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楼主: Pascal

深入讨论:轴承与轴、轴承座的配合

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 楼主| 发表于 2016-8-1 23:47:08 | 显示全部楼层
艾莱克 发表于 2016-8-1 20:201 q! x  f; S$ w, e8 E3 |6 A9 a, U
举点例子就最好了

* b8 o( Z2 ^$ p) v  Y: {/ m7 t有问题直接提吧,本想着啥时有空编几个案例的,现在是没这个心思了。
5 O9 P8 ?! M- M5 _+ Y
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发表于 2016-8-2 09:42:36 | 显示全部楼层
减速箱中装配的圆柱滚子轴承内圈脱落,是径向间隙的问题还是配合的问题,或者其他什么原因,求各位大侠指点
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 楼主| 发表于 2016-8-2 09:45:06 | 显示全部楼层
yangxubbo 发表于 2016-8-2 09:42
$ _8 O) R! Y' f% I& V% g减速箱中装配的圆柱滚子轴承内圈脱落,是径向间隙的问题还是配合的问题,或者其他什么原因,求各位大侠指点
* a" t! t0 j) M/ k) B1 @5 M
上装配图,把工况信息都写一下,大家才好讨论。# L# T- D9 Q# w1 s( j* O. i2 T
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发表于 2016-8-2 09:48:46 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2016-8-2 09:456 E, s! E: X- g6 H- w! B: [
上装配图,把工况信息都写一下,大家才好讨论。

+ P& H; ?' {' n+ S不好意思,没有图的,就是为了简单解释一下这种现象
2 a6 d$ O9 }+ z6 P

点评

那就不好讨论了。  发表于 2016-8-2 11:37
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发表于 2016-8-2 11:42:15 | 显示全部楼层
很值得学习   
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发表于 2016-8-8 19:57:38 | 显示全部楼层
值得学习
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发表于 2016-8-19 21:16:07 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2015-5-15 12:09
% s. Y2 W& H3 A/ W1.  跑外圈必须避免;: O; V1 S1 ?; \4 ?  d; h8 ~" O
2.  但不是说外圈位置移动就是跑外圈,套圈微动磨损是避免不了的。
; i! ^' j" J* }8 H: N
请举个例子?
4 _) _# a" k7 n- ?/ l; Y1 A
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 楼主| 发表于 2016-8-19 21:40:00 | 显示全部楼层
狼术 发表于 2016-8-19 21:16
) S% t  I* @, C. r请举个例子?
0 K( X5 ^$ i3 ^3 G  U5 b. j4 z
你的问题是什么?5 H/ `7 t2 l4 v& G# z4 m2 _& G
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发表于 2016-8-20 07:57:04 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2016-8-19 21:40+ j. h+ l* j( e$ U- N  K
你的问题是什么?

* x) i6 J1 h6 f! ?不是说外圈位置移动就是跑外圈,套圈微动磨损是避免不了的  怎么理解 谢谢P大 早呵1 I8 R+ _) ~: w7 ]% v: s8 m* B
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 楼主| 发表于 2016-8-21 09:54:08 | 显示全部楼层
狼术 发表于 2016-8-20 07:570 q8 N5 L3 Z7 V$ K, q
不是说外圈位置移动就是跑外圈,套圈微动磨损是避免不了的  怎么理解 谢谢P大 早呵

; p6 B/ C) B( M4 ^+ {- O! v& Y1. 轴承跑圈是轴承套圈在周向出现了宏观的运动,要尽量避免。% _8 L$ R# j7 z( N. _
2. 轴承微动磨损是微观状态下套圈的运动,不能避免。微动磨损时间长了,在宏观上也可以表现为位置改变;比如内圈与轴紧配,你做好记号,运转几个月以后,你会发现这个记号有一点移动,尤其在振动工况下。
% U0 Q) t5 v# c# O. U  ~( V/ w7 C2 L3. 就是说套圈位置移动不一定就是跑圈。. c1 Y* B+ |+ U8 C4 w
4. 微动磨损可以自行百度。
' M( n# Z/ `1 l; z
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