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楼主: 多少有一点

本人发明了一种二层停车库,准备自费搞一个实物,以方便推广

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发表于 2015-1-15 19:26:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 海山 于 2015-1-15 19:32 编辑 . x0 s5 Z4 N; r$ l4 [

# X3 x. {) A. f5 ?7 z构思不错,楼主大侠在哪个地方?: q6 R$ w- r+ W3 E& Q/ m

  _9 ?! L7 P0 ]( F. h# h% J7 R地面安装需要做基础,有些地方基础不好做。
! ^9 p5 g/ o+ b& h% K. C! D" K
+ t; F# {& q# n! J还有前面大侠说的室外防锈问题,安全防护问题。- ]; Z5 \( [6 P+ d

$ `4 C8 A* M* j- q8 n; C不知大侠心里预算有多少?比如 暂排计划:1、先设计首台,制作样机试运行(3-6个月);2、改进缺陷,再试制,两三台成组试运行;3、再完善设计,。。。
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 楼主| 发表于 2015-1-15 19:50:50 | 显示全部楼层
xlf63 发表于 2015-1-15 15:39 * V' @" A! z& P7 |
想象很丰满,现实很骨干.) l& R+ w* H1 E/ ?1 m# ~
首先得考虑车子的进出如何方便,其次是车子停放后的安全性.% z. O. }( E5 f+ R$ K
这就问题来了,机构的承 ...
3 u/ u4 j+ x0 ~$ w
   这是此专科的视频,请多指教!

点评

单独的铰链结构水平保证不了吧,自由度旋转要考虑偏载  发表于 2015-3-18 11:05

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
andyany + 1

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发表于 2015-1-15 20:21:10 | 显示全部楼层
你上面的平台如何保证一直是水平状态的,为什么不会垂下来,应该是还有结构没表现出来吧
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发表于 2015-1-15 21:00:02 | 显示全部楼层
底下那个貌似可行,抬举那个结构,建议计算一下需要多大扭矩,如何保持平面水平,用什么驱动(电机?液压?)
9 K+ r6 g% |# u  M1 I, _
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发表于 2015-1-16 00:37:51 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2015-1-16 01:24:45 | 显示全部楼层
大侠,看了你的视频,初步考虑了一下,其实实现这些技术上不简单,结构体积不会小。, T. a# R9 o$ d  c
1、这种停车位,是敞开式公共式,运动范围这么大,出现问题会对行人产生危险与伤害,不知道考虑过没有。9 p- M' c' F  T
2、先说你的平移式车库,如果地面铺槽型导轨,会对地面施工,户外状况复杂,槽型导轨会不会被异物填住;不用导轨,只是轮子在地面移动,难以承受车辆开入的冲击力;驱动也不好选择,采用电缸,要么沉入地下,要么会超出车位;采用链条更是不好布置。% k; Q( ~8 S. q+ r1 T5 y8 X6 [1 Y
3、旋转升降式车位,接近两吨的重量,旋转臂又不能占用地面空间,运动过程保持车体水平,难度也非常大。1 E# o, m2 y/ f. h8 j3 k
总之,想法很简单,但怎么实现才是难点。
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发表于 2015-1-16 06:49:01 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2015-1-15 12:38 6 b, U. X6 B: R
先泼一盆冷水,哈哈,大致说一下,在北京,开发商接受的价格大致是露天设备不超过25000元每车位,寿命要10年 ...
0 z: _& U7 e9 h% b: G4 x* L
兄弟很专业呀,说明对这个行业了解的很!
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发表于 2015-1-16 07:02:29 | 显示全部楼层
多少有一点 发表于 2015-1-15 16:06
0 F% p  l6 b0 m" y' o# p现在小区为争停车位常打架,让政府头痛,让物管与各业主都头痛。俺是搞规划建设相关工作的,近期跑过许多 ...

9 b" u6 e: X; Q- g9 `现在核算成本早了点,至少整个系统的大致情况确定哪种驱动、采用何种形式等,只有这些确定下来制造成本才可以有个大概。
% z) d1 B8 V: n! I: L" `+ c
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发表于 2015-1-16 07:37:27 | 显示全部楼层
深圳有好几家做立体车库的,比较牛的像中集天达
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发表于 2015-1-16 08:35:54 | 显示全部楼层
大侠作为公务员都能在机械行业如此专注研究,我辈真是惭愧!我们又有什么理由不努力呢?
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