|

楼主 |
发表于 2014-8-1 16:43:21
|
显示全部楼层
本帖最后由 negtive 于 2014-8-1 16:44 编辑 ! n* }1 K9 ?- c0 `0 M; v) K
( J+ U( ]- t# Z% H. }@13863023496 @2266998 @迷茫的维修 @peace80 @yeyuliandan @水水5 8 D2 n) Q2 y5 w8 U5 z5 S0 u! g8 a
M# L* t; O, T对于我们来说,遇到客户需求,最先关注的就是装在什么地方(挺奇怪啊,咱说的都不是最先问的)。装那里决定了采用什么表面工艺,大概采用什么材料合适。比如油路泵阀的不建议表面做电泳,电镀,镀层漆片会慢慢堵塞油路,影响使用。油田设备航海设备就建议使用铜合金或者不锈钢,避免腐蚀严重影响寿命。高频次高寿命的场合,就会建议用户采用进口材料,避免国产材料每批次不稳定的质量表现。) s. P. f. s! \8 ?. ?" c% P, o
* k/ V) \/ r3 _! \" \然后就是装配尺寸,就是弹簧里面的柱子,外面的套筒多大,最大限制多少。这个决定了用多粗的弹簧,生产时采用什么水平的公差标准。! X& s' q1 }5 X$ |- B
* B/ m" `, w6 E" [. j* B& ^/ C( R然后是技术问题了,咱们常说的多少力(载荷),多少行程,多高多低,角度多少。有次有个用户拿来个弹簧,说力太大,设计一改再改,但是就是不行,后来都压不下去了。结果一算,发现圈数多了没到预定行程就压缩成刚体了。。。1 I1 n5 u; { M; G$ S4 C" s7 v
7 g& s' q" ^7 S5 j, s
有时候还会问下客户的使用习惯什么的,边边角角,零零碎碎,有些问题要到这时候才会发现。比如那个压成刚体的。。。3 {) u) B5 Q# q! h, ~6 q! R1 H
+ v- p6 d$ d1 n9 q
1 w( N) U$ L5 |9 v
|
|