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齿轮箱输入轴怎么密封

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发表于 2016-11-10 15:44:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在齿轮箱装配好后要在测试台上测试齿轮箱是否合格。齿轮箱里充满齿轮油。图上是我画的测试台输出轴和齿轮箱连接,但是图上的结构在轴旋转的时候密封效果并不好,有细细的油雾从接缝处甩出。请问有什么更好的办法能不让油从接缝处漏出来。附:测试台每天要测试一百多台齿轮箱,所以油密封的结构要能够适应经常拆装。
8 S0 S! N) c  a
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发表于 2016-11-10 16:39:07 | 显示全部楼层
没看清。。设想是就事论事在端盖上加一道O型圈静密封。
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 楼主| 发表于 2016-11-10 17:48:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 兜里塞满糖 于 2016-11-10 17:49 编辑
3 T  V) d$ d/ Q  `' q3 ^
454141017 发表于 2016-11-10 16:39  T: s! a' D5 k
没看清。。设想是就事论事在端盖上加一道O型圈静密封。

3 ~; q) }1 m; i( j  `想过用O形圈,但是齿轮箱壳体不转,轴旋转,O形圈磨损会很快,而且经常拆装的话也不方便。在机械设计手册上翻来翻去,用了迷宫式密封,效果不理想。
3 |- Z& l3 a# `

点评

有聚氨酯的材料O型密封圈可以试试!  发表于 2016-11-10 21:15
我没看清,应该有一个端盖的,在端盖面开一道槽,嵌入O形圈,形成静密封。  发表于 2016-11-10 19:14
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发表于 2016-11-10 19:14:35 | 显示全部楼层
骨架油封啊。。。
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发表于 2016-11-10 19:15:50 | 显示全部楼层
增加甩油盘
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发表于 2016-11-10 19:17:43 | 显示全部楼层
兜里塞满糖 发表于 2016-11-10 17:48( |+ ]$ X+ f, q4 `/ a
想过用O形圈,但是齿轮箱壳体不转,轴旋转,O形圈磨损会很快,而且经常拆装的话也不方便。在机械设计手册 ...

1 |3 L$ S. V! m在压轴承的端盖外圆加工环形槽,放入o型圈做密封。然后在此盖中间再加入骨架油封,这样就构成了双密封,即轴旋转不会漏,轴承外圈处也不会漏,供参考,试试。
  g+ `8 D$ g! d
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 楼主| 发表于 2016-11-10 19:29:47 | 显示全部楼层
FactoryStore 发表于 2016-11-10 19:14! r0 b9 ]( C0 f, b( M( L/ C3 B
骨架油封啊。。。

' q5 \- D. @8 a9 I( j* K要经常拆装,用骨架油封拆几次就破了
5 t8 [4 {5 C8 C7 X
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 楼主| 发表于 2016-11-10 19:30:36 | 显示全部楼层
面壁深功 发表于 2016-11-10 19:15
) R4 w6 u) C6 |! D增加甩油盘
" G, p+ o& y! S9 T; L# u
还请大侠明示
: D. A1 F: [( @) v2 S

点评

车一个盘子状的薄片件,装在靠近轴承的轴颈上,跟随主轴运动,形成局部真空,起到把油吸回去的作用  发表于 2016-11-10 19:41
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发表于 2016-11-10 20:10:22 | 显示全部楼层
看图,输出轴与箱体是通过一端盖连接的,端盖与箱体是螺纹连接,而端盖与轴应该是滑动配合;
9 t8 w+ }5 S' }9 A& m那么端盖与输出轴用骨架油封,端盖与箱体加个O型密封圈。
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发表于 2016-11-10 21:05:47 | 显示全部楼层
; a) U. l% {" c& b& ^4 [
可以用螺纹迷宫密封,再增加挡油盘。% p5 X; A* r) m) J0 i( \/ `

; T3 f' b5 T1 R2 |$ K: K' l- m
! A/ K+ I+ X+ E, p8 Q
1 ]6 k* d- d, K' ?* x( P

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