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查看: 5462|回复: 15

齿轮箱长条孔作用

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发表于 2014-8-26 21:51:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 潇湘雅风 于 2014-8-26 21:52 编辑
# z$ [, A! `$ r, A" ?8 n
' L5 s0 e% R3 O  k& R/ s$ c这个长条开孔是散热还是结构需要,貌似长条孔下面是齿轮轴位置

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发表于 2014-8-26 22:08:30 | 显示全部楼层
我觉得就是为了拧那两个螺栓的
发表于 2014-8-26 22:16:37 | 显示全部楼层
      减少钻孔时的深度?
 楼主| 发表于 2014-8-26 22:19:26 | 显示全部楼层
外号德帅 发表于 2014-8-26 22:08 0 ?) i. O+ u; g7 F0 L
我觉得就是为了拧那两个螺栓的

3 h/ M  `* C. q: a齿轮及轴上有需要螺栓的地方?
. z% T+ s4 ^) t" E$ l' x. s: R( i! I/ m
有螺栓的话里面满足什么功能特殊设计?
) j5 Z/ E0 O/ V" B; i, E
5 Y  ^& ?+ @* I* \, }/ ~因为买的一些类似大小齿轮箱没有开长条孔
发表于 2014-8-26 22:19:41 | 显示全部楼层
俺觉得,跟厂家确认下!
发表于 2014-8-26 22:25:59 | 显示全部楼层
潇湘雅风 发表于 2014-8-26 22:19
3 S; \0 B5 V/ p+ ], q" v, m! [齿轮及轴上有需要螺栓的地方?
3 f" q" b) O7 w6 ?7 T+ D3 x/ T8 T. i- i* T
有螺栓的话里面满足什么功能特殊设计?
; d! P, L  u1 l  Y" O4 v# r
我觉得,不是齿轮需要,应该是由于齿轮箱过大,所以在中间来两个螺栓增加强度,但是如果用螺栓的话又太长了,所以就弄这么一个长条孔,我认为这个孔就是为了增加齿轮箱外壳的强度而存在的。。。只是猜测,求指正$ S" }, b" t1 w* z0 I/ c- p

点评

这么说的话 不过齿轮箱里面就是齿轮和轴,这地方这样铸造肯定有他的用途,可能里面是轴承座也说不定,不然两螺栓干嘛呢?  发表于 2014-8-27 11:49
你觉得在这长条孔螺栓好拧吗?开玩笑  发表于 2014-8-27 08:28
发表于 2014-8-26 22:28:46 | 显示全部楼层
控制铸件壁厚的
发表于 2014-8-26 22:47:47 | 显示全部楼层
外号德帅 发表于 2014-8-26 22:25 3 S) A1 u" c3 J* G6 S
我觉得,不是齿轮需要,应该是由于齿轮箱过大,所以在中间来两个螺栓增加强度,但是如果用螺栓的话又太长 ...

  O( S! t( F4 b( b; L/ c3 y螺栓如何增加强度
! G$ D3 m% q. o' r
发表于 2014-8-27 07:21:04 | 显示全部楼层
祖彬 发表于 2014-8-26 22:47
) C8 A" Z# }/ y/ [/ r螺栓如何增加强度

$ Y' |& g/ \7 a4 k! G, F瞎猜的,增加强度,应该是那个长条孔的事,螺栓只是固定的。! H4 I# E- z5 q

点评

有种扳手叫套筒扳手,可以多了解了解  发表于 2014-8-27 08:34
那螺栓我看是掉进去的,再说这长条孔里面拧螺栓,你去试试  发表于 2014-8-27 08:29
 楼主| 发表于 2014-8-27 17:46:30 | 显示全部楼层
外号德帅 发表于 2014-8-26 22:25 $ |1 h- I0 o/ o9 w( K+ w" ^
我觉得,不是齿轮需要,应该是由于齿轮箱过大,所以在中间来两个螺栓增加强度,但是如果用螺栓的话又太长 ...
; W4 A; f6 ~2 [% b- q
发几个别的规格齿箱

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