如下基本要求的齿轮箱，在国内哪家有卖？求助

华山一道

烦请大伙帮忙看看，如下基本要求的齿轮箱，在国内哪家有卖？大概售价？
如果没有成品能买到，社区里有没有朋友能设计？
9 {! {0 e% P! _( @2 {- R哪位朋友有空、有能力设计，愿以人民币酬谢！
+ W- w' h; y6 {1 u) q0 i9 s2 z本人经营小作坊工厂能力有限，预算酬金只能在万元级别，恳请大伙勿拍砖！


: y& N, R  u- N/ }: M) D2 |

电动机输入			两档自动换挡齿轮箱
额度功率p(kw)	额度转速(r/min)	旋转方向	速比i	换档频率(n/s)	工作类型说明	使用寿命
22	1000	反	1:1	1次/20秒	①i=1:1时，20%负载；      ②i=1:3时，100%负载；      ③365天，每天24小时连续运转，不考虑换挡耗时；      ④电机停车后换挡。	无故障运行2年
		正	1:3	1次/60秒
45	1000	反	1:1	1次/20秒
		正	1:3	1次/60秒
90	1000	反	1:1	1次/20秒
		正	1:3	1次/60秒
160	1000	反	1:1	1次/20秒
		正	1:3	1次/60秒
250	1000	反	1:1	1次/20秒
		正	1:3	1次/60秒

链式冷拔机主传动用
如果考虑使用工况，我也说不透彻；不考虑工况前提下，只要满足负载要求即可，假定为平稳负载，不考虑冲击等其他因数。
! x8 Y( u! J4 u' o3 X* e使用寿命也是假设时间，算是给定的一项参数，不是说2年后一定要坏。
电动机与齿轮箱直联，可以认为刚性联接。
i=1：1时，20%负载：可以理解成电动机在额定转速时20%额定功率输出；
' t- ]/ ]7 Y3 W2 ki=1：3时，100%负载：可以理解成电动机在额定转速时100%额定功率输出。

刘景亚

从要求看，只是要求正反两个档。
提个疑问，为什么不设计成正反转传动比相同。如需输出转速大小不同，控制电机转速即可。
; A1 P6 u) y+ D( ?' x2 |是工艺有特殊要求还是什么原因？

刘景亚

设计成满足要求的齿轮箱不是不可以。
只是觉得必要性不大。
( S3 s( m( C0 `; }; e从电机角度考虑，传动将会大大简化。

华山一道

刘景亚 发表于 2016-3-15 11:08
% c  S9 s, c$ `/ o5 B从要求看，只是要求正反两个档。
提个疑问，为什么不设计成正反转传动比相同。如需输出转速大小不同，控制 ...

8 Z! ?: {' X5 }' }电机调速范围不够宽
如果一味提供电机转速，主传动减速机输入轴转速太高又不合适

刘景亚

华山一道 发表于 2016-3-15 11:20
0 I6 q* H" A; s  h7 Y) \电机调速范围不够宽
' m2 ^7 J. Z2 D9 [+ L如果一味提供电机转速，主传动减速机输入轴转速太高又不合适

# ?' X5 r! f& }# i2 G那就是了，否则没必要整得这么复杂。
现有的冷拔机主传动多是怎么实现的？电气控制还是这种两档式？
2 R8 x" c3 S) N5 N4 A' B8 J1 l/ B( t

刘景亚

自动变速箱对于汽车行业来讲，应用很多，但品牌主要还是国外品牌。
冷拔机上用自动变速箱应该不经济。

┭缘┭

看看大伙的意见

15023857928

无需电机停车，在箱体内加入双向摩擦离合器可以实现你说的这个传动方式吧，

15023857928

15023857928 发表于 2016-3-18 14:20
$ j) W6 Z8 F3 Z& j' g/ m无需电机停车，在箱体内加入双向摩擦离合器可以实现你说的这个传动方式吧，

你就是想要它实现反转嘛 ，这样你管它电机停不停，通过改变箱体内齿轮结合方式，自然可以实现反转控制啊。
2 [6 Y. N! Y7 h* b8 w

三八大盖

到现在还没人给做？