q. P0 |6 t! K
; O$ G0 o! |$ e+ }( F$ s背景:
6 H, n0 }/ w+ S: B6 z, i# }1 a这是行走轴,0.55kw,016速比。要求负载1.5t。一共四个轮,这是两个轮的装配图。7 B: m: F+ W7 C5 x. P
本来想用圆柱滚子轴承的,但是滚子轴承见到的都是油润滑。那样还的搞密封,太麻烦,而且也用不好定位。9 }4 B! V$ K, M! E8 L% d% r

8 S5 [6 l" J2 ~# @- E, [$ P现在改为一端固定,一端游动。这是淡然大神给的建议# h  o( b5 B9 _8 n1 t
并且改为球轴承。7 D2 o- [5 A, @4 I; p

% G" S5 _: P  U; _; h1 e3 q. I0 C5 A5 j7 I6 s. Z" ~
轴承座孔在焊接后镗出,然后外表面平一下,1mm深。所以10的箱壁就成为图示的9mm。$ ^" s: V3 p) G/ I* o* f% S
* e& Z# l4 `, N6 H/ Z! A
使用6306轴承,用机械设计手册电子版的,大体估计下,寿命还可以接受。
$ |+ ?' r4 ]- O! U6 a& W' Z因为外面空间不足,所以轴承座铣为100*100。) J* h6 Z8 g- d

  o% n/ D5 s; m9 a- c! t$ t0 ~) t3 o, x

1 d  L' |6 @" G5 @" `固定端,链轮未示意,将来会靠近固定端一侧布置。问题:箱体内侧没有铣平面,图示压盖是否可以?能否改为其他方式,如挡圈等?
4 q: h. O( s2 G0 [8 |. g  @放大图:6 M; v) t1 z6 \7 [8 l+ B
( }$ J* b5 w  w4 x$ g# {" ~/ z. H
& [' R7 N# \1 H( v  u: T0 z
游动端一侧,轴承座选用跟固定端一致。手册上说轴或者孔要间隙配合。因为我搞得都是小批量非标,所以一般都H/h配合。( T8 y, B+ c. C' v# x8 O/ Q
放大图:
5 A( b( m$ f6 q3 ], \# u: e$ p  P. q4 Q. U, B; {2 R9 a# u  |% B+ I
$ l  x. L' B( m
不知道这样搞是否可以???# a2 Q: M; |! i3 ~  u

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发表于 2017-4-13 22:57:01 | 显示全部楼层
首先,我要问一下,现场使用的环境温度变化大不大,再有,你的设计有一点问题,就是你说的固定端,轴承定位套完全没有必要,类似的设计,我也做过,其实,两侧的车轮,都可以认为是游动,车轴热涨可以让车轮向两侧补偿,要是固定死一端,固定端的轴承磨损是很厉害的。

点评

现场温度变化不大,就是轴长了点,有900多。轴径最大也就是40左右。 上一次我是这样搞得,但是还没有装配呢,也不知道效果怎样。总感觉有问题。 两端说是都游动吧,也不算。 两端是一样的,轴承外圈外侧用轴承座  详情 回复 发表于 2017-4-14 09:49
发表于 2017-4-13 22:57:13 | 显示全部楼层
左边轴承不用轴向定位么 浮动也要定位啊,你那个间隙太大了,内圈加个定位套,可以留点间隙
! x- B0 Z' Y# N
3 F9 A8 _4 i4 R, T轴承有的带防尘圈,看你选择了 不是哪类轴承有防尘5 X' Z9 ]/ P4 x; c* |  i9 Z( v- G* h
' U  x* z. s. B6 C2 F3 g3 g2 n5 [
你可以翻一下机械手册 里面样例

点评

我一般偷懒,直接使用Z或者RZ的球轴承 有一点不理解。因为非标批量小。所以,箱体。轴承座都是对称的结构。 如果留间隙的话,只能在内圈那里留。 内圈再加上定位套,可能定位套与内圈并不完全接触,那样定  详情 回复 发表于 2017-4-14 09:55
发表于 2017-4-14 07:44:54 | 显示全部楼层
为什么不看一下带座轴承?
发表于 2017-4-14 08:20:19 | 显示全部楼层
带座轴承不是现成的吗
发表于 2017-4-14 08:30:17 | 显示全部楼层
要求不严的话,在淘宝找带座的,价格很低。

点评

带座轴承。座很大,我空间不够。比起来,带座轴承用的轴承额定载荷小。我这个负载大 。 在以前搞轻型时,我就是用的带座轴承。一根轴,两端轴台。 然后轴会出现游动,当时加工精度么有保证。 用了几年,倒是没有  详情 回复 发表于 2017-4-14 09:58
发表于 2017-4-14 09:03:43 | 显示全部楼层
轴承固定座建议采购标准件,否则自己设计结构可能会不合理,并且自己加工精度不好把控,成本上对比估计还是买的划算
发表于 2017-4-14 09:20:43 | 显示全部楼层
首先觉得你这个电机有点小;8 P' \6 V$ d$ F2 G% r  z
然后觉得这种定位方式可以,浮动端有点问题,轴承内圈左侧缺少定位,然后轴向预留1mm的间隙可能都不够。

点评

电机差不多  发表于 2017-4-14 10:41
电机不小了,轨道要求很高的。 370W的能带走1.3t。电机能3倍过载。因为负载1.5并不是常态。至少一半的时间是空载,就负自身重量。 而且空间很小。 550W,领导还不满意呢。同类产品,国外的都不到300W,不知道人家  详情 回复 发表于 2017-4-14 10:18
发表于 2017-4-14 09:35:04 | 显示全部楼层
没有关系,以后有什么疑问可以拿到论坛来讨论。仔细看了你的结构,有几个疑问:1,小车是在轨道上走直线吗?行程有多长?2,为什么不考虑把轴承和行走轮合为一体,链轮固定在轮子上?) L1 J2 s6 l2 R4 A& K0 _2 J

点评

小车是走直线。 无线遥控的,好像电气要求单程最长100m。一般都小于50m,往复行走。小车可以用叉车等换轨道。 从动端一直是把轴承直接放在轮里。现在把行走轴承座一改动,而且轴承座外面看起来方的。从动反而不  详情 回复 发表于 2017-4-14 10:12
 楼主| 发表于 2017-4-14 09:49:44 | 显示全部楼层
akeey 发表于 2017-4-13 22:57
' s4 B, L/ A# _8 j* z  ^# w) E首先,我要问一下,现场使用的环境温度变化大不大,再有,你的设计有一点问题,就是你说的固定端,轴承定位 ...

$ G9 ~4 p; ]; L& `8 l. @现场温度变化不大,就是轴长了点,有900多。轴径最大也就是40左右。% V! k6 b+ H2 q4 j6 H2 w
上一次我是这样搞得,但是还没有装配呢,也不知道效果怎样。总感觉有问题。1 S* u: I+ \+ {. }7 ^4 |
两端说是都游动吧,也不算。
/ i5 l+ [+ ^9 _3 i两端是一样的,轴承外圈外侧用轴承座挡死,内侧使用挡圈;轴承内圈的内侧靠紧轴台,外侧使用挡圈。
; J# k6 G9 `- T  F" P轴承座结构跟这个类似。箱体也是镗孔后,铣出轴承座安装面。由于箱体焊接,安装面我只铣1mm,可能并不够。
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