求助6米传动轴设计问题

Michael0576

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: ^% J+ Y) \6 n# k) s   如图所示，电机啮合从动齿轮带动长轴旋转，使其两端的链轮旋转，链条提升一个载重负荷2t左右升降平台。
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   第一次设计轴类零件，算大轴没经历过，长轴也没什么概念，该要注意什么问题，比如‘刹车扭矩瞬间翻倍，扭转角等这些问题’ 。

# h( a6 l$ O/ k3 c1 D$ M; }   长轴都需要那些计算，工艺性及技术要求热处理的拟定也是一脸的茫然啊，动力源放中间是否合理？
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ps；没工作经验，没见识的最好不要接项目做设备，各种煎熬啊，我就是个绘图的，越做越感觉基础知识的贫乏啊，信心都没了，被老板各种蹂躏，今天这方案，明天那个方案，自己一点主见都把握不了，短短几个月方案文件夹都好几个G了，每天搞的头大，内心惶恐不安（主要是不会计算，图纸没有细化，现在勉强称得上画画三维模型）。。。更没底气跟老板谈条件，该如何安抚我那死去的脑细胞
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2266998

你按俺说的做，包你过关，没过找俺，哈哈

% f  M( g% \1 V1，先要定转角，这个是机构设计的参数，你自己定，这是个主观数据，

- |2 N( P  n  W4 ~) F' O2，启动一般是2.25 倍到2.5 倍，
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8 z2 |& Y1 S6 @4 x3，煞车要计算制动力矩，这个要差制动器数据，不能选大了，

) q( G5 O, c: Y( k* t4，长轴，用无缝管比较好，不宜用实心轴，

逍遥处士

1 t4 |8 }" {( `0 Y1 R
不知道具体情况，随便说两句哈。
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7 D( N& q3 N9 U+ C看样子就是个卷扬轴，哪里用什么热处理，直接一焊就行了。用钢管，加带座轴承。既然不精密，就不用考虑什么扭转角了，低速卷扬，不用考虑什么刹车扭矩，刹车扭矩是高速转子的动能在瞬间转化为轴的应变能，从而引起高的剪应力，把轴破坏掉。

再说扭转角，钢铁的刚性是很大的，你扭转角再大也大不到哪里去，又不是橡胶棒；再个估计肉眼也看不出来，我估计也上不了两三度。即使上了两三度，假设你轴的半径是30mm，那么两头的不同步也只有

30 * 3 / 180 * 3.14 = 1.57 mm
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两毫米都不到，你真的要这么精密？你两头的链条安装时都不一样长，相差恐怕都不只两毫米了。

$ C$ r) e" Q* z- _/ V5 F0 h0 ~& h一般加热炉的炉门都是这么升降的。
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7 v# K2 K9 t7 V; F6 @6 f( S" A) J9 ?

7 ^9 N, m2 B6 d$ n  k很多时候，为了减小电机功率，给炉门加个配重。

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Michael0576

2266998 发表于 2013-8-5 18:01
你按俺说的做，包你过关，没过找俺，哈哈
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1，先要定转角，这个是机构设计的参数，你自己定，这是个主观数 ...

0 X" O3 M! A, i2 ]
晚上去杭州图书馆找个厚点的机械设计手册去，看看书按着前辈的步骤试试看


9 f1 A, w. G: [( G0 b6m长无缝钢管工艺，车削加工没问题吧，轴承要用轴肩、卡簧和箱体固定，链轮齿轮通过键联结传递扭矩，这样设计结构上没问题吧
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* E8 d4 T; O4 Y* ?
中间大轴直径初选75mm，三段阶梯轴，半径差10mm，壁厚选16mm可以吗

wl7263920

逍遥处士 发表于 2013-8-5 18:13
不知道具体情况，随便说两句哈。

* D1 C1 G3 N9 k) e( r看样子就是个卷扬轴，哪里用什么热处理，直接一焊就行了。用钢管，加带 ...

额，时效炉