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楼主: 多少有一点

本人发明了一种二层停车库,准备自费搞一个实物,以方便推广

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发表于 2015-1-15 13:48:39 | 显示全部楼层
这种事情要与政府合作,经过政策允许支持才行。否则正如现在的专车服务一样,一声令下。都得玩完。
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发表于 2015-1-15 13:51:30 | 显示全部楼层
只有做了才知道哪不行,慢慢来吧
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发表于 2015-1-15 13:55:59 | 显示全部楼层
现在城市停车位的建设是相当滞后的,去过泰国曼谷发现他们的停车场修的很大,就像建大楼一样建设一个几层的大型停车场,汽车从两边绕上去停车。
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发表于 2015-1-15 14:09:10 | 显示全部楼层
公务员,你好
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发表于 2015-1-15 14:33:38 | 显示全部楼层
看着悬
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发表于 2015-1-15 14:57:57 | 显示全部楼层
楼主。基本上回复的人都以消极为主,国人特性,说不出什么道道来,一笑而过吧。
* m7 F, w/ }, Z1 y# ?( t我自己只是直觉上觉得可行,我不是相关行业的也没有研究,所以我的话不能当参考,我只能说,当前大城市的停车位越来越紧张,这种节省停车位的设备一定有许多人感兴趣的,比如商场为了吸引更多顾客而使用这样的设备。
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 楼主| 发表于 2015-1-15 15:02:48 | 显示全部楼层
非标UFO 发表于 2015-1-15 14:33 / A, m' E8 j( T1 K4 X+ y
看着悬
, U6 j) g+ q2 @3 \' g: G* U" X" x8 Z
谢谢,能不能说具体点?技术上有难度吗?俺主要是问技术上有没有困难?设计需多少费用?制做一个最简单的单元车库样品需多少钱?有没人原意接这个私活?有没人愿意合作?
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 楼主| 发表于 2015-1-15 15:20:46 | 显示全部楼层
lwc64508978 发表于 2015-1-15 14:57
0 J, h6 [1 {$ G: `8 n楼主。基本上回复的人都以消极为主,国人特性,说不出什么道道来,一笑而过吧。
& G% m5 N" z2 U# ^  @我自己只是直觉上觉得可行 ...
8 n$ {0 h: z) Q& i6 T- B
谢谢您的鼓励。俺在十几年前就想到了这玩意,一直没去申请专利,总觉城市总有法子。但这几年停车难问题太显突出,找免费停车地方越来越难,而建设正规的大型车库周期太长,且大型车库有自已的市场短板,而本发明特别适合在既有停车场安装,多个单元串并联可不破坏地面,高不超2.2米,不易引起周边投诉,可重复利用,在繁华地带摆上一长条可空出许多路面,同样收费地段增加一倍收费面积,收费公司与城管都是受益者,老百姓也因该车库好停入与开走而乐于使用......
# A8 g/ }$ h  T# C  x俺不会再意任何消极的言论,自己心里有数。想到机械社区高人多,就想听点具体的技术指点,如果能找到技术合伙人那就是太幸运了。
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 楼主| 发表于 2015-1-15 15:32:38 | 显示全部楼层
需要解释的是,本发明对进基座及基座之间的连接并没有如图所示进行限定,基座尺寸沿上、沿里都可扩大。对车台板保持水平可通过平行四边行机构或平衡马达机构来实现。首层平移车台板已是通用技术,不是俺现在想得到的设计与制作产品。
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发表于 2015-1-15 15:39:59 | 显示全部楼层
想象很丰满,现实很骨干.) Y' N! K" f7 {: a5 Q% D
首先得考虑车子的进出如何方便,其次是车子停放后的安全性.
. `  b* U1 v: Z$ _这就问题来了,机构的承重问题,锁紧问题,材料的性能..... ?) x( d8 ~- h0 F7 I* j8 {
楼主的结构安全性,总倾翻力的处理..., `# z9 q# T7 s: G8 X4 ^
哪个环节不到,车子损坏了那可多是银子.: J) `  q4 y7 M7 z- T

点评

谢谢支持!  发表于 2015-1-19 14:53
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