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齿轮箱输入轴怎么密封

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发表于 2016-11-10 15:44:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在齿轮箱装配好后要在测试台上测试齿轮箱是否合格。齿轮箱里充满齿轮油。图上是我画的测试台输出轴和齿轮箱连接,但是图上的结构在轴旋转的时候密封效果并不好,有细细的油雾从接缝处甩出。请问有什么更好的办法能不让油从接缝处漏出来。附:测试台每天要测试一百多台齿轮箱,所以油密封的结构要能够适应经常拆装。
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发表于 2016-11-10 16:39:07 | 显示全部楼层
没看清。。设想是就事论事在端盖上加一道O型圈静密封。
 楼主| 发表于 2016-11-10 17:48:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 兜里塞满糖 于 2016-11-10 17:49 编辑 ! U, A9 Y9 e( r$ Q9 c  @2 H# d2 m9 ?
454141017 发表于 2016-11-10 16:39# ~0 [1 S- \( o
没看清。。设想是就事论事在端盖上加一道O型圈静密封。

: }& F6 d+ J- B4 p想过用O形圈,但是齿轮箱壳体不转,轴旋转,O形圈磨损会很快,而且经常拆装的话也不方便。在机械设计手册上翻来翻去,用了迷宫式密封,效果不理想。
7 l, M& Z2 S/ V. ?. b, A1 \

点评

有聚氨酯的材料O型密封圈可以试试!  发表于 2016-11-10 21:15
我没看清,应该有一个端盖的,在端盖面开一道槽,嵌入O形圈,形成静密封。  发表于 2016-11-10 19:14
发表于 2016-11-10 19:14:35 | 显示全部楼层
骨架油封啊。。。
发表于 2016-11-10 19:15:50 | 显示全部楼层
增加甩油盘
发表于 2016-11-10 19:17:43 | 显示全部楼层
兜里塞满糖 发表于 2016-11-10 17:48$ X9 _. P4 s9 t$ I, q! V* p
想过用O形圈,但是齿轮箱壳体不转,轴旋转,O形圈磨损会很快,而且经常拆装的话也不方便。在机械设计手册 ...

1 d0 h& ]( G4 }! w在压轴承的端盖外圆加工环形槽,放入o型圈做密封。然后在此盖中间再加入骨架油封,这样就构成了双密封,即轴旋转不会漏,轴承外圈处也不会漏,供参考,试试。
( |0 P9 u0 [- \9 t
 楼主| 发表于 2016-11-10 19:29:47 | 显示全部楼层
FactoryStore 发表于 2016-11-10 19:14
7 |3 _1 G5 Q1 _! n7 P" f) `- S1 @骨架油封啊。。。
( A, ~1 f$ W; {0 Q: d. W* j
要经常拆装,用骨架油封拆几次就破了  x  k. C: b/ l. @
 楼主| 发表于 2016-11-10 19:30:36 | 显示全部楼层
面壁深功 发表于 2016-11-10 19:15+ A( o4 ]3 `; Z% M6 N
增加甩油盘

' J9 S& ?& V) M: d! F* q4 g还请大侠明示% k8 z5 s- s+ L8 y$ D$ M* r4 `0 X7 r" q

点评

车一个盘子状的薄片件,装在靠近轴承的轴颈上,跟随主轴运动,形成局部真空,起到把油吸回去的作用  发表于 2016-11-10 19:41
发表于 2016-11-10 20:10:22 | 显示全部楼层
看图,输出轴与箱体是通过一端盖连接的,端盖与箱体是螺纹连接,而端盖与轴应该是滑动配合;
5 F1 `/ d% ]8 P那么端盖与输出轴用骨架油封,端盖与箱体加个O型密封圈。
发表于 2016-11-10 21:05:47 | 显示全部楼层

$ h' Q+ ?" m' \* A5 B可以用螺纹迷宫密封,再增加挡油盘。
9 X) f: n6 I" ^) O2 y6 s
: a$ L0 n! b! ]: a; Q- N
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