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汽车缸套是汽车发动机的核心零件,它的工作面主要是活塞往复运动承受摩擦的导向面,缸套的使用可靠性在很大程度上决定着内燃机的使用周期,缸套材质多为合金减磨铸铁,采用卧式离心铸造工艺生产。: N" ~8 h5 ~; p! C6 y6 d
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粗加工
* ~! I3 {1 v$ C/ L8 w0 `3 C刀片型号:SNGN160816 - p3 x7 I E c8 H. I
切削条件:Vc=200-300m/min f=0.4-1.0mm/r ap=1-4mm
( x- s& L5 w$ r6 F4 _- R粗加工缸套外圆寿命对比
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精加工% o. K" B% G; a4 K; d" `0 p, \
刀片型号:SNGN1204168 l9 v( q% J$ f7 b" C; i
切削条件:Vc=300-500m/min f=0.25-0.35mm/r ap=0.15-0.5mm
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