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周末车展上福特发动机的一些照片

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发表于 2015-3-17 23:28:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
有兴趣的朋友可以看看。
: m# V6 @( v' A0 P4 r

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发表于 2015-3-17 23:52:10 | 显示全部楼层
来学习了
发表于 2015-3-17 23:52:54 | 显示全部楼层
v型、水冷、链顶、增压……

点评

是这样,但齿轮泵与柱塞泵是连体的,楼主的图属分、连不清楚。  发表于 2015-3-22 11:59
查到一种电控共轨燃油系统,油从邮箱进齿轮泵然后柱塞泵,加压到135MPa进到共轨里,再给喷油嘴,通过监控曲轴转速和油门开度等自动算出供油流量和时间,  发表于 2015-3-22 10:53
请问,那个柱塞泵怎么调油量呢?又怎么和活塞协同工作呢?  发表于 2015-3-21 15:28
还有一个是正时。  发表于 2015-3-20 18:03
顶气门的。  发表于 2015-3-20 12:47
请问,链顶是什么?  发表于 2015-3-20 12:46
发表于 2015-3-18 08:45:08 | 显示全部楼层
张聋子 发表于 2015-3-17 23:52 7 `7 W$ C- W- [* d
v型、水冷、链顶、增压……

/ k/ R! g1 i9 E1 R8 V% X2 v! C! k膜拜
' e0 b4 J3 W8 }1 K, S
发表于 2015-3-18 08:57:42 | 显示全部楼层
学习了
( L! }: b+ g# D; b  |: {
发表于 2015-3-18 09:20:09 | 显示全部楼层
谢谢分享
发表于 2015-3-18 09:31:08 | 显示全部楼层
zerowing,您好!/ R1 M8 f7 N9 D$ ~2 E9 o- B
1 Q& Y; W2 l1 W' g7 Q
这应该是V6的发动机,排量是3.5的还是2.7的,双涡轮增压的?5 B. ^( O0 w. @" L& O* r) W, Z: c

8 d, [# S/ N( \1 _: L其中3.5的用在F-150上面,动力很是强劲,2.7的即将用在国产的锐界上面,
: g5 `6 t) J& u) z  \8 g
3 A; u) ^+ S* q! Z福特的发动机发展很快,通用的也是,以前的蒙迪欧用的是2.3,和老马六的是同一款发动机(好像福特以前是马自达的第一大股东),后来福特开发了,2.0T的发动机,而后就有了。1。6T,不过要被1.5t取代。% s6 w; r3 R. E1 n: o) G
' v* \( L8 m. g% ~3 v" m
不过我还是喜欢奔驰与宝马的发动机,其中2.0t的,奔驰是1200R/MIN就能达到最大扭矩350(不是那款AMG),宝马的则是1250。# o+ s0 s& K* B, C/ z
4 q7 ]& r1 l7 u) ~8 Z
现在宝马采用增加缸数来达到增加动力(1.5, 2.0, 3.0分别是三缸,四缸,六缸),其缸径,行程不变(研发一个缸需要很多的钱),通过不同的调教,实现不同功率,这估计是以后的趋势吧? 宝马最新的2.0t已经在迷你上面使用了,估计很快就会大规模使用了。

点评

2.7双涡轮也是用在F150上的用的。就是不知道知否阉割了部分比如直喷。新发动机2.0也改双涡轮了。原来是单涡轮的,所以2012款锐捷2.0没有四驱,双涡轮就可以带四驱了。我的车1.9吨2.0T进口2012款的,很省油:9个左右  发表于 2015-3-19 10:21
1.5,2.0,3.0常规的应该也就是前两个四缸,后面六缸吧。缸数增加在哪呢?  发表于 2015-3-18 10:51
展示品,不过是V8的。排量没标,但是可以根据缸径算一下。双废气。  发表于 2015-3-18 10:19
能介绍一下吗,我比较喜欢汽车,但是知识所限,没有读过发动机的书,谢谢!  发表于 2015-3-18 09:33
发表于 2015-3-18 09:51:56 | 显示全部楼层
俺来学习
发表于 2015-3-18 10:05:13 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享这些宝贵的照片!
发表于 2015-3-18 12:09:27 | 显示全部楼层
来学习学习
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