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汽车缸套是汽车发动机的核心零件，它的工作面主要是活塞往复运动承受摩擦的导向面，缸套的使用可靠性在很大程度上决定着内燃机的使用周期,缸套材质多为合金减磨铸铁,采用卧式离心铸造工艺生产。% v$ q1 U# M/ Q2 v2 f" B" t
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粗加工7 c: x- S" d! l
刀片型号：SNGN160816
0 M% S5 N6 J7 j; f% \7 u7 v$ E切削条件：Vc=200-300m/min f=0.4-1.0mm/r ap=1-4mm , W% N/ z5 }0 d9 {1 _7 U0 m/ }5 K6 f
粗加工缸套外圆寿命对比
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( Z8 r& J6 r) V" C精加工
" y( L* T9 q @/ [0 Z. |* d& u+ n刀片型号：SNGN1204164 ?( H1 x% H, _/ M! u3 _( }3 }
切削条件：Vc=300-500m/min f=0.25-0.35mm/r ap=0.15-0.5mm
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发表于 2015-8-10 11:48:33
发表于 2015-8-14 10:45:43
