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汽车缸套是汽车发动机的核心零件,它的工作面主要是活塞往复运动承受摩擦的导向面,缸套的使用可靠性在很大程度上决定着内燃机的使用周期,缸套材质多为合金减磨铸铁,采用卧式离心铸造工艺生产。$ Z- U& Q/ c m, ]; ]
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粗加工
% d$ V6 D; f8 t. S9 o刀片型号:SNGN160816
/ w+ k8 E) W1 d切削条件:Vc=200-300m/min f=0.4-1.0mm/r ap=1-4mm ! @& x: _' b+ a( ?
粗加工缸套外圆寿命对比
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精加工
5 Y! E' G0 X# C' p刀片型号:SNGN120416
7 E$ \9 _$ b* n; ?切削条件:Vc=300-500m/min f=0.25-0.35mm/r ap=0.15-0.5mm 7 d2 {1 N2 N* S; t: u! ]& u
精加工缸套外圆寿命对比7 z2 H( C t# z7 f: V- u% X& h, ~
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