多线螺纹的好处是什么？

andyany

上学时就知道有多线螺纹，从没想过——多线螺纹有什么好处呢？
请大家指教。
谢谢！
1 w! X$ F1 |/ g& r

andyany

自己分析了一下——
多线螺纹的导程大，也就是转一圈对应的轴向距离长；
如果只有一线，那螺纹有可能承载不足；如果有多线来分担，就好多了。
* [, e6 |; Z6 V$ W# O- U! ]/ A7 X别的呢？

huangcan000

螺纹快速旋合，如望远镜，显微镜
& {2 `0 ~5 O. @; l% V7 V) {螺丝和螺母旋合形成的摩擦力较小，用于传递动力和运动，例如用于抬高车轮维修的千斤顶、用于夹紧工件进行钳工加工的台虎钳和用于加工螺纹车床丝杆等。

hc2003

快速运动，螺距加大了几倍

平常心7410

快速运动

andyany

hc2003 发表于 2015-12-29 13:59
/ a& [+ i& z( w: I2 d( \, H8 e& X快速运动，螺距加大了几倍

把螺距增大，就用单线，不行吗？

问天问地问自己

andyany 发表于 2015-12-29 14:52
把螺距增大，就用单线，不行吗？

, Y( b; B5 b' p. V个人理解，导程角。
8 n7 ]" j* D5 C/ c3 e+ q

问天问地问自己

问天问地问自己 发表于 2015-12-29 15:01
个人理解，导程角。

螺纹的头数是形成螺纹线的螺旋线的条数。单线螺纹由于其螺旋升角较小（不容易滑动），螺丝和螺母旋合形成的摩擦力较大（有自琐能力），用在螺纹的锁紧，例如固定吊扇的螺丝螺母、煤气瓶的接头和机械设备里零件间的固定连接等；而多线螺纹由于其螺纹升角较大（容易滑动），螺丝和螺母旋合形成的摩擦力较小，用于传递动力和运动，例如用于抬高车轮维修的千斤顶、用于夹紧工件进行钳工加工的台虎钳和用于加工螺纹的车床丝杆等
- g0 M& w3 ^' ~' p
0 P! L$ l1 Q+ Y: }. K* C$ C4 W) u多线螺纹的导程较大，同螺距的双线螺纹导程是单线螺纹导程的2倍，但是螺纹导程大了以后，自锁能力下降。简单讲，综合力是垂直于螺纹的法向的，作用在螺纹的面上后，分解成轴向和径向的分力，导程大的螺纹，在轴向的受力小。所以传动机构，大多采用多头螺纹。而锁紧用的螺栓，大多用单头，轴向的力大，磨擦力也大，能自锁住，螺帽不会自己掉下来。
1 w' P+ e! p4 k

andyany

@害怕伏枥  

sundy25

多头螺纹通常用在传动轴向距离的地方。在这方面跟单头螺纹相比，在同样的转速下，可以获得更大的传动比。所以同样的传动距离下，多头螺纹的转速更低，通过变速机构，也就有更大的传动力